五、 蓄電池的保養(yǎng)檢查

檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應(yīng)在上限和下限之間，接近下線(xiàn)時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加電解液或蒸餾水至高位線(xiàn)。夜間在道路、街道臨時(shí)停車(chē)或因故停車(chē)時(shí)，應(yīng)始終打開(kāi)示寬燈、牌照燈。保持蓄電池正負(fù)電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時(shí)間較長(zhǎng)的車(chē)輛要摘下蓄電池的正負(fù)極電纜，相隔半個(gè)月左右重新接線(xiàn)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時(shí)充電。

六、 輪胎的檢查

每月應(yīng)在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充輪胎氣壓。氣壓不能過(guò)高或過(guò)低，否則影響駕駛的安全性。 檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時(shí)應(yīng)及時(shí)更換輪胎。 選用輪胎時(shí)，應(yīng)使之型號(hào)一致。

駕駛本人的bao破器材運(yùn)輸車(chē)投入大自然的懷抱，好好放松下疲憊的身體，這是很多人喜歡的出游方式，不過(guò)在愜意的出行前，我們還是要提早把加油車(chē)做個(gè)的檢查，做到有備無(wú)患。

   出行之前檢查事項(xiàng)

    qi油機(jī)油水，剎車(chē)?yán)葻?

   在啟動(dòng)車(chē)子之前，1：首先檢查機(jī)油能否在油尺刻度的中上限，而且還要留意的是發(fā)起機(jī)底部能否有漏油的痕跡、

2：檢查水箱中的水能否加滿(mǎn)、

3：剎車(chē)油的油面能否在油罐的中高位置，正常狀態(tài)下剎車(chē)油色是明澈的，假如發(fā)黑此時(shí)應(yīng)該及時(shí)換新的。

4：輪胎以及備胎的氣壓能否正常，另外輪胎的磨損水平也是十分重要的，假如磨損水平過(guò)高，在高速行駛時(shí)很容胎。

5：隨車(chē)工具，千斤頂和扳手。

抱破器材運(yùn)輸車(chē)保養(yǎng)和修理的區(qū)別主要體現(xiàn)在3個(gè)方面

(1)作業(yè)技術(shù)措施不同。 保養(yǎng)以計(jì)劃預(yù)防為主，通常采取強(qiáng)制實(shí)施的作業(yè)。而修理是按計(jì)劃視需要進(jìn)行的作業(yè)。

(2)作業(yè)時(shí)間不同。 保養(yǎng)通常是在車(chē)輛發(fā)生故障之前進(jìn)行作業(yè)。而修理通常是車(chē)輛發(fā)生故障之后進(jìn)行作業(yè)。

(3)作業(yè)目的不同。 保養(yǎng)通常是降低零件磨損速度，預(yù)防故障發(fā)生，延長(zhǎng)專(zhuān)用車(chē)使用壽命;而修理通常維修出現(xiàn)故障或失去工作能力的機(jī)件、總成，恢復(fù)專(zhuān)用車(chē)良好的技術(shù)狀況、工作能力，延長(zhǎng)使用壽命。

抱破器材運(yùn)輸車(chē)保養(yǎng)和專(zhuān)用車(chē)修理是密切相關(guān)的。如果雙手放在四、九點(diǎn)位置，左臂肌肉始終保持緊張，可能造成左右肩、臂發(fā)育不均衡。修理中有保養(yǎng)，保養(yǎng)中有修理。在車(chē)輛保養(yǎng)過(guò)程中可能發(fā)現(xiàn)某一部位或機(jī)件將要發(fā)生故障或損壞的前兆，因而可利用保養(yǎng)時(shí)機(jī)，對(duì)其進(jìn)行修理。而在修理的過(guò)程中，對(duì)一些沒(méi)有損壞的機(jī)件也要進(jìn)行保養(yǎng)，這是很自然的事情。

包裝危險(xiǎn)品在裝運(yùn)前應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)、運(yùn)送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好，包裝必須牢固、嚴(yán)密并在包裝上做好清晰、規(guī)范、易識(shí)別的標(biāo)志。提醒周?chē)?chē)輛盡量躲避。

裝卸危險(xiǎn)品時(shí)，汽車(chē)應(yīng)在露天停放，裝卸工人應(yīng)注意自身防護(hù)穿戴必需的防護(hù)用具。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，輕裝、輕卸，嚴(yán)禁摔碰、撞擊、滾翻、重壓和倒置。怕潮濕的貨物應(yīng)用篷布遮蓋貨物必須堆放整齊捆扎牢固。不同性質(zhì)的危險(xiǎn)品不能同車(chē)混裝