智慧路燈是指通過應用先進、、可靠的電力線載波通信技術和無線GPRS/CDMA通信技術等，實現(xiàn)對路燈的遠程集中控制與管理的路燈，智慧路燈具有根據(jù)車流量自動調(diào)節(jié)亮度、遠程照明控制、故障主動報警、遠程抄表等功能，能夠大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，節(jié)省維護成本。智慧路燈是智慧城市的重要組成部分。智能調(diào)節(jié)在一般情況下的節(jié)能率在40%以上，部分環(huán)境下可達80%。它應用城市傳感器、電力線載波/ZIGBEE通信技術和無線智慧路燈 [1]GPRS/CDMA通信技術等，將城市中的路燈串聯(lián)起來，形成物聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)對路燈的遠程集中控制與管理，具有根據(jù)車流量、時間、天氣情況等條件設定方案自動調(diào)節(jié)亮度、遠程照明控制、故障主動報警、遠程抄表等功能。  智慧路燈可以有效控制能源消耗，大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，降低維護和管理成本并利用計算等信息處理技術對海量感知信息進行處理和分析，對包括民生、環(huán)境、公共安全等在內(nèi)的各種需求做出智能化響應和智能化決策支持，使得城市道路照明達到“智慧”狀態(tài)。

智慧路燈的發(fā)展需要:城市信息化

在談及智慧路燈的發(fā)展需要之前，必須談談城市照明在智慧城市建設當中的地位與作用。近年來. ,受智慧城市的推動和普及，我國城市照明的需求快速升級，包括城市設施的升級、燈光文旅經(jīng)濟的興起、特色小鎮(zhèn)的建設、ppp、 EPC模式的發(fā)展等，城市照明行業(yè)迎來了新的巨大的經(jīng)濟增長空間。而城市路燈作為城市照明的重要組成部分之一， 其產(chǎn)業(yè)也被快速帶動。數(shù)據(jù)顯示，從2004年至2014年，我國城市道路照明燈數(shù)量由1053萬盞增加到3000萬盞以上,年均復合增長率超過11% ,城市道路照明行業(yè)保持持續(xù)快速發(fā)展的趨勢。智慧路燈桿附近的埋地處，可安裝按需求容量設計的蓄電池儲能系統(tǒng)，當市電輸入和風力/光伏發(fā)電正常時，儲能系統(tǒng)向電池充電，具有儲能功能。不過，城市照明業(yè)的浪潮并不是城市路燈智慧轉(zhuǎn)型的重要因素，智慧城市的建設需要，才是城市路燈逐漸向智慧靠攏的主要因素。業(yè)界普遍認為，路燈作為城市照明的主體，密度大、數(shù)量多，廣泛分布在城市道路與街道，“目觀”城市發(fā)生的所有大小事件。而智慧城市建設恰好需要大量感知設備以收集城市時刻滋生的信息資源，洞察城市信息的路燈很快成為了智慧城市信息資源的采集入口。

基于此背景，城市密集的基礎設施一-路燈， 很快就成為了智慧城市的切入路徑之- -。而在集成眾多物聯(lián)網(wǎng)傳感設備,如智能攝頭、智能信息大屏、傳感器等之后，智慧路燈也成為了城市道路基礎設施的統(tǒng)一承載平臺。個便是視頻監(jiān)控功能，路燈桿上的攝像機可自動鎖定目標進行跟蹤監(jiān)控，并自動將信息推送給智慧平臺，在事發(fā)之前進行預防和控制，把危害降到低。也就是說，智慧路燈的高速發(fā)展,不僅僅得于城市合理規(guī)劃的需要,還得益于市容市貌建設以及城市信息化發(fā)展的需要。

　智慧路燈將會成為市政網(wǎng)絡的基礎，在停車控制、垃圾管理和交通流量方面提供服務。下一代街道照明將聯(lián)網(wǎng)。世界各地的城市已經(jīng)在試驗可以遠程控制的智能照明系統(tǒng)了。正因如此，智慧路燈必須配搭5G技術性與完善的商用經(jīng)營自然環(huán)境，才可以得到豐富的收益。不僅可以降低電力成本，而且可以實現(xiàn)需求驅(qū)動的照明，減少二氧化碳的排放。目前的設計甚至更進一步：將 聯(lián)網(wǎng)燈 看作是智慧城市多功能通信網(wǎng)絡的 節(jié)點 。

　　現(xiàn)在，街燈的主要用途是照明。但是，未來路燈將會發(fā)揮更多的功能。比如，垃圾箱滿時，路燈會通知垃圾收集服務中心，或者記錄交通量的變化，并將這些數(shù)據(jù)輸入智能交通系統(tǒng)(ITS)。街道照明將不再是孤立的領域，而是網(wǎng)絡化城市基礎設施的一部分。

　　這種愿景是基于物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和智慧城市概念的興起。每一個可以想象的物體和位置都可以聯(lián)網(wǎng)：汽車、集裝箱、路燈和停車場，甚至手表、眼鏡和筆。智慧路燈說白了便是更為智能化現(xiàn)代化的路燈，它不單是實際照明燈具的作用，還增加了許多別的的優(yōu)點性能。它們可以測量環(huán)境中的各種參數(shù)，也可以將日常的工作數(shù)字化。這種變化的核心是機器對機器(M2M)通信、聯(lián)網(wǎng)設備之間或與控制中心之間的數(shù)據(jù)自動交換。

　之所以現(xiàn)在很多城市都會運用智慧路燈來代替?zhèn)鹘y(tǒng)路燈，顧名思義智慧路燈具有非常多的功用性，滿足不同環(huán)境關于路燈的運用需求，讓現(xiàn)代城市亮化工程建造開展得到促進，天然就要比傳統(tǒng)路燈運用優(yōu)勢更強，發(fā)光功率更高安全穩(wěn)定性更強，在環(huán)保節(jié)能方面發(fā)揮更好的優(yōu)勢?，F(xiàn)在安裝智慧路燈是一個城市發(fā)展的大趨勢，傳統(tǒng)的路燈顯然已經(jīng)不能滿足城市燈光使用的需求。

　　1、多種功用集于一身

　　智慧路燈就是把各種不同類型的功用集于一身，除了具有傳統(tǒng)路燈，應該有個照明功用之外，還具有環(huán)境監(jiān)測以及充電樁以及安防監(jiān)控等功用，將這些功用集于一身之后，在城市環(huán)境中應用就能帶來更好的價值和意義，滿足多環(huán)境關于路燈的需求。

　　2、完成智能照明效果

　　運用智慧路燈能夠完成智能照明效果，根據(jù)光線明暗來調(diào)理燈的亮度，這樣就能有用節(jié)省資源，對節(jié)能環(huán)保開展具有重要的促進效果，安全性會得到提高，尤其是這種路燈選用集中控制器進行控制，多模式化的多頭挑選替換更便利，在運用方便性方面抵達更好標準，帶來更好的運用領會以及優(yōu)勢。但多功能燈桿中的許多功能歸屬于、交通、電訊、等許多行業(yè)，這會涉及到各個部業(yè)利益及日常運行、維護管理等職責，運營商與涉及的不同部門之間關于業(yè)務的溝通協(xié)調(diào)，是否能達成一致也是個問題。