二.打滑發(fā)抖（面片油污）原因：1.曲軸后油封漏油；2.一軸后支撐油封滲漏；3.油脂級別選用錯誤，在高溫時融化沾到面片上影響了面片的摩擦性能；4.一軸上使用了過量的潤滑脂沾到了面片上影響了面片摩擦性能。癥狀：離合器片表面有可見油污或可見輻射癥狀油痕。解決辦法：1.更換離合器片2.更換有故障的油封3.按產(chǎn)品說明選用高熔點(diǎn)鋰基油脂；4.輕度潤滑花鍵，確保離合器片一軸上能順利滑動，再擦去多余的油脂。三.波形片斷原因：1.一軸前支撐軸承/襯套損壞或失效；2.安裝變速箱時沒有使用支撐工具，在一軸插入之前已經(jīng)使波形片受剪切翹曲變形，變速箱出現(xiàn)懸掛現(xiàn)象；3.變速箱與分輪殼配合面片存有灰塵或碎屑4.變速箱死 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

3.膜壓力不足癥狀：分輪一側(cè)面片大部分剝落解決辦法：1.杜絕超載現(xiàn)象2.更換整套離合器總成五.面片脫落—夾持壓板側(cè)面片脫落原因：1.下坡是接離合器猛沖擊載荷導(dǎo)致面片破碎；2.駕駛錯誤，如在每小時136公里左右的車速下?lián)Q入2檔3.自由行程不足，安裝了新離合器片因面片厚-膜片簧分離指端將更靠近分輪側(cè)，調(diào)整間隙時活塞受堵不能回位，從而使離合器處半結(jié)和狀態(tài)。這種狀態(tài)會產(chǎn)生大量的熱，導(dǎo)致是膜片壓力不足，終引起面片碎裂。面片及壓板上可見強(qiáng)熱后的藍(lán)色，聞到燒焦味；4.司機(jī)長時間將腳放在離合器踏板上；癥狀：壓板側(cè)面面片脫落或碎裂，動力無法傳遞。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

安全帶拉不動、AUTOHOLD功能時好時壞、空調(diào)系統(tǒng)故障……這些雖然都是“小毛病”，但常常讓車主頭疼。不得已下，只能到4S店修理，幾百塊大洋就這樣隨手扔掉啦！但是但是，這些真的需要花money嗎？拉不動安全帶▼你一定也有這樣的經(jīng)歷：要用安全帶的時候，怎么拉都拉不動，急的滿頭大汗。心想，這一定是安全帶出了問題。其實你錯了，安全帶的設(shè)計理念是當(dāng)汽車突然停止時，安全帶為了防止乘客撞向擋風(fēng)玻璃或儀表板，會突然收緊。所以猛拉安全帶是不會動滴，改用適中勻速才能拉動。這是什么原理呢？安全帶的核心元件是離心式離合器，當(dāng)卷軸緩慢旋轉(zhuǎn)時，擺桿并不擺動，彈簧使它保持在原來的位置。當(dāng)猛拉安全帶時，卷軸將快速旋轉(zhuǎn)， 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制