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    現(xiàn)代電機(jī)的調(diào)速要求與電機(jī)的直接驅(qū)動(dòng)密切相關(guān)。電機(jī)的高速不僅有助于實(shí)現(xiàn)電機(jī)的直接驅(qū)動(dòng)，而且現(xiàn)代電機(jī)的直接驅(qū)動(dòng)通常都是高速運(yùn)行的。電動(dòng)機(jī)需要保持很高或很低的速度。它的運(yùn)行速度可以達(dá)到每分鐘幾百轉(zhuǎn)甚至幾千轉(zhuǎn)，因此改變高速和低速運(yùn)行相對(duì)比較困難，這也會(huì)對(duì)控制器和電網(wǎng)產(chǎn)生一定的影響。但在許多應(yīng)用中都有這樣的要求。馬達(dá)的速度需要調(diào)整。在這個(gè)過(guò)程中，頻繁的開關(guān)動(dòng)作必然會(huì)引起電機(jī)內(nèi)部零件的磨損。

      雖然我國(guó)電機(jī)產(chǎn)品種類繁多，但效率普遍不高，存在嚴(yán)重的“大馬拉車”現(xiàn)象，因此電機(jī)的推廣應(yīng)用迫在眉睫。“十五”期間，我國(guó)將圍繞電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能工程、裝備制造業(yè)調(diào)整振興和大力推廣新能源技術(shù)，優(yōu)化開發(fā)一批重點(diǎn)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，淘汰一批普通電機(jī)產(chǎn)品，促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)換代。發(fā)布的《淘汰高能耗落后機(jī)電設(shè)備（產(chǎn)品）目錄》日前掛牌，標(biāo)志著我國(guó)汽車工業(yè)即將面臨市場(chǎng)和科技的新發(fā)展?；厥振R達(dá)電話

     電動(dòng)機(jī)（Motor）是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種設(shè)備。它是利用通電線圈（也就是定子繞組）產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)并作用于轉(zhuǎn)子（如鼠籠式閉合鋁框）形成磁電動(dòng)力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動(dòng)機(jī)按使用電源不同分為直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)，電力系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)大部分是交流電機(jī)，可以是同步電機(jī)或者是異步電機(jī)（電機(jī)定子磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速不保持同步速）。電動(dòng)機(jī)主要由定子與轉(zhuǎn)子組成，通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中受力運(yùn)動(dòng)的方向跟電流方向和磁感線（磁場(chǎng)方向）方向有關(guān)。電動(dòng)機(jī)工作原理是磁場(chǎng)對(duì)電流受力的作用，使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)回收馬達(dá)電話

發(fā)電機(jī)過(guò)熱故障：

1、發(fā)電機(jī)過(guò)載

2、負(fù)載功率因數(shù)低

3、轉(zhuǎn)速低

4、發(fā)電機(jī)風(fēng)路阻塞

5、發(fā)電機(jī)回收廠家介紹，發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)繞組有部分短路

檢查及處理方法：

1、減小負(fù)載至不超過(guò)額定值

2、調(diào)整負(fù)載使勵(lì)磁電流不超過(guò)額定值

3、調(diào)整轉(zhuǎn)速

4、發(fā)電機(jī)回收廠家分析，檢查風(fēng)道，發(fā)電機(jī)組排除阻塞物

5、查找短路點(diǎn)并處理回收馬達(dá)電話