五、定期調(diào)整離合器的支配機(jī)構(gòu)，清除泥土，擰緊所有連接螺栓，按規(guī)定潤滑離合器踏板軸。

   六、如發(fā)現(xiàn)摩擦片露出鉚釘頭，出現(xiàn)裂紋、破碎、大面積燒焦以及每片摩擦片磨損到厚度小于3.4毫米時，均應(yīng)更換新的摩擦片

國外冷藏車制冷機(jī)組簡介

      冷藏車制冷機(jī)組 的起源地是美國，由美國THERMO KING公司首創(chuàng)。THERMO KING公司原隸屬于美國西屋電器，在1996年出售給美國英格索蘭公司（Ingersoll Rand）。是運輸制冷的世界。

。自從1938年以來，美國冷王（Thermo King）的產(chǎn)品和零件設(shè)立了運輸溫度控制工業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。如今，美國冷王（Thermo King）擁有全球范圍的生產(chǎn)基地,為世界市場服務(wù)。在全球10個國家的14個工廠為卡車、拖掛車、鐵路貨車及越洋集裝箱設(shè)計制造著制冷和供熱的機(jī)組，以及用于大客車、鐵路列車和城市公共交通車輛上的空調(diào)裝置。   作為母公司的英格索蘭（Ingersoll-Rand)創(chuàng)立于1905年，全球擁有45,000多員工，在20個國家設(shè)有近100個工廠.

按底盤生產(chǎn)廠家分類:東風(fēng)冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車

按底盤承載能力分類:微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車

按車廂型式分類:面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車

整體注入發(fā)泡金屬蒙皮結(jié)構(gòu)。代冷藏車制造企業(yè)均采用這一工藝。這種產(chǎn)品因為廂體上有大量金屬材料存在，易形成大量冷橋;另一方面，注入發(fā)泡隔熱層內(nèi)的缺陷不易發(fā)現(xiàn)，內(nèi)在質(zhì)量不易保證;再者，由于發(fā)泡材料既作保溫材料又作粘結(jié)劑，易產(chǎn)生粘結(jié)不牢等缺陷，保溫效果不理想，漏熱率(導(dǎo)第二階段熱系數(shù))偏高。

一些兼業(yè)的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)在滿足多品種、小批量的發(fā)展戰(zhàn)略思路指導(dǎo)下，對市場也會起到一定的拾遺補(bǔ)缺作用，對行業(yè)的發(fā)展也會有一定積極影響。

總的來說，生產(chǎn)集中度將會不斷提高，可以預(yù)見到，將會出現(xiàn)產(chǎn)銷量占20%-30%的一些骨干企業(yè)。廂板廠和制冷機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)的迅速發(fā)展，彌補(bǔ)了冷藏車廠的某些不足，避免了一些企業(yè)盲目鋪攤子、重復(fù)上項目的現(xiàn)象，對治理散、亂、差的狀況起到積極作用。