散熱器使用與保養(yǎng)

1、散熱器不應(yīng)與任何酸、堿或其它腐蝕性性質(zhì)接觸。

2、建議使用軟水，硬水需軟化處理后使用，避免造成散熱器內(nèi)部堵塞及水垢的產(chǎn)生。

3、在使用防凍液，為了避免散熱器的腐蝕，請務(wù)必使用正規(guī)廠家生產(chǎn)且符合國家標準的長效防銹防凍液。

4、在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。

5、散熱器內(nèi)完全放水再注水時，要先將發(fā)動機缸體的放水開關(guān)扭開，有水流出時，再關(guān)上，從而避免產(chǎn)生水泡。

以轎車為例，散熱器負責(zé)循環(huán)水的冷卻，它的水管和散熱片多用鋁材制成，鋁制水管做成扁平形狀，散熱片帶波紋狀，注重散熱性能，安裝方向垂直于空氣流動的方向，盡量做到風(fēng)阻要小，冷卻效率要高。

散熱器里面的冷卻水不是單純的水，而是由水（符合飲用水質(zhì)量）、防凍液（通常為乙二醇）和各種專門用途的防腐劑組成的混合物，也稱為冷卻液。這些冷卻液中的防凍液含量占30%～50%，提高了液體的沸點，在一定工作壓力之下，轎車冷卻液的允許工作溫度可達攝氏120度，超過了水的沸點且不容易蒸發(fā)。137MPA，在此壓力下冷卻系內(nèi)水的沸點可達108℃）蒸汽閥2便開啟而使水蒸汽順管1排出。

散熱器上部進入的水是熱的還是冷的？1.上部進入的水是熱的，肯定無疑 ，因為散熱后的熱氣要向上升，散熱后相對較涼的水要下部進入發(fā)動機，從而避免散熱后的熱氣二次加熱，造成發(fā)動機散熱不好

2.散熱設(shè)備（水箱）加大管片、散熱片以加大水和散熱設(shè)備的接觸面積，再加上風(fēng)扇提高空氣流速，來達到快速散熱

3.采用多級或無極風(fēng)扇、加大風(fēng)圈、增加水泵流量、加大水道接觸面積、在水道內(nèi)設(shè)置螺旋片以加大水道長度、

另外，加大機油容量和機油流速，也可以帶走發(fā)動機的熱量，比如V6的發(fā)動機散熱不好，就采用加大機油的流速和容量來加強散熱

當然是熱的，如果溫度相當高的話，熱水從發(fā)動機頭出來經(jīng)過散熱網(wǎng)，如果水溫太高的話，散熱風(fēng)扇工作，將流經(jīng)的熱量吹走，這樣達到散熱。