橋架是怎樣進(jìn)行防火阻燃的呢

橋架在安裝的時候會遇到很多不同的情況，而這些情況的發(fā)生有可能引起火災(zāi)的發(fā)生，這就需要對它進(jìn)行防火阻燃，那么橋架一般是怎樣進(jìn)行防火阻燃的呢，下面由重慶橋架廠為大家做詳細(xì)的介紹。

(1)電纜橋架穿豎井、墻壁、樓板或進(jìn)入盤柜的孔洞處，川防火堵料密實(shí)封堵。

(2)在隔墻兩側(cè)lm范圍內(nèi)或電纜橋架的適“‘，i位置，便攜式硬度計、探傷儀與電纜表而涂刷一段約1~2 rn民的防火涂料或包以阻燃包帶。

(3)對易受外部著火影響和積粉的電纜，可單獨(dú)置于耐火封閉槽盒內(nèi)。

(4) 嚴(yán)格按設(shè)計的電纜型號進(jìn)行敷設(shè)，阻燃型電纜嚴(yán)禁川普通型電纜代替。

(5)電纜橋架所采川的電纜防火阻燃材料必須經(jīng)過技術(shù)或產(chǎn)品鑒定。并在施工時按設(shè)計要求和材料使工藝提出具體的施工措施。

(6)防火涂料應(yīng)按一定濃度稀釋，攪拌均勻，并應(yīng)沿電纜橋架民度方向進(jìn)行涂刷，涂刷的厚度或次數(shù)、間隔時間應(yīng)符合材料使川要求。

(7)封堵電纜孔洞時，不應(yīng)有明顯的裂縫和可見的孔隙，孔洞較人者應(yīng)加耐火襯板后丙川柔性堵料封堵。

重慶橋架度值的確定

電纜橋架安裝時，應(yīng)計算電纜的數(shù)據(jù)，其撓度值是非常重要的一個，那么索橋的撓度值的確定是如何進(jìn)行的，以下是重慶橋架對您做的詳細(xì)介紹。

當(dāng)電纜托盤從外部進(jìn)入建筑物時，托盤的斜度不應(yīng)小于1/100。電纜橋架與電氣設(shè)備之間的凈距離不小于0.5米。橋梁支座，如柱、支架、非標(biāo)準(zhǔn)支路、框架間距、安裝方式、型號尺寸、標(biāo)高等，可在清單上達(dá)成一致。n也可以用不同的截面、單線或大圖形來表示。除上述情況外，我們還需要依據(jù)現(xiàn)場的環(huán)境以及技術(shù)要求選用托盤式、梯級式、槽式、防腐阻燃式或鋼質(zhì)普通型的。

索橋表明，集中荷載與均布荷載之間的彎曲距離是根據(jù)彎曲距離相等的條件計算的：p／4＝q2 2/8是p－1人荷載（kg）的p＝90kgq2＝180／q2= 2p/，等效均布荷載（kg/m）Roo。Q2—1人（m）Q2—1（m）Q2—1根據(jù)上述初步建立的橋型、規(guī)格和支點(diǎn)距離，檢查制造商的樣本數(shù)據(jù)，反復(fù)檢查橋梁的距離和類型，直到滿足負(fù)荷要求。采光性好，能有效解決室內(nèi)光線不足的問題，節(jié)能、降耗、環(huán)保二、安裝與維護(hù)1、橋架高度為50、100時每端各6只連接孔，高度為150、200時每端各12只連接孔。

如何確定索橋撓度的撓度值沒有明確的規(guī)定。很明顯，在重載區(qū)應(yīng)考慮減少傷口的程度，這意味著鋼的數(shù)量會相應(yīng)增加。因此，在計算中使用了鋼的允許應(yīng)力，保證了安全線的數(shù)量，并保證了總的撓度和跨度（支撐）。支撐點(diǎn)間距比為1/250～1/150。

以上是對重慶橋架撓度的一個簡單介紹。當(dāng)力或非均勻溫度變化時，撓度是桿在垂直軸方向上的軸線位移或垂直于中表面的方向上的線位移。它與構(gòu)件的尺寸、構(gòu)件的截面尺寸以及構(gòu)件的材料物理性質(zhì)有關(guān)。

?安裝橋架時應(yīng)注意的說明

我們在進(jìn)行安裝橋架的時候應(yīng)該注意對橋架進(jìn)行外觀檢查。橋架進(jìn)入施工現(xiàn)場，要提交以下相關(guān)的資料產(chǎn)品出廠合格證、省市級質(zhì)監(jiān)站定期檢驗報告等這些相關(guān)的技術(shù)鑒定文件，同時橋架板材厚度也有滿足有關(guān)的要求。如果是有熱鍍鋅的橋架在鍍層的表面要均勻，不應(yīng)該有過燒或者局部未鍍鋅這些問題，靜電噴塑要平整光滑，不起皮無扭曲變形，同時內(nèi)壁是光滑的，橋架焊縫表面是均勻的，不應(yīng)該有漏焊、裂紋等這些缺陷。2倍，使用壽命是鋼制電纜橋架的5倍以上，重量比鋼制電纜橋架重30%。

當(dāng)橋架進(jìn)行水平敷設(shè)的時候，要嚴(yán)格按照距地的高度進(jìn)行安裝，橋架多層敷設(shè)的時候，為了可以有效的進(jìn)行散熱維護(hù)以及防干擾，可以在橋架層間留有一定的距離，進(jìn)行平行敷設(shè)的時候，它的凈距也要符合有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定規(guī)范。