通常只有在高切削速度和切削力很小的情況下才能完成加工工作。而數(shù)控技術(shù)具有高速度、高精度、高柔性的特點(diǎn)，滿足了這些特殊零部件加工的需要，能夠使得切割工作得以順利完成，不僅能夠節(jié)省時(shí)間，還能夠節(jié)約資源，提高加工效率。小型縮徑機(jī)設(shè)備的調(diào)整和安裝1、機(jī)床的吊運(yùn)與安裝：機(jī)床設(shè)有起吊樁，可選用適當(dāng)長(zhǎng)度和直徑的鋼絲繩掛上起吊，起吊時(shí)為防止鋼絲繩劃傷機(jī)床應(yīng)在接觸部分加軟質(zhì)襯墊。

它包含主機(jī)和雙側(cè)的升降機(jī)構(gòu)。軸承座固定在臺(tái)架上，上梁與主油缸和回程缸連接固定， 縮徑機(jī)觸及1種對(duì)鋼管進(jìn)行和縮徑的安裝。主油缸雙側(cè)有回程缸，下模具座固定鄙人梁上，主機(jī)機(jī)架雙側(cè)升降機(jī)構(gòu)的錐形輥的對(duì)稱焦點(diǎn)與主機(jī)機(jī)架上的模具對(duì)稱焦點(diǎn)相1致。錐形輥1端與軸承座上的電機(jī)連接；缸體與導(dǎo)向套鉸接；上梁與上模具座焊在1起，下梁固定在機(jī)架上；上、下模具劃分裝在上、下模具座內(nèi)，長(zhǎng)處是能對(duì)鋼管進(jìn)行和縮徑。錐形輥裝在軸承座上， 主油缸的柱塞固定在主機(jī)機(jī)架上，升降機(jī)構(gòu)的臺(tái)架上面有滑套，滑套內(nèi)有液壓缸，液壓缸活塞桿與滑套鉸接，

縮徑機(jī)的特點(diǎn)：生產(chǎn)制造:每分可壓縮3-5根產(chǎn)品工件,比加工中心削皮提高3-5倍。每臺(tái)加工中心每一個(gè)班可生產(chǎn)制造件,尤其合適大規(guī)模生產(chǎn)。2、產(chǎn)品質(zhì)量高:徑縮壓后的產(chǎn)品工件，直徑、同軸度、光滑度誤差均不超過0.03mm。光澤度做到77以上，且節(jié)約不銹鋼板,經(jīng)擠壓加工后產(chǎn)品工件能增加10%-15%。以直徑20mm圓鋼為事例，年生產(chǎn)率可節(jié)約不銹鋼板30噸。

冷縮徑鋼管的很難區(qū)分，鋼管易出現(xiàn)折疊。折疊是鋼管表面形成的各種折線，這種缺陷往往貫穿整個(gè)產(chǎn)品的縱向。產(chǎn)生折疊的原因是由于廠家追求，壓下量偏大，產(chǎn)生耳子，下一道軋制時(shí)就產(chǎn)生折疊，折疊的產(chǎn)品折彎后就會(huì)開裂，鋼材的強(qiáng)度大下降。 鋼管外表經(jīng)常有麻面現(xiàn)象。麻面是由于軋槽磨損嚴(yán)重引起鋼材表面不規(guī)則的凹凸不平的缺陷。由于鋼管廠家要追求利潤(rùn)，經(jīng)常出現(xiàn)軋槽軋制超標(biāo)。 　鋼管表面易產(chǎn)生結(jié)疤。 原因有鋼管材質(zhì)不均勻，雜質(zhì)多。材廠家導(dǎo)衛(wèi)設(shè)備簡(jiǎn)陋，容易粘鋼，這些雜質(zhì)咬人軋輥后易產(chǎn)生結(jié)疤。 　材表面易產(chǎn)生裂紋，原因是它的坯料是土坯，土坯氣孔多，土坯在冷卻的過程中由于受到熱應(yīng)力的作用，產(chǎn)生裂痕，經(jīng)過軋制后就有裂紋。