波形護(hù)欄體系原理： 一種以漣漪狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由破柱支持的繼續(xù)構(gòu)造。波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的重要情勢。 并迫使失控車輛轉(zhuǎn)變方向高速公路護(hù)欄板回復(fù)到畸形的行駛方向，應(yīng)用土基、立柱、橫梁的變形來接收碰撞能量。防止車輛沖前途外，以維護(hù)車輛跟乘客，減少事變造成的喪失護(hù)欄網(wǎng)。山東聚安交通設(shè)施有限公司歡迎您的咨詢

首先我們來了解一下三波波形護(hù)欄和雙波波形護(hù)欄。雙波護(hù)欄是指護(hù)欄板有兩條波紋的護(hù)欄，每條波紋高85MM。三波護(hù)欄就是指有三條波紋的護(hù)欄，每條波紋高85MM。它們的共同點(diǎn)是都用于公路防護(hù)，是波形護(hù)欄的具體分類。但還是有較大區(qū)別的。

首先是規(guī)格上的不同。波形護(hù)欄，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般由鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格，也就有了不同的波形護(hù)欄，如三波波形護(hù)欄，雙波波形護(hù)欄。下面是這兩者的規(guī)格對比，可作參考：

雙波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3/4;

三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*3/4;

雙波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度;

三波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度;

其次，是功能上的區(qū)別。兩者的生產(chǎn)規(guī)格不同，防撞等級就不同。雙波波形護(hù)欄防撞等級較弱，常用在不是很危急的高速公路，農(nóng)村公路等；而三波波形護(hù)欄防撞等級較高，適用于比較危險(xiǎn)的路段，如高速公路，山村公路，險(xiǎn)要路段等。

后是波形護(hù)欄價(jià)格上的區(qū)別。三波波形護(hù)欄鏈接的立柱是方形的，承受的撞擊力也比較強(qiáng)，它的價(jià)格自然更貴些。而雙波波形護(hù)欄配的立柱是圓形，價(jià)格相對要便宜一些。

每種公路護(hù)欄的選取使用都是有各自標(biāo)準(zhǔn)的，今天就來說一說鄉(xiāng)村公路護(hù)欄需要達(dá)到什么樣的標(biāo)準(zhǔn)：

關(guān)于波形護(hù)欄還沒有標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在執(zhí)行的都是新業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。鄉(xiāng)村護(hù)欄屬三級公路使用B級或C級的波形防撞護(hù)欄就可以達(dá)到防撞要求。

B級防撞護(hù)欄：

兩波形護(hù)欄板：4320*85*310*3mm

圓管立柱：114*4.5*1950mm

托架連接：70*300*4.5mm

柱帽：114*100mm

配件螺栓：M16*35 M16*45 M16*150

C級防撞護(hù)欄：

兩波形護(hù)欄板：4320*85*310*2.5mm

圓管立柱：114*4.5*2100mm

常用表面防腐處理方式有熱鍍鋅、噴塑兩種：

熱鍍鋅為:護(hù)欄表面鍍鋅600g/㎡；

噴塑為：護(hù)欄表面鍍鋅270g/㎡ 噴塑76μm/㎡。