叉車超速報(bào)警器，叉車操作制作事件，叉車限速器

1、經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開車；

2、在開車前檢查各控制和警報(bào)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理后操作；

3、搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過規(guī)定負(fù)荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個(gè)貨叉尖挑貨物；

4、平穩(wěn)地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)須減速；

5、裝物行駛應(yīng)把貨物放低，門架后傾；

6、坡道行駛應(yīng)小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛，上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車在行駛時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)；

7、行駛時(shí)應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙；

8、不準(zhǔn)人站在貨叉上，車上不準(zhǔn)載人；

9、不準(zhǔn)人站在貨叉下，或在貨叉下行走；

10、不準(zhǔn)從司機(jī)座以外的位置上操縱車輛和屬具；

11、不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物；

12、起升高度大于3米的高門架叉車應(yīng)注意上方貨物掉下，必要時(shí)須采取防護(hù)措施；工作時(shí)應(yīng)盡量使門架后傾，并在范圍內(nèi)作前后傾；

13、加燃油時(shí)，司機(jī)不要在車上，并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，在檢查電瓶或油箱液位時(shí)，不要點(diǎn)火；

14、離車時(shí)，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并斷開電源，將手制動(dòng)拉好，在坡道停車時(shí)，還須用墊塊墊住車輪。

叉車行駛安全管理方案:

叉車作為當(dāng)今現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中重要的物流運(yùn)輸工具，由于它經(jīng)常行駛于工廠大的地方，時(shí)刻威脅著他人的生命安全，在美國每年會(huì)發(fā)生很多工業(yè)方面的事故，其中有1/6的事故來自于叉車事件約計(jì)有110,000件，所造成的直接經(jīng)濟(jì)成本損失高達(dá)135,000,000美元。然而，叉車司機(jī)在其工作生涯中所面對(duì)的叉車事故不僅僅只會(huì)發(fā)生一次并且其中至少有80%的叉車事故都涉及到行人。能夠提高叉車司機(jī)的工作效率和對(duì)安全的警覺性，非叉車駕駛?cè)藛T可以通過斷駕駛者是否形式。事故時(shí)有發(fā)生，每年叉車事故視頻觸目驚心，傷人數(shù)無數(shù)，還在無動(dòng)于忠的企業(yè)們！廠區(qū)安全管理負(fù)責(zé)人們！不管是要付責(zé)任還是用錢財(cái)打發(fā)，都是慘重的損失，人的生命只有一次，請(qǐng)預(yù)防為主:

基于這種情況深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司，成立于1999年，2003年就針對(duì)叉車行駛安全為全國研發(fā)出叉車報(bào)警設(shè)備，為各集團(tuán)用戶的廠區(qū)行駛安全隱患帶來一定的改善作用，至今2018年，此類型設(shè)備已經(jīng)在各個(gè)集團(tuán)普及使用，請(qǐng)看以下方案：

方案一 ：機(jī)動(dòng)車V2  

主要作用

報(bào)警/限速

三個(gè)速度級(jí)別報(bào)警，每個(gè)級(jí)別有不同的報(bào)警，超過速度級(jí)別則鎖定報(bào)警，等管理人員后才停止報(bào)警或直接限制能行駛的速度；

基于市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：

1.行駛過程語音提醒功能——（如在司機(jī)看不清前面的路或不能確定在拐彎處有沒有人員的時(shí)候，可手動(dòng)按下語音提醒按鈕播放“叉車經(jīng)過請(qǐng)注意安全”則可以提醒靠近的人員迅速避讓；

2.倒車提醒功能——不需要再加裝倒車蜂鳴器 ；

3.無線傳感應(yīng)器方式——適用于各種品牌與型號(hào)的叉車，所有的特種車輛都可以安裝，車子無需任何改裝且沒有任何損耗性，安裝簡單快捷；建議不要選用有線金屬傳感器方式的，因?yàn)槟菢有枰诓ㄏ溷@孔或用鐵片固定在輪轂上面；對(duì)車子損耗性大，安裝時(shí)間長，傳感應(yīng)器方式不穩(wěn)定。2、技術(shù)參數(shù)u主機(jī)工作電壓：直流12V～24Vu無線傳感器工作電壓：DC3Vu主機(jī)消耗功率：5Wu負(fù)載：允許≤100mA/DC12Vu輸出響度：120dB。

