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自去年10月10日大連中級(jí)人民宣布東北特鋼進(jìn)入破產(chǎn)重整程序后,由遼寧省國(guó)資委、省發(fā)改委、省工信委、省金融辦及北京金杜律師事務(wù)所組成的“管理人”一方,與中國(guó)銀行、國(guó)開行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行為代表共1911家人展開了極為艱苦的談判。中歐雙方所表現(xiàn)出的靈活務(wù)實(shí)態(tài)度和解決問題的智慧值得稱道,這為世貿(mào)組織成員不斷發(fā)展貿(mào)易關(guān)系、實(shí)現(xiàn)互利共贏,積累了又一寶貴經(jīng)驗(yàn)。
欠債還錢,固然天經(jīng)地義;國(guó)情、省情、企情也從來大有市場(chǎng)?!暗恰敝岸际菑U話,這大概是長(zhǎng)達(dá)10個(gè)月內(nèi)雙方謹(jǐn)記的定律。任誰都知,“我來遲了,不曾迎接遠(yuǎn)客”高聲亮相背后,是相思局的設(shè)計(jì)和鐵檻寺的弄權(quán)。
對(duì)于東北特鋼乃至其直接隸屬行政管理方,債轉(zhuǎn)股自然是欲謀求的方案?!?0%分三年償付,其他轉(zhuǎn)成重整后企業(yè)股份”的說法應(yīng)時(shí)出爐。資產(chǎn)還在表內(nèi),不只繼續(xù)消耗高昂的資本金,風(fēng)險(xiǎn)權(quán)重更在400%至1250%之間—哪有這等便宜事?!供需失衡導(dǎo)致世界鋼鐵行業(yè)進(jìn)入低迷期,在此背景下,我國(guó)鋼鐵行業(yè)也被納入供給側(cè)改革的重中之重。這是不愿當(dāng)冤大頭者直著嗓子的抱怨。
賀軍表示,作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點(diǎn)行業(yè),鋼鐵行業(yè)正面臨著由“增量、擴(kuò)能”到“減量、調(diào)整”的變化,必將經(jīng)歷一個(gè)優(yōu)勝劣汰、轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展的過程。上期所將進(jìn)一步發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),努力建設(shè)注重提升服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的廣度和深度,著力做好以下四方面工作:
一是深化產(chǎn)業(yè)服務(wù)。針對(duì)鋼鐵生產(chǎn)、消費(fèi)和貿(mào)易企業(yè)的特點(diǎn),有針對(duì)性地開展套期保值專項(xiàng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),進(jìn)一步提升企業(yè)合理運(yùn)用工具的能力與水平。
二是做精做細(xì)品種。從合約條款、品牌注冊(cè)、倉(cāng)庫(kù)布局等方面優(yōu)化現(xiàn)有品種,提高市場(chǎng)運(yùn)行效率,充分發(fā)揮市場(chǎng)功能。
三是推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新。有序推動(dòng)包括廢鋼、不銹鋼和冷軋薄板在內(nèi)的品種以及與其相關(guān)的衍生產(chǎn)品研究,進(jìn)一步豐富市場(chǎng)避險(xiǎn)工具。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單交易平臺(tái),滿足實(shí)體企業(yè)多元化、個(gè)性化需求。
四是強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防范。堅(jiān)持依法從嚴(yán)監(jiān)管,認(rèn)真防范化解市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),對(duì)違規(guī)行為“零容忍”,切實(shí)維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定運(yùn)行。
鋼廠持續(xù)去庫(kù)存,原料價(jià)格維持平穩(wěn)。本周河北主焦煤車板價(jià)1390元/噸與上周持平,山西一級(jí)冶金焦車板價(jià)上漲100 元/噸至1750 元/噸。本周礦石價(jià)格企穩(wěn)回升,普氏62%礦石指數(shù)上漲0.85 美元/噸至69.30 美元/噸,唐山66%鐵精粉價(jià)650 元/噸與上周持平。港口現(xiàn)貨價(jià)格上漲,青島PB 粉礦價(jià)格上漲18 元/濕噸至513 元/濕噸。本周港口庫(kù)存上漲150.6 萬噸至1.41 億噸,日均疏港量下降14.23萬噸至261.75 萬噸。
行業(yè)推薦評(píng)級(jí)。冬季限產(chǎn)對(duì)板材供應(yīng)影響較大,建議重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中板卷占比高的鋼鐵企業(yè)的投資機(jī)會(huì)。維持鋼鐵行業(yè)推薦評(píng)級(jí)。
中億財(cái)經(jīng)網(wǎng)12月21日訊,12月18日,寶武集委、寶鋼股份黨委、董事長(zhǎng)戴志浩發(fā)出開工令后,3臺(tái)打樁機(jī)同時(shí)發(fā)出鏗鏘有力的撞擊聲,標(biāo)志著寶鋼湛江鋼鐵冷軋超高強(qiáng)鋼制造技術(shù)與裝備開發(fā)工程正式開工,也意味著湛江鋼鐵冷軋產(chǎn)品發(fā)展將邁上一個(gè)新臺(tái)階。湛江鋼鐵冷軋超高強(qiáng)鋼工程主要生產(chǎn)汽車用高強(qiáng)鋼冷軋板,主要機(jī)組設(shè)備包括一條連退/熱鍍鋅超高強(qiáng)鋼機(jī)組、一條重卷機(jī)組和一條半自動(dòng)包裝機(jī)組。該工程產(chǎn)品強(qiáng)度等級(jí)為1180MPa,設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為38萬噸。神鋼是日本鋼鐵及金屬制造業(yè)的拳頭企業(yè),如今愈演愈烈的風(fēng)波卻讓這個(gè)“鋼拳”露出斑斑銹跡。該工程將于2019年9月底竣工投產(chǎn)。