機組穩(wěn)態(tài)運行

額定主用功率的連續(xù)運行試驗：機組在額定工況下滿載運行11h后，緊接著過載10%運行1h；每隔30min記錄一次功率、電壓、電流、功率因數(shù)、頻率、柴油機冷卻出水（或風）溫度及機油溫度（在儀器板溫度表上讀?。?、添加燃油時間等。觀察機組是否出現(xiàn)停機、降功率等異常現(xiàn)象。（機組銘牌上未標出主用功率數(shù)值的，廠商應提供相應的主用功率數(shù)值以供測試。）

啟動系統(tǒng)故障解決辦法　　

　?。?）電機啟動故障解決辦法。首先如果是啟動用蓄電池電力不足的問題而導致的啟動故障就需要，更換電力充足的蓄電池或增加蓄電池并聯(lián)使用。還有一種原因是電路問題，這時候我們就應該檢查啟動電路接線是否正確和牢靠。如果都不是上面的原因就需要考慮碳刷的問題，并做出及時修整，必要的時候要更換新的炭刷，并且要及時用木砂紙清理整流子表面，并吹凈灰塵。

　?。?）壓縮空氣啟動故障解決辦法。首先如果是有貯氣瓶內壓縮空氣壓力太低而導致的故障，就應該將空氣放出來，然后進行重新充氣。  如果不是貯氣瓶的問題就需要考慮是不是空氣分配器安裝位置不當，如果是的話，需要基型調整或者重新安裝。

物體相撞的聲音　　

　　在氣缸上部可以聽到一種物體相撞的聲音。這種聲音在減小氣門間隙的同時，撞擊聲也隨之增大，產生這種聲音的主要原因是氣門與活塞間相互碰撞，造成這種現(xiàn)象的主要原因是氣門間隙不合適，導致氣門在活塞運行到上止點時氣門與活塞發(fā)生高速強烈的撞擊，此時柴油機工作無力，機械的抗負載能力顯著下降。

云南沃奔發(fā)電設備有限公司是一家集柴油發(fā)電機組及相關電力系統(tǒng)設備的科研開發(fā)、生產制造、市場營銷及工程服務為一體的高科技企業(yè)。