壓裂車主要由重載汽車底盤、發(fā)動機、傳動箱、壓裂泵、液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、吸入管匯及排出管匯、儀表控制系統(tǒng)等組成。2000型壓裂車較大工作壓力為103MPa，額定輸入功率為1470kW；2500型壓裂車較大工作壓力為140MPa，額定輸入功率為2058kW?，F階段，部分頁巖氣井較高施工泵壓已達120MPa，2000型壓裂車的較高施工泵壓為103MPa，難以滿足現有施工要求。

在我國頁巖氣和深井/超深井的勘探開發(fā)方面，隨著壓裂工藝向高水平、大排量、大砂量、高砂比和深井方向發(fā)展，國內壓裂裝備的研發(fā)也必然會向高壓力和大排量方向發(fā)展。在水馬力方面，本土企業(yè)在進口2000型壓裂機組的基礎上，研發(fā)出適合我國油氣田作業(yè)工藝特點的高壓、大功率的壓裂車，包括2500型、3000型壓裂車以及5000/6000型壓裂撬。如今2000型壓裂車能夠提供的工作排量，已經遠遠不能滿足日益增長的施工工藝的要求，2500型已成為頁巖氣開發(fā)主流需求，而未來單機水馬力也將越來越大。

壓裂車是一種用于向井內注入高壓、大排量壓裂液，將地層壓開并把支撐劑擠入裂縫的專用車輛。主要用于油、氣、水井的各種壓裂作業(yè)。野外作業(yè)，工作環(huán)境惡劣。壓裂車不停機在戈壁灘上工作，工作環(huán)境惡劣；目前采用加油槍，人工打黃油，向每個潤滑點補充黃油；冬天-30℃保養(yǎng)，加油困難，增加工人工作難度；壓裂車潤滑不及時，潤滑不良造成設備磨損，損失嚴重。