蜂窩活性炭一般會在9-12個月之間進行更換， 因此在冬季蜂窩活性炭的更換頻率還是很高的，因此冬季蜂窩活性炭也是一個銷售旺季，咨詢蜂窩活性炭價格的用戶非常多。

隨著環(huán)保力度逐漸加大，蜂窩活性炭作為一種的凈化環(huán)保材料，它的價格也是隨之有小幅度的，但是購買蜂窩活性炭的用戶放心，它的價格基本上還是趨于穩(wěn)定的，一般不會有太大的差別，市場上普通的蜂窩活性炭大概在3500元，而防水性蜂窩活性炭價格要稍貴些，大概在5500元。蜂窩活性炭的價格在很大程度上都是尤其生產的原材料決定的，因此同質量的蜂窩活性炭價格一般不會相差太大。

凈水蜂窩活性炭的活化流程

形成新的孔隙。微晶表面上的碳原子的燒失是不均勻的，同炭層平行方向的燒失速率高于垂直方向，微晶邊角和缺陷位置的碳原子即活性位更易與活化氣體反應。同時，隨著活化反應的不斷進行，新的活性位暴露于微晶表面，于是這些新的活性點又能同活化氣體進行反應。微晶表面的這種不均勻的燃燒不斷地導致新孔隙的形成。

凈水蜂窩活性炭通過活化，孔隙不斷增大，它的凈化效果也就越好，用戶在使用凈水蜂窩活性炭時要了解它的活化流程很重要。

對水中有機物的吸附

活性炭對水中有機污染物有良好的吸附能力。如酚類化合物、苯類化合物、石油及石油產品等具有較強的吸附能力，而且對用生物法和其它化學法難以去除的有機污染物，除草劑、殺蟲劑、、如異臭、亞甲藍表面活性物質、合成染料、胺類化合物、合成洗滌劑及許多人工合成的有機化合物等都有較好的去除效果。吸附效果好，且沒有副產物的生成，克服了生物和化學方法處理化可能會產生更有毒性副產物的這一弱點。所以活性炭一般過濾作為后處理。

蜂窩活性炭對汽車尾氣污染的防治

研究表明：汽車已經成為城市空氣的重要污染源之一，據測定，汽車燃油揮發(fā)物造成的污染占汽車總污染的30%-40%，占尾氣排氣污染的60%-70%。燃油揮發(fā)物和排氣中的碳氫化合物在紫外線照射下會造成光煙霧污染。此外燃油的揮發(fā)既浪費了能源，也給司機和乘客帶來了不愉快的氣味。發(fā)達地區(qū)，如美、日、西歐各國早在20世紀70年代就用活性炭吸附的燃油蒸發(fā)控制裝置（ELCD）來解決這一問題。我國近年來也正在進行這方面的研究開發(fā)。