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其實(shí)路上的交通信號(hào)燈分為兩種，一種就是大家說(shuō)的”圓形“交通燈，另一種就是帶箭頭的交通燈，遇見(jiàn)這這兩種都是紅燈的時(shí)候，其中一種可以右轉(zhuǎn)，另一種卻不能。雖然，道路交通信號(hào)燈的顏色通常都只有紅、黃、綠三種，但是，它們排列的順序并不是隨隨便便先放哪個(gè)顏色都可以的，而是需要根據(jù)一定的依據(jù)來(lái)進(jìn)行排列?？梢杂肄D(zhuǎn)的是圓形的交通信號(hào)燈，這種交通信號(hào)燈比較多見(jiàn)，在大街小巷的路口基本都可以看到，當(dāng)大家駕駛汽車通過(guò)這種信號(hào)燈指示的路口時(shí)，如果遇見(jiàn)紅燈，路口也沒(méi)有明確的禁止右轉(zhuǎn)的標(biāo)志時(shí)，在確保不影響其他車輛通行的、不影響行人正常過(guò)路的情況之下，是可以右轉(zhuǎn)的，這時(shí)候不會(huì)被扣分。當(dāng)然有明確紅燈亮?xí)r禁止右轉(zhuǎn)的標(biāo)志出現(xiàn)就不能右轉(zhuǎn)了。

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邢臺(tái)綠時(shí)代光電科技有限公司作為一家國(guó)內(nèi)智能交通行業(yè)的行業(yè)品牌交通信號(hào)燈廠家，今后將一直致力于提供更成熟、完善的交通信號(hào)燈、交通信號(hào)設(shè)備桿架、交通信號(hào)控制機(jī)等硬件設(shè)備技術(shù)服務(wù);必將為國(guó)內(nèi)交通信號(hào)燈市場(chǎng)，為世界的ITS城市智能化交通管理事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。邢臺(tái)綠時(shí)代光電科技有限公司可承攬高速公路、地方公路和城區(qū)交通信號(hào)燈工程、標(biāo)志標(biāo)線工程、安全防范工程。

箭頭綠燈由預(yù)定車道上的箭頭驅(qū)動(dòng)。綠色箭頭燈的含義是“你要去哪里?”這種類型的交通燈比全屏幕燈更“鈍”。

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在道路上紅綠黃燈是基本上都有的，但是非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈就不是，也有的路口未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口，非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的指示通行。紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

邢臺(tái)綠時(shí)代光電科技有限公司主要產(chǎn)品有交通信號(hào)燈、智能控制信號(hào)機(jī)、數(shù)字顯示器、黃閃燈、八角錐形桿等各種支撐桿、警示標(biāo)牌，指路標(biāo)牌等各類標(biāo)志牌、道路標(biāo)線等。

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真正開(kāi)始使用信號(hào)燈是在1923年，交通指揮燈是非裔美國(guó)人加萊特摩根在1923年發(fā)明的。生活中司空見(jiàn)慣的交通信號(hào)燈，很早就融入到人們現(xiàn)代化都市生活中，回想剛踏入社會(huì)的自己，總聽(tīng)別人說(shuō)要留心，少說(shuō)話多做事，以免得罪人，突感交通燈就像人的工作一樣，分有階段性的變化。此前，鐵路交通已經(jīng)使用自動(dòng)轉(zhuǎn)換的燈光信號(hào)有一段時(shí)間了。但是由于火車是按固定的時(shí)刻表以單列方式運(yùn)行的，而且火車要停下來(lái)不是很容易，因此鐵路上使用的信號(hào)只有一種命令:通行。公路交通的紅綠燈則不一樣，它的職責(zé)在很大程度上是要告訴汽車司機(jī)把車輛停下來(lái)。

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