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為防止路面裂縫擴(kuò)散,通過(guò)反復(fù)類比國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品,預(yù)防裂縫發(fā)展,防止雨水進(jìn)入路面裂縫造成路基路面破損,延長(zhǎng)路面使用壽命,減少養(yǎng)護(hù)投資。該貼縫帶由瀝青、合成橡膠以及一些特殊的有機(jī)活性單體反應(yīng)材料組成。無(wú)需加熱即可使用,在適用于高速路段的同時(shí)也適用于普通城市道路的裂縫修補(bǔ),經(jīng)濟(jì)適用,構(gòu)美價(jià)廉,具有較高的性價(jià)比。下面小編就來(lái)說(shuō)說(shuō)怎樣才能有效地使用貼縫帶。保持裂縫表面清潔并干燥,施工應(yīng)徹底清理存留在裂縫以及縫隙中的粒石,裂縫寬度或深度大于25px時(shí)建議填充。貼縫雙面覆膜,為操作方便,可自存撕去任何一覆著面膜進(jìn)行施工,撕膜時(shí)注意兩側(cè)覆著裙邊應(yīng)一并去掉,施工過(guò)程中盡量避免用手等污染粘貼面。1、根據(jù)路面裂(接)縫的寬度選擇所用貼縫帶的規(guī)格,通常有8cm、5cm、3cm三種。建議春末夏季期間施工,不建議秋末施工,避免跳車或被鏟雪車鏟掉;降雨前后24小時(shí)內(nèi)不宜進(jìn)行該施工活動(dòng)。施工結(jié)束保留未撕去的覆著面膜,建議可在通車3-5日后自行撕掉或者通車一段時(shí)間后待其自然脫落。
當(dāng)我們開(kāi)車行駛在公路上的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)看到公路上有各種裂縫。這些裂縫的存在不僅嚴(yán)重影響了道路的美觀,而且會(huì)造成很大的安全隱患。那么,面對(duì)這些裂縫,我們?cè)撛鯓舆M(jìn)行處理呢。3、貼縫帶封縫流程a、按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》規(guī)范,設(shè)置錐形墩,施工標(biāo)志牌。當(dāng)然是用貼縫帶進(jìn)行修復(fù)。
貼縫帶是目前處理公路裂縫的常用工具,它具有很高的耐熱性,可以承受兩百攝氏度左右的高溫,化學(xué)性能穩(wěn)定,且單層或多層聚酯材料提高了材料的強(qiáng)度、磨耗性及抗剪能力。
貼縫帶是具有一定延伸性的材料,高聚物有較好的低溫柔韌性,鋪設(shè)在瀝青路面層間,相當(dāng)于設(shè)置了一彈性層,基層裂縫拉應(yīng)力通過(guò)貼縫帶高聚物擴(kuò)展到更寬范圍,從而緩解裂縫處應(yīng)力強(qiáng)度,有彈性的層間能起到吸收部分拉伸能量的作用。
在鋪設(shè)道路養(yǎng)護(hù)貼縫帶時(shí),上層的高強(qiáng)度耐高溫織物不會(huì)發(fā)生高溫變形,確保能夠形成局部高強(qiáng)瀝青混合料結(jié)構(gòu)層;公路裂縫的修復(fù)一直是一個(gè)令人頭疼的問(wèn)題,以往使用的很多材料都是治標(biāo)不治本,往往修好之后不長(zhǎng)時(shí)間裂縫又會(huì)重新出現(xiàn)。上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出,與瀝青混合料粘結(jié)非常好;下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增強(qiáng)了與基面的粘結(jié)力,下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對(duì)均勻的復(fù)合夾層,起到抗裂防水的要求。
自粘式道路養(yǎng)護(hù)貼縫帶是由瀝青基的高聚物、高強(qiáng)抗拉玻璃纖維網(wǎng)片、耐高溫并與瀝青相容的高強(qiáng)織物復(fù)合而成。該產(chǎn)品具有很好的自粘性,施工簡(jiǎn)單快捷,直接粘貼裂縫處。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在道路上防止裂縫幾種措施的有機(jī)綜合應(yīng)用,是目前道路上抗裂防水的新型產(chǎn)品。很多用戶總希望用最少的錢(qián)買(mǎi)到非常好的產(chǎn)品,但這是不現(xiàn)實(shí)的,所以常常事與愿違,白白花費(fèi)很多真金白銀買(mǎi)到的卻是低劣的產(chǎn)品。是用于瀝青路面層可有效抑制裂縫向上傳遞,在實(shí)際工程中發(fā)揮道路專用貼縫帶的抗裂作用及吸能作用。自粘式道路養(yǎng)護(hù)貼縫帶寬度可以根據(jù)道路裂縫的實(shí)際情況進(jìn)行選擇。
貼縫帶被正確鋪設(shè)后,應(yīng)緊密結(jié)合上面層的施工,避免受潮和雨淋。鋪設(shè)完成后,上面層鋪設(shè)間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò)24h。將隔離膜(紙)揭開(kāi),路面專用道路專用貼縫帶上涂層在鋪設(shè)熱瀝青混合料時(shí),高強(qiáng)度織物不會(huì)發(fā)生高溫變形。