方案二：機(jī)動(dòng)車V4                    

報(bào)警/限速/行車記錄/人員行駛限制

三級(jí)不同速度級(jí)別報(bào)警參數(shù) ，超過速度級(jí)別則鎖定報(bào)警，等管理人員后才沒有報(bào)警或直接限速能行駛的速度，帶IC卡刷卡的方式限制人員行駛，大屏幕液晶屏速度顯示，帶后臺(tái)管理查詢記錄功能，用無線方式傳輸?shù)?，操作方便?

3.無線傳感應(yīng)器方式——適用于各種品牌與型號(hào)的叉車，所有的特種車輛都可以安裝，車子無需任何改裝且沒有任何損耗性，安裝簡單快捷；接下來看看叉車作業(yè)方面的情況:叉車的作業(yè)功能：叉車的基本作業(yè)功能分為水平搬運(yùn)、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、揀選。建議不要選用有線金屬傳感器方式的，因?yàn)槟菢有枰诓ㄏ溷@孔或用鐵片固定在輪轂上面；對(duì)車子損耗性大，安裝時(shí)間長，傳感應(yīng)器方式不穩(wěn)定

4.性價(jià)比更高

叉車超速報(bào)警器

隨著碼頭生意的昌盛興旺，碼頭交易的平臺(tái)越來越廣闊;設(shè)備越來越齊全;

人與機(jī)械接觸的機(jī)會(huì)越來越頻繁。人身安全的問題不得不被人重視，應(yīng)該離那個(gè)設(shè)備多遠(yuǎn)的距離才是安全的？隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展，生產(chǎn)效率、生產(chǎn)安全和產(chǎn)品質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的一切，而這三方面又是互相制約、互相促進(jìn)。車輛應(yīng)該行駛什么速度才不容易撞到人？如果人太多了，叉車上面沒有喇叭，不讓路又怎么辦？倒車時(shí)看不到后面有沒人，萬一撞到了，又怎么辦？碼頭倉庫貨車倒車時(shí)老是會(huì)撞到墻，有沒有一個(gè)設(shè)備可以準(zhǔn)確報(bào)出司機(jī)倒車離墻的距離，這樣就可以減少這種事情的發(fā)生等等

關(guān)于用于碼頭安全管理方案，針對(duì)性的做出了幾個(gè)方案：

一、關(guān)于危險(xiǎn)區(qū)域，人員怎么能準(zhǔn)確確定距離多遠(yuǎn)才是安全的，如下方案

設(shè)危險(xiǎn)區(qū)域?yàn)?，人員身上配帶一個(gè)測(cè)距標(biāo)簽。測(cè)距標(biāo)簽用于與報(bào)警通信，使報(bào)警能夠完成與佩戴者的測(cè)距過程。安全的距離可以自定義設(shè)置，當(dāng)人員靠近危險(xiǎn)區(qū)域，會(huì)迅速發(fā)出燈報(bào)警與喇叭報(bào)警，提醒人員立即離開。

該方案采用飛速測(cè)距技術(shù)，準(zhǔn)確迅速測(cè)距。具有防水防淋功能、安裝簡單連接上電源就可以使用、耐用性強(qiáng)等特點(diǎn)

產(chǎn)品圖片

二、關(guān)于叉車、貨車等機(jī)動(dòng)車，應(yīng)該開多少的速度才是合適，怎么樣去控制速度，減少安全隱患的，如下方案

1、在叉車上面安裝一套限速、限速報(bào)警系統(tǒng)，可以用遙控設(shè)置三級(jí)速度行駛，如一級(jí)設(shè)5KM/H，限速后報(bào)警，提示司機(jī)目前行駛已經(jīng)超過5KM/H，并在顯示屏上可以看到行駛的速度是多少；二級(jí)設(shè)為10KM/H，限速后喇叭蜂鳴報(bào)警，提示司機(jī)目前行駛已經(jīng)超過10KM/H，并在顯示屏上可以看到行駛的速度是多少；三級(jí)設(shè)為15 KM/H，限速后喇叭限速語音，提示司機(jī)目前行駛已經(jīng)超過15KM/H,并在顯示屏上可以看到行駛的速度是多少，當(dāng)超過的限速速度，持續(xù)兩秒（自定義設(shè)置）后，報(bào)警將鎖定，需管理人員后方不報(bào)警。6、免維護(hù)、免機(jī)械接觸、電子化加機(jī)械化設(shè)計(jì)特點(diǎn)，一次安裝，終身無憂。

