2016年，濟南煉化加強設備管理、注重精心操作，聚丙烯裝置實現滿負荷運行，全年聚丙烯產量達12.1萬噸，其中一級產品合格率高達99.53%，聚丙烯產量與質量雙雙創(chuàng)歷史新高。

過去一年，濟南煉化統(tǒng)籌安排聚丙烯生產，每月制訂詳細的排產計劃，全做好聚丙烯生產及外銷工作。

為確保裝置長周期平穩(wěn)高運行，聚丙烯裝置人員聯合設備維修人員成立技術攻關小組，對造粒機和循環(huán)丙烯壓縮機等關鍵設備進行專項維護和技術攻關。一年來，技術攻關小組又快又好地解決了擠壓造粒機振動大、軸流泵密封漏、干燥塔過濾器易堵等設備故障22個。牽制企業(yè)出貨節(jié)奏，加之電商價格略高，下游丁辛醇及PP粉料、環(huán)氧工廠對此價格略顯抵觸，整體商談氣氛一般。
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現貨價格將回落

丙烯是PP生產的直接原料，從7月到8月數據來看，丙烯價格直線拉高800元/噸，丙烯進口量也在7月到8月有所增加，與這一段時間現貨價格的整體拉升有直接關系。隨著現貨價格的回落，下游需求如果不能接力，價格下滑的可能性很大。2017年8月9日，中化三建承建的福建申遠新材料有限公司40萬噸/年聚酰胺一體化項目開車成功，順利產出合格產品。而隨著11月新建產能釋放以及檢修裝置重啟帶來的供應端加速恢復，全社會庫存量將明顯增加，PP呈現沖高回落走勢的概率較大

9月21日，茂名石化2號聚丙烯裝置克服氫氣加入多反應控制難度大、熔融指數高、造粒切粒難度大等難題，成功生產高熔高透丙丁共聚聚丙烯PPD-MT45-S，首生產該產品約500噸。

據介紹，該產品具有透明性高、流動性好、注塑周期短、成型快、翹曲率低、抗沖性能好等優(yōu)點，適用于快速成型薄壁透明食品容器、大型或復雜薄壁零件注塑、DVD和CD包裝等領域。
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據悉，印度是全球第四大汽車市場，每年生產三百萬輛新車。據IHS公司預測，2021年前，印度汽車市場將繼續(xù)8%的速度增長。利安德巴塞爾2009年已經進入印度市場，其希望借此來加強該公司聚丙烯改性塑料在印度汽車市場的競爭力和地位。

SJS位于印度西部馬哈拉施特拉省的Aurangabad，有60名員工，年產能大約1.2萬噸聚丙烯化合物，這些化合物生產的熱塑性材料將應用于汽車，家電和其他市場。

利安德巴塞爾8月10日宣布，它已經簽署收購印度聚丙烯改性料生產企業(yè)SJS Plastiblends的終協(xié)議。具體的財務細節(jié)沒有公開。

印度聚丙烯改性塑料收購合約于8月7日簽署，交易有望在2015年年末前完成。