塔吊，起源于西歐，項(xiàng)有關(guān)建筑用塔機(jī)頒發(fā)于1900年。1905年出現(xiàn)了塔身固定的裝有臂架的起重機(jī)，1923年制成了近代塔機(jī)的原型樣機(jī)，同年出現(xiàn)臺(tái)比較完整的近代塔機(jī)。1930年當(dāng)時(shí)德國已開始批量生產(chǎn)塔機(jī)，并用于建筑施工。1941年，有關(guān)塔機(jī)的德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN8770公布。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以吊載(t)和幅度(m)的乘積(tm)一起以重力矩表示塔機(jī)的起重能力。

從塔機(jī)的技術(shù)發(fā)展方面來看，雖然新的產(chǎn)品層出不窮，新產(chǎn)品在生產(chǎn)效能、操作簡便、保養(yǎng)容易和運(yùn)行可靠方面均有提高，但是塔機(jī)的技術(shù)并無根本性的改變。塔機(jī)的研究正向著組合式發(fā)展。

塔式起重機(jī)是我們建筑機(jī)械的關(guān)鍵設(shè)備，在建筑施工中起著重要作用，我們只用了五十年時(shí)間走完了國外發(fā)達(dá)國家上百年塔機(jī)發(fā)展的路程，如今已達(dá)到發(fā)達(dá)國家九十年代水平并躋身于當(dāng)代國際市場。

塔吊同時(shí)作業(yè)必須照顧相鄰

　塔吊同時(shí)作業(yè)必須照顧相鄰塔吊作業(yè)情況，其吊運(yùn)方向塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)位置起吊高度塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè)，并由專業(yè)信號(hào)工設(shè)限位哨，以控制塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)位置及角度，同時(shí)控制器具的水平吊運(yùn)。

禁止兩塔吊同時(shí)向一方向吊運(yùn)作業(yè)，嚴(yán)防吊運(yùn)物體及吊繩相碰，確保交叉作業(yè)安全。

每一臺(tái)塔吊，必須有名以上專職經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗的指揮人員。

0幾臺(tái)塔吊的塔吊塔臂高度，不能在同一水平線上，要始終保持M—M的高低差。　

夜間施工,要有足夠的照明,照明度不夠的,不能施工

夜間施工，要有足夠的照明，照明度不夠的，不能施工。臨近工地的塔吊，應(yīng)相互協(xié)調(diào)，要有區(qū)域劃分和責(zé)任劃分。在確定基礎(chǔ)安裝時(shí)，應(yīng)與臨近工地保持安全距離，防止塔吊相互碰撞。不是同一施工企業(yè)相鄰的兩個(gè)以上工地（塔吊易發(fā)生碰撞的），相關(guān)工地要主動(dòng)與其他工地進(jìn)行聯(lián)系，并簽定塔吊防碰撞的（協(xié)調(diào)）措施，相關(guān)工地必須認(rèn)真遵守。0項(xiàng)目部要向有關(guān)人員（塔吊指揮塔吊司機(jī)）進(jìn)行有關(guān)防碰撞方面的安全技術(shù)義底。