2、除了速度的限速報(bào)警功能，顯示屏主機(jī)上有一個(gè)按鍵，在貨物堆得太高，司機(jī)看不到前方的路和人的避免撞到人，可以按下提示：叉車經(jīng)過，請(qǐng)主意?？梢宰屧谇胺交蚺赃叺娜藛T離開該叉車。

3、當(dāng)機(jī)動(dòng)車倒車的時(shí)候，自動(dòng)語音提醒：倒車請(qǐng)注意語音。

4、安裝便利，接上電源就可以使用。

三、關(guān)于卸貨倉庫倒車時(shí)怎么會(huì)做到不撞墻的方案如下

在貨車車尾裝一個(gè)感應(yīng)測(cè)距標(biāo)簽，倉庫門口安裝三色燈，與大的數(shù)碼管顯示屏，司機(jī)在倒車時(shí)，可以準(zhǔn)備知道車尾與倉庫門口的距離，可以通知語音報(bào)數(shù)，顯示屏顯示，還有燈提示三種設(shè)備知曉。

以上只是其中三個(gè)常用的方案，為了人身安全，必要增強(qiáng)防范工作。

（一）檢查車輛

　?。?）叉車作業(yè)前，應(yīng)檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。

　　（2）檢查啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動(dòng)性能。

　?。?）檢查燈光、音響信號(hào)是否齊全有效。

　　（4）叉車限速報(bào)警器運(yùn)行過程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。

　?。?）叉車報(bào)警器運(yùn)行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時(shí)更換密封件。

　?。?）電瓶叉車除應(yīng)檢查以上內(nèi)容外，還應(yīng)按電瓶車的有關(guān)檢查內(nèi)容，對(duì)電瓶叉車的電路進(jìn)行檢查。

（二）起步

　?。?）起步前，觀察四周，確認(rèn)無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。

　　（2）氣壓制動(dòng)的車輛，制動(dòng)氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值才可起步。

　?。?）叉車在載物起步時(shí)，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。

　?。?）起步時(shí)須緩慢平穩(wěn)起步。

（三）行駛

　?。?）行駛時(shí)，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300－400mm、門架須后傾。

　?。?）行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉又升得太高，還會(huì)增加叉車總體高度，影響叉車的穩(wěn)定性。

　?。?）卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

　?。?）轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)發(fā)出信號(hào)、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。

　　（5）內(nèi)燃叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。

　　（6）非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。

　?。?）載物行駛在超過7度和用高于一擋的速度上下坡時(shí)，非特殊情況不得使用制動(dòng)器。

　?。?）叉車在運(yùn)行時(shí)要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的豐輛保持一定的安全距離。

　　（9）叉車運(yùn)行時(shí)，載荷必須處在不妨礙行駛的低位置，門架要適當(dāng)后傾，除堆垛或裝車時(shí)，不得升高載荷。在搬運(yùn)龐大物件時(shí)，物體擋住駕駛員的視線，此時(shí)應(yīng)倒開叉車。

　?。?0）叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向，所以必須時(shí)刻注意車后的擺幅，避免初學(xué)者駕駛時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過急現(xiàn)象。

　　（11）禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。

　?。?2）叉車載貨下坡時(shí)，應(yīng)倒退行駛，以防貨物顛落。

企業(yè)為廠區(qū)叉車安裝報(bào)警器的意義在哪？

{叉車報(bào)警器}的特點(diǎn)主要集中在“報(bào)警”功能上。為了保證叉車的行車安全，而通過主機(jī)所設(shè)定的車輛參數(shù)為觸發(fā)點(diǎn)，然后發(fā)出報(bào)警指令，配合喇叭對(duì)駕駛員進(jìn)行鳴警提示。市面上的報(bào)警器一般都只有一級(jí)報(bào)警，而唯創(chuàng)安全電子的報(bào)警器則具有三級(jí)報(bào)警。

