公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢(xún)服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;(非洲清關(guān),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān)等服務(wù)等大型綜合物流公司。科特迪瓦分公司散貨拼箱服務(wù)熱線。
以集裝箱做為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化先進(jìn)的運(yùn)輸方式。
運(yùn)輸方式:
(一)裝箱方式:
1.整箱(FCL-Full Container Load):貨主向承運(yùn)人或租賃公司租用一定的集裝箱。
空箱運(yùn)到工廠倉(cāng)庫(kù)后在海關(guān)人員監(jiān)管下,貨主把貨裝入箱內(nèi),加鎖鉛封后,交承運(yùn)人并取得站場(chǎng)收據(jù),憑收據(jù)換取提單或運(yùn)單。
科特迪瓦分公司散貨拼箱服務(wù)熱線。

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(FO/FO)
(四)出口程序:
1.訂艙。
2.裝貨單:船公司確認(rèn)訂艙后,簽發(fā)裝貨單,分送集裝箱堆場(chǎng)和集裝箱貨運(yùn)站,據(jù)以安排空箱及辦理貨運(yùn)交接。
3.發(fā)送空箱:整箱貨運(yùn)所需的空箱,由船公司送交或發(fā)貨人領(lǐng)取。拼箱貨運(yùn)所需的空箱,一般由貨運(yùn)站領(lǐng)取。
4.拼箱貨裝箱:發(fā)貨人收到空箱后,自行裝箱并按時(shí)運(yùn)至集裝箱堆站。集裝箱堆場(chǎng)根據(jù)訂艙單裝箱單驗(yàn)收并簽發(fā)場(chǎng)站貨物收據(jù),然后在站內(nèi)裝箱。
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三)交接地點(diǎn):
注:"門(mén)"指發(fā)收貨人工廠或倉(cāng)庫(kù)。
"場(chǎng)"指港口的集裝箱堆場(chǎng)。
"站"指港口的集裝箱貨運(yùn)站。
1.門(mén)到門(mén)--在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中,完全是集裝箱運(yùn)輸,并無(wú)貨物運(yùn)輸,適宜于整箱交整接。(DR/DR)
2.門(mén)到場(chǎng)站--從門(mén)到場(chǎng)站為集裝箱運(yùn)輸,從場(chǎng)站到門(mén)是貨物運(yùn)輸,適宜于整箱交拆箱接。(DR/CY)
3.場(chǎng)站到門(mén)--由門(mén)至場(chǎng)站為貨物運(yùn)輸,由場(chǎng)站至門(mén)是集裝箱運(yùn)輸,適宜于拼箱交整箱接。(FO/DR)
4.場(chǎng)站到場(chǎng)站--除中間一段為集裝箱運(yùn)輸外,兩端的內(nèi)陸運(yùn)輸均為貨物運(yùn)輸,適宜于拼箱交拼箱接。
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在此基礎(chǔ)上,為防止逾期交單(根據(jù)UCP500條款的規(guī)定,無(wú)論如何必須在裝船后21天內(nèi)交單),可以與船公司協(xié)商,讓其在貨物裝船前先出具一份嚴(yán)格與條款相符并可以在目的港據(jù)以提貨的預(yù)期提單??梢耘R時(shí)編上提、箱封號(hào)以及船名、航次等??铺氐贤叻止旧⒇浧聪浞?wù)熱線。