后要和大家說的是日產(chǎn)逍客的CVT變速箱。這就是宣傳 為普及的無級變速。CVT變速箱與我們常規(guī)思維中"汽車自己換擋"不一樣，因為CVT變速箱取消了檔位的設(shè)置，離合器中傳統(tǒng)的齒輪被一對滑輪和鋼制皮帶所取代，所以咱們可以理解CVT變速箱有無數(shù)個檔位，也可以認為CVT變速箱根本沒有檔位。但為了避免大家在實際駕駛過程中出現(xiàn)不習慣等現(xiàn)象，所以常規(guī)的車企在采用CVT的基礎(chǔ)上都會進行模擬換擋，例如這款日產(chǎn)逍客便是模擬7擋。但注意，即使模擬7擋，它也是沒有檔位的，僅僅只是行車電腦用來"騙"我們的，以此來增加一點駕駛樂趣而已。

【太平洋汽車網(wǎng)文化頻道】每當我們聊到MINI很多人都會聯(lián)想到可愛、顏值萌和女性用車，其實在大眾普遍認知下的MINI似乎與性能無關(guān)。很少人知道，其實早還沒有被寶馬集團收購的mini（小寫字母）是為了車比賽而打造的。如今被寶馬收購后的MINI（大寫字母）不僅保留了收購前的經(jīng)典造型元素，還將其設(shè)計的更為漂亮和富有時代感。當大家還在認為MINI只是一款外形可愛的車的時候，就在2008年被寶馬收購后的MINI推出了JCW車型，一臺追求性能的MINI誕生了。

一汽-大眾新款邁騰

本次新款邁騰的亮相改動不大，作為中期改款車型這次在外觀內(nèi)飾方面皆進行了優(yōu)化，使得整車的運動感再次攀升。在外觀上，新款邁騰整體設(shè)計延續(xù)現(xiàn)款車型，不過在細節(jié)上進行了清晰的優(yōu)化。本來前進氣格柵增加了點陣裝飾，整車的質(zhì)感得以提升，再來對前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整，配合更加纖細的保險杠線條和尾部懸掛的“MAGOTAN”英文標識，整車辨識度較高。

在內(nèi)飾上，與現(xiàn)款相比，全液晶儀表盤進行了全新升級，車 技感得到提升，具有特色的一點是新車在中控臺添加了帶有車型名稱的LED燈進行了點綴，9.2英寸液晶儀表盤搭配全新樣式的多功能方向盤，在科技感方面有了很大提升，更符合當下年輕消費者的審美。