廣州晨晨建筑工程有限公司混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對(duì)不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無(wú)損切割拆除工程。廣州晨晨建筑工程有限公司擁有機(jī)械設(shè)備切割加固技術(shù)已廣泛用于各類(lèi)混凝土結(jié)構(gòu)改建工程，可以快速分解混凝土構(gòu)件，且施工合理安全，適用于鋼筋混凝土的構(gòu)件分解工程。支撐梁切割拆除快速上門(mén)服務(wù)熱線。



     施工單位在報(bào)第二道支撐的拆除方案時(shí)，采用常用的拆除方法，即第二種拆除方法，由于本工程基坑圍護(hù)方案在設(shè)計(jì)院進(jìn)行設(shè)計(jì)交底時(shí)，設(shè)計(jì)單位已經(jīng)明確基坑支撐梁荷載取值時(shí)僅考慮了支撐梁自重，故所報(bào)的方案被監(jiān)理直接否決。支撐梁切割拆除快速上門(mén)服務(wù)熱線。由于本工程施工場(chǎng)地狹窄，基坑四周都堆了許多工程材料，工程又在醫(yī)院本部，基坑?xùn)|側(cè)還有住院樓，并近在咫尺，采用從基坑頂四周進(jìn)行拆除及方案拆除根本不可能，而切割方案代價(jià)較為昂貴，故建議施工單位采用了第三種拆除方案。


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       液壓錘坐落在格構(gòu)柱的位置，從前往后，破除的位置與機(jī)械坐落的位置距離9m左右，破除時(shí)底板鋼筋暫不切割。等每跨拆完后，方能切割鋼筋。支撐梁切割拆除快速上門(mén)服務(wù)熱線。人工、空壓機(jī)將支撐系統(tǒng)2座塔吊之間機(jī)械無(wú)法拆除的部位，將支撐平面及側(cè)面保護(hù)層破除，用氣割將鋼筋切割取出，采用鑿巖機(jī)對(duì)支撐平面鉆孔，然后采用分裂機(jī)將支撐分裂，給拆除人員提供速度，再用風(fēng)鎬破碎拆除。


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      本工程周邊地鐵安保區(qū)范圍為車(chē)站與隧道外50m內(nèi)，出入口、通風(fēng)亭外10m內(nèi)。支撐梁切割拆除快速上門(mén)服務(wù)熱線。為減少對(duì)地鐵建構(gòu)筑物的影響，按保守計(jì)算，取距離地鐵近即風(fēng)亭處50m支撐點(diǎn)（環(huán)撐）驗(yàn)算控制參數(shù)，此點(diǎn)距離車(chē)站75m，距離地鐵1號(hào)線隧道77.35m，超過(guò)地鐵安保區(qū)范圍。根據(jù)三者相互位置關(guān)系圖，地鐵安保區(qū)外支撐距離地鐵約77m，而樁孔點(diǎn)距離地鐵隧道近約35m，由上式可知，樁孔振速相當(dāng)于支撐振速的3.26倍。