人需要呼吸新鮮空氣來維持健康，同樣柴油發(fā)電機組也需要干凈的空氣。保持機房環(huán)境空氣流通，降低粉塵濃度，及時停機檢修，空氣內(nèi)含有過多雜質(zhì)不僅可以傷害人們的健康，也可以對柴油發(fā)電機組造成故障損害。

   空氣的質(zhì)量和流通對柴油發(fā)電機組起著決定性的作用，我們在使用過程中一定要重視起來，金禾機電的技術(shù)支持和售后團隊是行業(yè)內(nèi)的，有其他疑問請隨時咨詢我們。

   如果柴油發(fā)電機組是在室內(nèi)使用，我們要保證他有足夠的新鮮空氣。如果機房密封過于嚴(yán)密，就會導(dǎo)致空氣流通不暢，這樣不僅影響柴油機的柴油燃燒率同時也會降低機組的冷卻效果，進風(fēng)冷卻達不到，機組產(chǎn)生的熱量排不出，機房內(nèi)的溫度就會逐漸升高，達到紅色警戒值而導(dǎo)致故障產(chǎn)生，因此機房一般不要安裝窗戶，用防盜網(wǎng)來代替玻璃，而且窗戶離地面的高度不宜過高，這樣也會影響柴油發(fā)電機組“呼吸”新鮮空氣。產(chǎn)品線包括柴油和代用燃料發(fā)動機、發(fā)動機關(guān)鍵子系統(tǒng)以及發(fā)電系統(tǒng)。

   一些客戶在戶外使用柴油發(fā)電機組的時候沒有考慮到周圍環(huán)境的因素，只是一味的使用。久而久之就發(fā)現(xiàn)柴油機功率慢慢下降，卻不知道為什么。5、柴油發(fā)電機控制屏的“運行——停止——自動”開關(guān)放在“自動”位置。其實這就是柴油發(fā)電機組吸入了大量的臟空氣或者吸入粉塵和浮沙而導(dǎo)致的柴油機功率下降，若柴油發(fā)電機組吸入臟東西等雜志就會使定轉(zhuǎn)子間隙之間的絕緣破壞，嚴(yán)重的會導(dǎo)致柴油發(fā)電機組燒毀。

   因此，在戶外使用柴油發(fā)電機組必須保證機組周圍環(huán)境質(zhì)量，或者采取必要的防護措施來“過濾”空氣。

發(fā)電機是電力系統(tǒng)中重要的設(shè)備之一，它的安全運行對電力系統(tǒng)的連續(xù)工作和對用戶不間斷供電起著決定性的作用。為此，在發(fā)電機上應(yīng)裝設(shè)比較完善的保護裝置是十分必要的。

　　1 發(fā)電機的故障和不正常工作狀態(tài)

　　1.1 發(fā)電機的故障（主要指電氣方面的故障）

　　定子故障有：

　　1）定子繞組的相間短路（即三相或兩相短路），會產(chǎn)生很大的短路電流，故障點的電弧會使繞組絕緣燒壞，甚至可能引起火災(zāi)；

　　2）定子繞組同一相的匝間短路，這種故障的機會雖不多，但由于短路點電流很大，使故障處溫度升高，而導(dǎo)致絕緣破壞，可能發(fā)展成單相接地或相間短路；

　　3）定子繞組單相接地，通常是指一相繞組碰殼，這時發(fā)電機電壓系統(tǒng)的電容電流流過定子鐵芯，當(dāng)該電流較大時，可能使鐵芯局部熔化，對修理工作造成很大困難，還可能擴大為相間短路。

　　轉(zhuǎn)子繞組的故障有：

　　1）轉(zhuǎn)子繞組的一點接地，當(dāng)發(fā)生一點接地時，由于沒有構(gòu)成接地電流通路，故對發(fā)電機沒有直接危險，但若再發(fā)生另一點接地，就造成兩點接地短路。

　　2）轉(zhuǎn)子繞組的兩點接地短路，將使轉(zhuǎn)子部分繞組被短接，破壞了磁路的對稱性，可能引起發(fā)電機的強烈振動，甚至?xí)艳D(zhuǎn)子繞組燒毀，尤其對凸極式轉(zhuǎn)子的水輪發(fā)電機和同步調(diào)相機，危險就更大。

　　3）轉(zhuǎn)子失去激磁電流，由于轉(zhuǎn)子繞組斷線或自動滅磁開關(guān)誤動作等原因造成的失磁故障，使同步發(fā)電機變?yōu)楫惒竭\行，從系統(tǒng)吸取大量無功功率，以至發(fā)電機端電壓降低及定子電流增大，引起電機過熱，威脅安全運行。

