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施工工藝
?。?)工藝流程
清理 → 基面浸潤(rùn) → 界面處理 → 支模 → 制拌 → 澆灌 → 養(yǎng)護(hù)
?。?)施工工序
A.清理:對(duì)于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位,用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除,將周圍的板體基面松散物清除,并用空壓機(jī)將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。
B.基面浸潤(rùn):在澆筑前2~3小時(shí)將基面用水充分濕潤(rùn)并除去明水;冬季施工時(shí),應(yīng)在澆筑前將基面用不超過(guò)65℃的溫水充分濕潤(rùn)并除去明水。
C.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D.支模:對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路 的水泥混凝土路面板,可利用周圍板邊作為模板;對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路邊部的水泥混凝土路面板,其三條邊可利用周圍板邊作為模板,邊部應(yīng)支立木?;蜾撃?,并采取防漏漿措施。
對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位,應(yīng)支立定型模板并采取防漏漿措施。
E.制拌:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)澆筑數(shù)量與澆筑速度,將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中,干拌10s后,按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:***次加2/3水,拌和30s; 次加1/3水,拌和150s。拌和后,應(yīng)靜置2~-3min,待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時(shí),應(yīng)采用不超過(guò)65℃的溫水進(jìn)行拌和,澆筑溫度應(yīng)在10℃以上。
F.澆筑:用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實(shí),澆筑時(shí)應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后,將修補(bǔ)料頂面抹平。每次制拌的修補(bǔ)料,從制拌開始至澆筑結(jié)束,時(shí)間不得超過(guò)30min。超時(shí)或流動(dòng)性不滿足澆筑要求的,不得繼續(xù)使用。
G.養(yǎng)護(hù):用塑料條將修補(bǔ)料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤(rùn)。常溫下,3~4h后可結(jié)束養(yǎng)護(hù),或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)護(hù)。冬季應(yīng)采用保溫措施,養(yǎng)護(hù)期適當(dāng)延長(zhǎng)。
水泥路面蜂窩麻面怎么修復(fù)才呢
水泥路面出現(xiàn)蜂窩麻面有什么方法可以將其修復(fù)呢?水泥路面上出現(xiàn)了大面積的蜂窩麻面,將會(huì)影響安全通行。那么,釷對(duì)水泥混凝土路面常出現(xiàn)的蜂窩麻面問(wèn)題,我們應(yīng)該怎么處理呢?能不能將其修復(fù)呢?這是很多道路修補(bǔ)人員在遇到大面積的蜂窩麻面時(shí)為關(guān)心的問(wèn)題。
水泥路面起麻面主要是指路面上發(fā)生蜂窩狀的病害問(wèn)題,這其實(shí)是由于材料的掉落所引起的,這是水泥路面表層病害的一種,水泥路面麻面也是水泥路面表層病害的一種,但它是屬于相對(duì)來(lái)說(shuō)程度比較嚴(yán)重的一種水泥路面表層病害,相對(duì)于水泥路面起砂,起皮這類病害來(lái)說(shuō),水泥路面麻面的程度要更深一些,而且治理的難度要更大一些,針對(duì)蜂窩麻面的修補(bǔ),可能會(huì)遇到問(wèn)題就是修補(bǔ)材料不能很好地與基層路面牢牢地粘結(jié)在一起這個(gè)問(wèn)題。
蜂窩麻面的修補(bǔ)與其它的水泥路面表層病害的修補(bǔ)操作步驟并沒(méi)有太大的不同,而且同樣也是使用水泥路面修補(bǔ)材料來(lái)解決,要想從根本上解決蜂窩麻面,我們一是要將基層路面處理好,將麻面路面清理干凈,并進(jìn)行必要的浸泡和濕潤(rùn)處理,要確保路面是處理濕潤(rùn)無(wú)明水的狀態(tài),這是為理想的病害修補(bǔ)狀態(tài)。
第二就是路面修補(bǔ)材料的選擇了,水泥路面修補(bǔ)材料在市場(chǎng)上有很多,不同的水泥路面修補(bǔ)料廠家生產(chǎn)的不同品牌的修補(bǔ)材料,質(zhì)量不同,技術(shù)含量不同,終的修補(bǔ)效果也不同,那么,針對(duì)水泥路面蜂窩麻面用哪種呢?
處理水泥路面蜂窩麻面問(wèn)題推薦使用施諾迪水泥路面表層病害修補(bǔ)材料可以將發(fā)生在路面上的蜂窩麻面一次性修復(fù),并能有效地防止病害的,提高路面抗病害的能力,充分保證道路的使用質(zhì)量和使用壽命。
混凝土路面凍融怎么辦,春季公路如何養(yǎng)護(hù)?
