福建綠勃建材科技有限公司主營：彩鋼夾芯板、彩鋼板、凈化彩鋼板、巖棉夾芯板、聚氨酯冷庫板、硫氧鎂板、EPS板、硅巖板、酚醛板、凈化鋁材、傳遞窗、風(fēng)淋室、鋁合金、玻鎂板、泡沫板、不老泡板、不銹鋼夾芯板、不銹鋼板、五金配件建材、活動(dòng)房等！

1.節(jié)能，該換熱器傳熱系數(shù)為6000-8000W/m2.0C。2.全不銹鋼制作，使用壽命長，可達(dá)20年以上。3.改層流為湍流，提高了換熱效率，降低了熱阻。4.換熱速度快，耐高溫（400℃），耐高壓（2.5Mpa）。5.結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，重量輕，安裝方便，節(jié)約土建投資。

(4) 不能滿足特殊性能的要求。碳鋼在、耐蝕、耐熱、耐低溫、耐磨損以及特殊電磁性等方面往往較差，不能滿足特殊使用性能的需求。合金鋼的分類編輯按合金元素含量多少，分為：低合金鋼（合金元素總量低于5%）、

轉(zhuǎn)爐冶煉鋼液終點(diǎn)氧含量高且波動(dòng)大, 以往生產(chǎn)中主要是在鋼包內(nèi)采用投入法加鋁或鋁合金沉淀脫氧, 大量的脫氧產(chǎn)物Al2O3 殘留在鋼中, 鋼中 [O] 和電解夾雜總量較高且不能控制。針對(duì)這一問題, 攀鋼開發(fā)了鈣基擴(kuò)散預(yù)脫氧劑, 把它預(yù)先加入鋼包內(nèi), 出鋼時(shí)利用鋼液沖刷作用使之與鋼中的氧和渣中的FeO 發(fā)生反應(yīng), 降低鋼液的氧化性, 使 [O] ≤100ppm;然后喂鋁線終脫氧, 使鋁的氧化燒損大幅降低, 從而達(dá)到一定凈化作用

與投入法相比, 預(yù)脫氧、喂鋁線工藝的鋁收得率分別提高2.5 和4.2 倍。后喂復(fù)合包芯線處理鋼液, 使氧含量進(jìn)一步脫除76 %,從而凈化了鋼液。汽車零件均要求鋼材有較高的清潔度,攀鋼采用鈣基預(yù)脫氧劑預(yù)脫氧, 喂鋁線終脫氧, 罐內(nèi)合金化和喂復(fù)合凈化劑綜合處理工藝, 減少了鋼中鋁脫氧產(chǎn)物, 同時(shí)使硅、錳、鉻合金氧化燒損降低, 提高了合金收得率。鋼的清潔度較高(略差于真空脫氣鋼), 基本可以滿足汽車用鋼的需要 [3]  。