常見的故障

A、爆胎：打開后備箱，取出備胎和千斤頂，進行更換并及時維修原胎。B、水溫過熱：多數(shù)是由于冷卻管道滲液，冷卻液不足引起，常見的原因有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏液、節(jié)溫器故障等等、發(fā)生水溫燈報警后要及時停車檢查，避免引起發(fā)動機燒鍋。C、發(fā)動機缺少機油：一般是由發(fā)動機燒機油或者放油螺絲滲油所致，檢查時要在冷車狀態(tài)下檢查機油液位，發(fā)現(xiàn)不足時及時補充機油。D、無法啟動：多數(shù)是電瓶沒電了，首先檢查電瓶搭線是否牢固，如搭線正常檢查車輛電壓（一般車輛都有電壓顯示功能）是否低于10V，一般低于該值車輛啟動機是無法正常工作的，可以找輛車采用搭電的方式啟動起來。E、無燃油：只能等油來了。汽車壞在路上，大部分情況是無能為力的，我們要做的是及時把車?？吭诎踩恢茫O好警示，并根據(jù)報判斷問題所在，以便有針對性的進行求助。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

1.高速公路拖車、吊車按本標準計費，其他道路拖車、吊車收費基價標準下浮20%。2.拖車作業(yè)里程為救援車輛將故障事故車輛從故障事故發(fā)生拖達規(guī)定地點的里程，以公里為單位，不足1公里按1公里；車輛的座位數(shù)、噸位為客運車輛核定座位數(shù)、貨運車輛核定載重量，貨物超載車輛按實際載重噸位計費，臥鋪客車每一鋪位折合1.5個座位。3.拖車里程在10公里以內(nèi)的按各車型的基價收費，超10公里部分，按實際公里數(shù)加收作業(yè)費，作業(yè)費大計費里程不得超過40公里。應故障事故車主特殊要求（送市內(nèi)維修廠、4S店等），超出正常作業(yè)范圍的拖車費用，由雙方當事人協(xié)商。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

大多數(shù)傷員被浸在冷水中，承受著在水中行駛的車輛中的身體和心理壓力，不能指望他們成功地參與自己的救援，更多的是依靠"真正的"救援技術(shù)，在這種技術(shù)中，救援人員控制傷員是必要的。

車輛通道

如果我們要穩(wěn)定車輛和/或?qū)Τ藛T進行接觸救援，通常需要對車輛和乘員進行初步接觸。有幾種技術(shù)可供我們實現(xiàn)這種初步接觸，我們大致可以將這些技術(shù)分為低能耗和高能耗選擇。這些類別包括:

低能耗

淺水涉水

劃槳/小艇/雪橇

繩系游泳者

系船索

高能耗

單岸系船

對角線

機動船

高空繩索系統(tǒng)（帶或不帶船）

對所有這些技術(shù)的應用和實現(xiàn)的考慮超出了本文的范圍，建議好在水上救援車輛訓練課程中實際地加以解決。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制