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土石方 運(yùn)輸安全培訓(xùn)教育
一、安全生產(chǎn)是公交行業(yè)的重中之重,必須長抓不懈,近年來我公司一直對安全生產(chǎn)高度重視,為貫徹“安全,預(yù)防為主”的方針,使廣大司機(jī)掌握必要的安全生產(chǎn)知識和安全技能,提高司機(jī)安全意識和自我保護(hù)能力,從而有效地促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)水平的提高,我公司一直堅(jiān)持落實(shí)全員安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),要求每個(gè)員工都能夠接受安全教育培訓(xùn),從源頭上重視和杜絕安全事故。土木工程中,多見的土石方工程有:土石方運(yùn)送車隊(duì)場所平坦、基坑(槽)與管溝開挖、路基開挖、人防工程開挖、地坪填土,路基填筑以及基坑回填。
二、認(rèn)真做好“查隱患。抓整改、重落實(shí)、保安全”,安全隱患排查治理工作,在安全隱患排查治理工作中,首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合,組織職工查找崗位安全隱患,提一條安全方面的合理化建議活動(dòng),明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容,即:單位安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)到位;安全設(shè)施配備是否到位;車輛安全技術(shù)狀況是否完好;從業(yè)人員有沒有持證上崗,進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查,在安全隱患排查查安全隱患3起,公司立即予以整改。對查出的安全隱患責(zé)成整改的同時(shí),并對安全隱患進(jìn)行復(fù)查,以備確認(rèn)整改的具體情況,對待一時(shí)難以整改的安全隱患,公司組織召開安全隱患分析會(huì),認(rèn)真分析安全隱患的危害程度,并進(jìn)行評估,落實(shí)的整改方案和安全防范措施,使安全隱患得到及時(shí)整改,確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性,使干部職工充分認(rèn)識到安全隱患存在的危害性。采用文字、圖表、照片等方法,詳細(xì)記錄房屋建筑構(gòu)件損壞部位、范圍和程度。
網(wǎng)上申報(bào)和審批的網(wǎng)址對實(shí)行網(wǎng)上申報(bào)和審批的事項(xiàng),企業(yè)須通過住建部建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)網(wǎng)上申報(bào)和審批系統(tǒng)(以下簡稱資質(zhì)申報(bào)和審批系統(tǒng),網(wǎng)址:jsb.justonetech.com)申報(bào)。網(wǎng)上申批流程一、企業(yè)填報(bào)。紙質(zhì)表、電子文件報(bào)道。
二、市(地級市)初審。查看電子版證明文件,檢驗(yàn)原件。
三、省廳、央企業(yè)審核。格式化初審意見,直接報(bào)送住建部。
四、住建部。
混凝土澆筑時(shí) 1、澆筑混凝土?xí)r,作為施工員我們要在現(xiàn)場進(jìn)行指揮,依據(jù)圖紙上的混凝土強(qiáng)度標(biāo)號防水等級等安排澆筑及聯(lián)系廠家拉送混凝土。在混凝土車進(jìn)場后要督促混凝土車上稱出廠前要求其也上稱并對稱量結(jié)果進(jìn)行計(jì)算,防止廠商偷工減料。
2、澆筑混凝土?xí)r要安排木工觀察模板情況,若出現(xiàn)爆模、脹?,F(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即停止?jié)仓炷敛δ0暹M(jìn)行加固,確認(rèn)加固到位后方可繼續(xù)施工,另一方面,樓板上在澆筑混凝土?xí)r,作業(yè)人員較多,難免會(huì)把負(fù)筋,這時(shí)就要鋼筋工重新綁扎牢靠。
3、檢查混凝土振搗是否到位,并讓工人對混凝土面進(jìn)行找平。
4、現(xiàn)場檢查混凝土的坍落度,并制作試件進(jìn)行存放。
5、對混凝土車輛進(jìn)場進(jìn)行記錄,計(jì)算出后面還有多少車混凝土未澆筑,并在工作平臺上關(guān)注那些部位混凝土未進(jìn)行澆筑,及時(shí)和廠商溝通,發(fā)車運(yùn)送混凝土。實(shí)時(shí)做好動(dòng)態(tài)管理以防混凝土不符合澆筑型號及澆筑量。
俗話講得好,“走進(jìn)大工地,腳踩”。在工程中,哪里容易掉錢呢?下面讓小編幫你梳理一下吧!土 石 方 部 分1、土方在時(shí)是沒有考慮地下水的,如果挖方中看到有滲水,可以簽證地下水位高度,挖濕土價(jià)格比干土高,挖淤泥就更高了。
如果遇到有地下障礙物,那更應(yīng)該簽證,清理地下障礙物費(fèi)用也不便宜。還有,如果滲水較大,還可以編寫施工方案申請排水降水措施和邊坡支護(hù)措施。
2、現(xiàn)場狹窄或者邊坡不夠穩(wěn)定等情況下無法在現(xiàn)場堆放足夠的回填土?xí)r,應(yīng)該簽證外運(yùn)土方量以及運(yùn)距。因?yàn)橹卸鄶?shù)是考慮現(xiàn)場堆土,余土才發(fā)生外運(yùn)的,如果挖出的土運(yùn)走,回填又買土回填,這個(gè)費(fèi)用不簽明白是不會(huì)算錢的。
3、土方運(yùn)距自然是要看看是否有利,如果沒超出清單范圍就算了,超出了范圍就要簽運(yùn)距,大家都知道現(xiàn)在油價(jià)那么貴。
4、基礎(chǔ)施工中響應(yīng)甲方要求搶進(jìn)度或者考慮邊坡不穩(wěn)定需要盡早回填等原因使用了磚模,如果招標(biāo)時(shí)無要求,也是可以簽證的,磚模價(jià)格比支模價(jià)格高。
5、基礎(chǔ)施工期間如果因雨或者因甲方原因延誤工期,其排水降水費(fèi)用是可以按照臺班簽證的。
當(dāng)然,如果長期,一定要記期,一定要記住不要拖到開工才簽證,至少一個(gè)月要辦一次,這也是長期簽證的原則。不然時(shí)間久遠(yuǎn),甲方監(jiān)理無法考核,后期補(bǔ)簽會(huì)很麻煩。
6、建設(shè)單位應(yīng)該負(fù)責(zé)現(xiàn)場的三通一平,如果乙方也參與了該工作,可以和甲方協(xié)商。