共軌噴油器

北京欣中農(nóng)油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國農(nóng)業(yè)大學。是國內(nèi)最早專業(yè)從事噴油泵維修、零配件銷售、技術(shù)培訓、主營維修項目（博士泵,先達泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修），現(xiàn)任中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會柴油機燃油系統(tǒng)維修分會理事長單位?！霸诮酉聛淼臅r間里，對于西安康明斯的發(fā)展，進口QSL9噴油器，我們一方面要加強對客戶的關(guān)懷，以用戶需求為導向，挖掘用戶背后細分市場的真正需求，同時加強與整車廠及供應商的合作，在保質(zhì)保量的情況下進一步優(yōu)化成本，提高性能。

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故障排除方法：

1 噴油很少或噴不出油：

（1） 燃油系統(tǒng)油路有空氣 排除高壓或低壓油管中的空氣

（2） 噴油嘴偶件咬死 修磨或更換

（3） 噴油泵供油不正常 按噴油泵故障排除方法找出原因處理

（4） 高壓油管漏油 擰緊螺母、油管已有裂縫的應更換

（5） 噴油嘴偶件磨損 更換或修磨

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北京欣中農(nóng)油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國農(nóng)業(yè)大學。是國內(nèi)最早專業(yè)從事噴油泵維修、零配件銷售、技術(shù)培訓、主營維修項目（博士泵,先達泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修），現(xiàn)任中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會柴油機燃油系統(tǒng)維修分會理事長單位。5、標準噴油器總成在使用一段時間后，如果發(fā)現(xiàn)流量變化較大應檢查：①。

P型噴油泵在我國已越來越普及,使用低慣量孔板式標準噴油器調(diào)試此類油泵能很好的解決原調(diào)泵中出現(xiàn)的問題,例如:各缸均勻性調(diào)試困難,很難兼顧額定轉(zhuǎn)速,較大扭矩轉(zhuǎn)速,怠速等均勻性;調(diào)試油量不準等.因此,正確選用噴油器對調(diào)試油泵至關(guān)重要,調(diào)試P型噴油泵應選用低慣量孔板式標準噴油器.一些新型噴油泵選用低慣量孔板式標準噴油泵要求如下:1、PW、PB、PN、P7100、柱塞直徑較小的PW2000泵選用Φ0.6 低慣量孔板式標準噴油器,所用標準油管為Φ2XΦ6X600.2、P9泵、柱塞直徑較大的PW2000泵選用Φ0.8低慣量標準噴油器,P9泵所用標準油管為Φ3XΦ8X1000,PW2000泵所用標準油管為Φ3XΦ8X600.

北京欣中農(nóng)油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國農(nóng)業(yè)大學。是國內(nèi)最早專業(yè)從事噴油泵維修、零配件銷售、技術(shù)培訓、主營維修項目（博士泵,先達泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修），現(xiàn)任中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會柴油機燃油系統(tǒng)維修分會理事長單位。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。

當發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。它是靠直接連接球形噴頭或通過螺紋球間接連接噴頭而形成多系列，以滿足各種應用需要。