從道路養(yǎng)護(hù)和修補(bǔ)的重點(diǎn)來(lái)看,季節(jié)不同,針對(duì)道路的養(yǎng)護(hù)和修補(bǔ)重點(diǎn)是不同的,比如,冬季水泥道路的養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)在于提高路面的抗凍能力;而春季由于氣溫逐漸回升,氣溫逐漸回暖,北方地區(qū)的積雪開始融化,白夜溫差比較大,在積雪反復(fù)凍融循環(huán)影響下,水泥道路可能發(fā)生春季凍融病害,因此,春季道路養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)主要是針對(duì)可能發(fā)生的凍融病害進(jìn)行防治。
為了預(yù)防春季水泥道路發(fā)生凍融病害,在春季到來(lái)之前,應(yīng)該及時(shí)清理掉道路上的積雪和冰層,同時(shí),對(duì)于一些抗?jié)B透能力差的水泥路面,應(yīng)該對(duì)及時(shí)采取路面防凍措施,比如近年來(lái)越來(lái)越多的路面單位開始使用自密實(shí)度高的施諾迪水泥路面修補(bǔ)料對(duì)抗?jié)B透能力差的水泥路面進(jìn)行表層罩面加強(qiáng)處理,以此來(lái)增強(qiáng)路面的抗?jié)B透能力,防止路面凍融現(xiàn)象的發(fā)生,這是比較有效的病害預(yù)防方案。
對(duì)于道路病害,好是可以采取事前預(yù)防的方式,這樣不僅可以節(jié)約成本,而且也不會(huì)對(duì)道路交通造成不利的影響,但是由于受到很多因素的影響,水泥路面病害是不可能預(yù)防的,路面病害也時(shí)有發(fā)生,對(duì)于已經(jīng)發(fā)生凍融病害的水泥路面又該采取什么樣的處理方案呢?
春季水泥路面發(fā)生凍融怎么辦?春季水泥路面凍融主要是受到溫差及路面抗?jié)B透能力的影響,一般來(lái)說(shuō),那些抗?jié)B透能力較差的路面發(fā)生凍融病害的機(jī)率更高。因此,不管是預(yù)防水泥路面凍融病害的發(fā)生還是針對(duì)已經(jīng)發(fā)生凍融病害的路面實(shí)施修補(bǔ),都應(yīng)該想辦法增強(qiáng)路面的抗?jié)B透能力,因此在對(duì)已經(jīng)發(fā)生凍融病害的路面進(jìn)行處理時(shí),可以借鑒相關(guān)路面單位的表層罩面處理措施,同樣可以使用施諾迪水泥路面修補(bǔ)料來(lái)解決,將發(fā)生凍融病害的路面進(jìn)行處理后,直接使用施諾迪水泥路面修補(bǔ)料對(duì)凍融路面進(jìn)行修補(bǔ),相對(duì)于使用普通的水泥路面修補(bǔ)料來(lái)說(shuō),使用施諾迪水泥路面修補(bǔ)料修補(bǔ)后的病害路面,抗?jié)B透能力更強(qiáng),粘結(jié)力更強(qiáng),抗壓耐磨性也更強(qiáng),可以實(shí)現(xiàn)春季水泥路面凍融高質(zhì)量修復(fù)。
水泥地面裂縫的處理方法:
1.清理:用鋼絲刷或細(xì)鐵絲將裂縫中的灰塵、碎石、泥土等雜物掏出并清理干凈,再用吹風(fēng)機(jī)吹凈已清理好的裂縫內(nèi)的浮灰。
2.沖洗、濕潤(rùn):先用高壓水對(duì)已清理干凈的裂縫進(jìn)行沖洗干凈并保持濕潤(rùn),然后用風(fēng)機(jī)將縫內(nèi)余水吹出,如不具備條件可等縫內(nèi)明水被自然吸干再進(jìn)行下一步作業(yè)。
3.加水?dāng)嚢瑁簩⑿扪a(bǔ)材料和潔凈的水按一定比例進(jìn)行攪拌(水灰比=l:0.15~0.18之間),調(diào)制成稀漿狀。
4.補(bǔ)縫:先將攪拌好的修補(bǔ)稀液順著裂縫均勻灌注,使?jié){體自然注入縫內(nèi)。由于縫內(nèi)空間非常小,請(qǐng)用小型工具(泥抹或批灰刀)輔助人工壓漿。然后為了將漿體充分壓入縫內(nèi),可用泥抹或批灰刀反復(fù)在縫口刮壓,直到縫內(nèi)漿體充實(shí)為止。較后清理現(xiàn)場(chǎng)多余的漿體,修補(bǔ)后的縫口要與兩側(cè)保持水平,不得高出或低凹。
水泥地面裂縫處理方法中所用的修補(bǔ)料:施諾迪水泥路面裂縫修補(bǔ)材料的優(yōu)點(diǎn):
1.施工工藝簡(jiǎn)單,便于操作;
2.抗壓抗折強(qiáng)度高(1小時(shí)達(dá)到了20Mpa以上,28天50Mpa以上)性能超越原混凝土路面
3.交通管制時(shí)間短(2小時(shí)左右開放交通),安全壓力小;
4.成型快,色差小;
5.小型機(jī)具作業(yè),施工靈活方便;
6.韌性好,新老混凝土結(jié)合部位無(wú)痕跡、無(wú)裂縫。