同時(shí)在白天可以吸收太陽能，夜間釋放光能，用以低度照明，降低交通事故率，增加景觀效果。作為一種高度耐磨的并具有防滑作用的彩色裝飾路面封層材料，被廣泛應(yīng)用于機(jī)動車道和非機(jī)動車道、人行道路上、景觀區(qū)道路、校園道路、郊野公園綠道等。在光源照射下也可數(shù)百米外即勾勒出道路的輪廓。蓄光材料是由含有堿土硅酸鹽或堿土鋁酸鹽的蓄光粉結(jié)合高耐久性樹脂組成，蓄光材料在吸收光線后可在黑暗中持續(xù)主動發(fā)光。

目前景區(qū)防滑自發(fā)光路面不僅擁有美觀的設(shè)計(jì)，更加安全，節(jié)能，所以在國內(nèi)頗受景區(qū)的喜愛。這種吸收光儲存再發(fā)光，并可重復(fù)的過程和蓄電池的充電放電再充電再放電的反復(fù)重復(fù)是相似的，所以稱為蓄光型自發(fā)光材景區(qū)防滑自發(fā)光路面的前景如何？接下來就讓我們從的角度為大家分析一下。自發(fā)光路面主要分為自發(fā)光和儲備光兩種形式，

車輛與行人對公路的視線輪廓分明，為晚間低碳方式出行者提供了安全保障。夜光路面是一種新型綠色環(huán)保產(chǎn)品，具有安全無異味、無輻射、無污染；美觀顏色靚麗、久；節(jié)能發(fā)光亮度高，余輝時(shí)間長；夜光道路就是一條靠自己就會發(fā)光的道路，路面發(fā)光與它使用的夜光粉發(fā)光材料有很大關(guān)系。發(fā)光路面常用人造夜光石，即利用稀土元素的堿土鋁酸鹽、硅酸鹽等燒結(jié)而成的玻璃質(zhì)夜光材料經(jīng)破碎而成。