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合肥自動(dòng)變速箱維修點(diǎn)推薦「安徽欣納」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-22 02:23  






測(cè)量調(diào)速器油壓,調(diào)速器油壓應(yīng)隨車(chē)速的升高而增大。將不同轉(zhuǎn)速下測(cè)得的調(diào)速器油壓與規(guī)定值比較,若油壓太低,說(shuō)明調(diào)速器存在故障或調(diào)速器油路存在泄漏。此時(shí)應(yīng)拆檢自動(dòng)變速器,檢查調(diào)速器固定螺釘是否松動(dòng),調(diào)速器油路密封環(huán)是否損壞,閥芯是否卡滯或磨損過(guò)度。 如果調(diào)速器油壓正常,升檔緩慢的原因可能是換檔閥工作不良。應(yīng)拆卸閥體檢查,必要時(shí)更換。



自動(dòng)變速箱:GM 5L40E

   車(chē)型:318E46,X3E83,X5E53 3.0

   故障現(xiàn)象: 升檔打滑,嚴(yán)重時(shí)鎖檔報(bào)警;變矩器內(nèi)部異響,不易行車(chē)等。

   主要原因:密封老化,機(jī)械部件磨損甚至燒灼;變換器內(nèi)部嚴(yán)重?fù)p壞。

自動(dòng)變速箱:ZF 5HP24

   車(chē)型:735/740E38(03前),X5E53 4.4/4.6

   故障現(xiàn)象:降檔沖擊;行進(jìn)聳車(chē);著車(chē)異響甚至掛檔熄火;無(wú)倒檔;起步即打滑鎖檔。

   主要原因:閥體內(nèi)部磨損;變矩器閉鎖控制異響;變矩器內(nèi)部嚴(yán)重?fù)p壞;倒檔制動(dòng)器或前進(jìn)離合器/油泵損壞,密封老化失效。



請(qǐng)到維修店修理 變速箱是汽車(chē)的一個(gè)重要部件,變速箱出問(wèn)題,意味著汽車(chē)不能行駛。有時(shí)車(chē)主在掛檔的時(shí)候可能會(huì)遇到變速箱有較大的沖擊力,當(dāng)遇到這些問(wèn)題時(shí),車(chē)優(yōu)美奧迪維修顧問(wèn)提示車(chē)主一定要到的維修店去維修! 車(chē)主黃先生:我的車(chē)已行駛25000公里,近我發(fā)現(xiàn)冷車(chē)啟動(dòng)到熱車(chē),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到1000,剎車(chē)踩緊時(shí),掛D擋起步時(shí)阻力較大,掛R擋時(shí)有較大沖擊感。請(qǐng)問(wèn)這是什么原因?





客戶反映的變速箱問(wèn)題:一個(gè)月前變速箱進(jìn)水,到4S店更換了變速箱油,剛開(kāi)始沒(méi)有發(fā)現(xiàn)很大問(wèn)題,跑了一周,出現(xiàn)3檔、4檔打滑,伴隨有頓挫感。讀取故障碼:3檔傳動(dòng)比不正確,4檔傳動(dòng)比不正確

故障分析:變速箱打滑是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部油壓不足造成的,影響油壓的可能是變速箱摩擦片磨損或者老化導(dǎo)致摩擦材料脫落;或者控制元件閥體閥道有磨損,導(dǎo)致泄壓。




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