　　1.2 發(fā)電機的不正常運行情況

　　發(fā)電機的不正常運行情況主要有：

　　1）由于外部短路、非同期重合閘以及系統(tǒng)振蕩等引起的過電流；

　　2）由于負荷超過發(fā)電機的額定值，或負荷不對稱而引起的過負荷（包括對稱和不對稱過負荷兩種）；

　　以上兩種情況，都將引起發(fā)電機定子電流增大和溫度升高，從而加速絕緣老化，縮短電機壽命，同時，長期過熱也可能引起發(fā)電機內(nèi)部故障。

　　3）由于突然甩掉負荷引起的過電壓，這種情況主要是發(fā)生在水輪發(fā)電機和大型汽輪發(fā)電機中，因為水輪發(fā)電機調(diào)速系統(tǒng)慣性大，中間再熱式的大型汽輪發(fā)電機功頻調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)過程比較遲緩，在突然甩負荷時，轉(zhuǎn)速急劇上升，以致引起過電壓。

　　2 發(fā)電機的保護方式

　　根據(jù)《繼電保護及自動裝置設(shè)計技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定，發(fā)電機應(yīng)依機組容量的大小、類型，重要程度及特點，考慮裝設(shè)下列有關(guān)保護，用于反應(yīng)發(fā)電機的各種故障及不正常工作狀態(tài)。

　　1）縱差動保護，用于反應(yīng)發(fā)電機線圈及其引出線的相間短路。

　　2）匝間短路保護，用于反應(yīng)定子繞組同一相匝間或分支短路。

　　3）單相接地保護，反應(yīng)定子繞組單相接地故障。在不裝設(shè)單相接地保護時，應(yīng)利用絕緣監(jiān)視裝置發(fā)出接地故障信號。

　　4）過電流保護，用于切除發(fā)電機外部短路引起的過電流，并作為發(fā)電機內(nèi)部故障的后備保護。

　　5）不對稱過負荷保護，反應(yīng)不對稱負荷引起的過電流，一般在五萬千瓦及以上的發(fā)電機應(yīng)裝設(shè)此保護，動作于信號。

　　6）對稱過負荷保護，反應(yīng)對稱過負荷引起的過電流，一般應(yīng)裝設(shè)于一相的過負荷信號保護。

　　7）過電壓保護，用于反應(yīng)水輪發(fā)電機和大型汽輪發(fā)電機突然甩掉負荷時引起的定子繞組的過電壓。

12月1日11時20分，劉家峽水電廠2號發(fā)電機的水輪機被平穩(wěn)吊運至檢修平臺的支墩上，至此該廠2號發(fā)電機機組分解工作宣告結(jié)束。

   分解工作是機組擴修的首要環(huán)節(jié)，將為機組處理工作展開創(chuàng)造有利條件，但這項工作存在著較大的安全風(fēng)險。對此，該廠各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，親臨現(xiàn)場督導(dǎo)工作。12月1日10時40分，2號發(fā)電機的水輪機吊運正式開始，現(xiàn)場起吊指揮馬學(xué)明一聲標(biāo)準(zhǔn)的起吊指揮哨，天車大鉤吊著大約160噸重的大軸和轉(zhuǎn)輪，開始緩緩起吊出2號發(fā)電機機坑，并吊升至規(guī)定高度，開始向檢修平臺緩緩平移。受先期吊運的上機架擺放位置以及天車升限的影響，此次吊運作業(yè)對吊運精度有著很高的要求，在現(xiàn)場指揮員與天車司機配合下，吊著的大軸和轉(zhuǎn)輪，與檢修平臺放置的上機架以“毫厘”間的距離“擦肩而過”，吊運至位置，隨著此前210噸重的上機架被安全吊運至檢修平臺。9-G2功率（KW）：55缸數(shù)/排列方式：4缸/直列壓縮比：16。700噸多重的發(fā)電機組轉(zhuǎn)子平穩(wěn)移動到檢修平臺轉(zhuǎn)子專用基座上及水輪機順利吊出，該廠2號發(fā)電機機組擴修工作將進入機組檢修處理階段。

   自劉家峽水電廠2號發(fā)電機組擴修以來，該廠的干部、職工克服了作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜、時間緊、任務(wù)重、工作量大等不利因素,以嚴(yán)謹細致認真負責(zé)的工作作風(fēng)，同心協(xié)力加班加點連續(xù)在擴修現(xiàn)場。為了確保將2號機組擴修打造成“精品”工程，該廠科學(xué)合理安排工期、嚴(yán)格落實機組擴修三措和危險點預(yù)控措施，優(yōu)化檢修的工序，精心組織各項檢修工作，同時全力做好現(xiàn)場安全管控，嚴(yán)格執(zhí)行檢修設(shè)備的三級驗收制度，嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)，確保了擴修工作按著原計劃緊張有序地向前推進。短時間內(nèi)可能超負荷運行和要求具有加速性能的標(biāo)定功率，如汽車、摩托車等柴油機的標(biāo)定功率。（趙農(nóng)）