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滾壓管質(zhì)量與加工工藝之間的關(guān)系
滾壓管很常見也很常用,但是人們對(duì)它的了解卻不一定,尤其是滾壓管的質(zhì)量與其加工工藝關(guān)系方面。下面有專業(yè)的生產(chǎn)廠家為大家來講述一些相關(guān)內(nèi)容
一般情況下,滾壓管都是采用滾壓工藝加工而成的,之所以選擇這種方式是因?yàn)樗欣诠懿谋砻嫖⑿×鸭y的封閉,從而提高滾壓管的疲勞強(qiáng)度。
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絎磨管現(xiàn)貨
青州市龍躍液壓機(jī)械有限公司擁有各種絎磨管現(xiàn)貨20號(hào)絎磨管
45號(hào)絎磨管現(xiàn)貨 公司擁有絎磨管機(jī)組4條,可加工生產(chǎn)30--600的絎磨管(航模管 油缸管)。本公司生產(chǎn)的絎磨管(航模管
油缸管)粗糙度基本能達(dá)到Ra≤0.08μm左右,修正圓度,橢圓度可≤0.01mm,提高表面硬度,使受力變形消除,硬度HV≥4°,加工后有殘余
應(yīng)力層,提高疲勞強(qiáng)度提高30%,提高配合質(zhì)量,減少磨損,延長(zhǎng)零件使用壽命。
絎磨管 航模管 油缸管 壓,氣動(dòng)缸筒尺寸和精度
加工方式 缸筒內(nèi)徑mm 長(zhǎng)度m 直線度mm/m 內(nèi)徑尺寸精度 壁厚差 內(nèi)孔粗糙度 0.2-0.5 H8-H10 ± 5% 0.8-1.6
冷扎 絎磨管30-100 ≥ 12M 0.2-0.5 H8-H10 ± 5% 0.8-1.2
冷拔-衍磨 40-500 8M 0.2-0.3 H7-H9 ± 5% 0.2-0.8
冷拔-滾壓 絎磨管40-400 7M 0.2-0.3 H8-H9 ± 5% 0.2-0.4
深孔鏜-衍磨 320-600 8M 0.2-0.3 H7-H9 ± 8% 0.2-0.8
深孔鏜-滾壓 320-6007M 0.2-0.3 H8-H9 ± 8% 0.2-0.4
年產(chǎn)符合GB8713—88
級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求、ф32—ф800、長(zhǎng)度在14m以內(nèi)的高精度冷拔管、珩磨管220000噸,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、冶金機(jī)械、塑料機(jī)械、啟閉機(jī)械、礦山機(jī)
械、道路施工機(jī)械、紡織機(jī)械等多個(gè)行業(yè)。部份產(chǎn)品以配
套方式還遠(yuǎn)銷美國(guó)、日本、越南、印度、伊朗、香港、臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)。
品種:
加工形式
缸徑
長(zhǎng)度
直線度
尺寸精度
內(nèi)孔精糙度
冷拔
Φ30~250mm
≤13mm
0.3~1/1000
H9~H11
0.8~1.6
珩磨
Φ40~800mm
H8~H9
0.4~0.8
45#大口徑絎磨管在液壓挖掘機(jī)能量的總利用率一般僅為20%左右,能量損失巨
大,因而節(jié)能技術(shù)便成為衡量液壓挖掘機(jī)先進(jìn)性的重要指標(biāo)。45#大口徑絎磨管目前國(guó)外的技術(shù)大多是采用電子功率優(yōu)化系統(tǒng),對(duì)發(fā)動(dòng)和液壓油泵系統(tǒng)進(jìn)行綜合控
制,使二者達(dá)到匹配以獲得節(jié)能效果。該系統(tǒng)由單片機(jī)控制的無級(jí)調(diào)速的電控油門和電磁比例閥使挖掘機(jī)的機(jī)電一體化程度大大提高??梢愿鶕?jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的變
化,由微處理器控制調(diào)節(jié)液壓泵所吸收的功率和油門的開啟度,使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在額定轉(zhuǎn)速附近以全功率投入工作;同時(shí)電控油門還可以使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在很大的范
圍內(nèi)任意設(shè)定。由此電控系統(tǒng)控制的挖掘機(jī)工作性能將會(huì)更穩(wěn)定,操作起來更加精細(xì),平滑可靠,沒有沖擊感,能量利用率更高,更節(jié)省燃料,節(jié)能效果自然更明
顯。聊城市興振鋼管生產(chǎn)的冷軋精密光亮管系外表光滑、壁厚均勻、無氧化層、精密度高。另外,還可實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的實(shí)時(shí)監(jiān)控及自動(dòng)怠速、自動(dòng)升速和自動(dòng)穩(wěn)速等的控制功能。45#大口徑絎磨管珩磨工藝(Honing Process)是磨削加工的一種特殊形式,加工中的一種精工方法。這種工藝不僅能去除較大的加工余量,而且是一種提高零件尺寸精度、幾何形狀精度和表面粗糙度的有效加工方法