唯創(chuàng)安全{叉車報(bào)警器}

唯創(chuàng)安全{叉車報(bào)警器}的報(bào)警功能是什么

當(dāng)車輛速度超過某一設(shè)定的速度時(shí)（例如20km/h）時(shí)，會(huì)閃爍報(bào)警提醒駕駛員；如果駕駛員持續(xù)，達(dá)到二級(jí)報(bào)警的速度值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)喇叭發(fā)出語音報(bào)警“、、請(qǐng)注意”的聲效，提醒駕駛員此時(shí)應(yīng)該松開油門控制速度。?報(bào)警鎖定時(shí)間0～99秒可調(diào)，叉車速度持續(xù)超過預(yù)設(shè)速度，在設(shè)定的鎖定時(shí)間以上，就自動(dòng)鎖住報(bào)警。如果司機(jī)在二級(jí)報(bào)警的提示下仍持續(xù)，達(dá)到所設(shè)置的報(bào)警鎖定時(shí)間，系統(tǒng)會(huì)以停車鎖定（切斷油路）車輛的方式制止車輛的違規(guī)。

{叉車報(bào)警器}配套的是6鍵遙控器，我們可以通過遙控器來進(jìn)行一級(jí)報(bào)警速度值、二級(jí)報(bào)警速度值、緩沖時(shí)間的設(shè)置。

報(bào)警器遙控設(shè)置

當(dāng)叉車行駛速度達(dá)到預(yù)設(shè)定的報(bào)警速度時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出持續(xù)的報(bào)警音，報(bào)警分為三級(jí)報(bào)警。

一級(jí)報(bào)警：

叉車的速度超過設(shè)定的一級(jí)報(bào)警的速度時(shí)，系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)不斷閃爍進(jìn)行報(bào)警。這過程會(huì)一直維持到速度降到設(shè)定的低速報(bào)警速度以下，期間如果速度繼續(xù)增加，達(dá)到設(shè)定的二級(jí)報(bào)警速度時(shí)，系統(tǒng)立即啟動(dòng)二級(jí)報(bào)警。

二級(jí)報(bào)警：

叉車速度超過設(shè)定二級(jí)報(bào)警的速度時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出持續(xù)的“、、請(qǐng)注意”的語音提示，此過程會(huì)一直持續(xù)到速度降到至設(shè)定的二級(jí)報(bào)警速度以下。當(dāng)車速持續(xù)超過設(shè)定速度,達(dá)到鎖定時(shí)間車輛將會(huì)被鎖定，顯示“L**.*”，此時(shí)需要管理員用遙控器進(jìn)行車輛。

三級(jí)報(bào)警（倒車報(bào)警）：

當(dāng)叉車在倒車時(shí)，這時(shí)喇叭會(huì)持續(xù)發(fā)出“倒車，請(qǐng)注意”，當(dāng)?shù)管囁俣瘸鲈O(shè)定的高速度值時(shí)，這時(shí)喇叭會(huì)發(fā)出“，,請(qǐng)注意”的語音提示，持續(xù)倒車，到達(dá)鎖定時(shí)間將會(huì)鎖定，這時(shí)需要管理員用遙控器。

車輛報(bào)警器

緩沖時(shí)間要設(shè)好

按  時(shí)間  鍵 3 秒鐘，進(jìn)入緩沖時(shí)間設(shè)置，顯示屏顯示“LC06”，如圖：

（“Lc”表示當(dāng)前狀態(tài)為緩沖時(shí)間設(shè)置，后兩位數(shù)字為緩沖時(shí)間，單位為“秒”）此時(shí)即可通過    鍵和  —  鍵設(shè)置時(shí)間，緩沖時(shí)間設(shè)置范圍為 1～99 秒（注：顯示“”為取消緩沖時(shí)間設(shè)置），設(shè)定好時(shí)間后長按  確認(rèn)  鍵3秒完成并退出時(shí)間設(shè)置。

注意：持續(xù)且超過所設(shè)預(yù)設(shè)緩沖時(shí)間，就會(huì)自動(dòng)鎖定報(bào)警或者強(qiáng)制限速；鎖定車輛后需要管理人員使用遙控器。