武漢睿天新材料科技有限公司是一家專業(yè)從事體育場地材料及環(huán)氧地坪材料生產(chǎn)的企業(yè)，并且承接體育運(yùn)動(dòng)場地及工業(yè)地坪的建設(shè)及施工，現(xiàn)已形成集生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、施工于一體的綜合性發(fā)展模式

如果機(jī)場有超過一條方向相同的跑道，它們便會(huì)在數(shù)字之后加以“L”、“C”、“R”來區(qū)別，分別代表左（Left）、中（Center）和右（Right）。例如“15L”，“15C”，“15R”指三條互相平行，方位角均為150度的跑道。例如 “15L”，“15C”，“15R”指三條互相平行，方位角均為150度的跑道。在英語對話時(shí)會(huì)叫作 'Runway One Five Left'，'Runway One Five Center'，'Runway One Five Right'。

跑道標(biāo)志

跑道上有各式的標(biāo)志和記號(hào)。國際民航組織規(guī)定，跑道的標(biāo)志必須是白色的，而對于淺顏色跑道可通過加黑邊的方式來改善顯示效果。這些標(biāo)志通常包括：跑道名稱、跑道中心線、跑道入口、著陸點(diǎn)、接地區(qū)、跑道邊界線等。

跑道燈光

一套跑道燈光系統(tǒng)于1930年在克里夫蘭市立機(jī)場（現(xiàn)稱克里夫蘭鶴健士國際機(jī)場）開始使用。

之后，比較有規(guī)模的機(jī)場都會(huì)在跑道裝設(shè)燈光系統(tǒng)，以讓飛機(jī)在夜間升降。在空中觀看，跑道燈光系統(tǒng)標(biāo)示了跑道的輪廓。

坡度：為便于排水和減少修建的工程量，對跑道的坡度規(guī)定有各種限制。例如，對跑道的不同部分有縱坡和變坡的限制，有大橫坡的限制等。3、排水溝蓋板設(shè)計(jì)為單孔或雙孔設(shè)計(jì)，排水溝蓋板應(yīng)安置牢固，不擺動(dòng)，每塊蓋板之間的縫隙均勻（10mm左右）分配，并采用水泥砂漿抹平。基本原則是跑道的坡度變化越小和變化次數(shù)越少越好，但是要考慮修建工程的經(jīng)濟(jì)合理性。以中國的現(xiàn)行規(guī)定為例,對一級(jí)機(jī)場的縱坡限制是跑道兩端各長1/4的部分不大于0.005，其他部分不大于0.010，而坡度變化不大于0.010；橫坡限制是不大于 0.015，不小于0.008。另外，要保證飛機(jī)駕駛員至少能通視跑道長度的一半。

所有合成材料面層都依賴于高標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)建造，塑膠跑道基礎(chǔ)的好壞，直接影響塑膠跑道的質(zhì)量。有些施工單位在體育場地基礎(chǔ)施工過程中偷工減料，如灰土層配料 比例失調(diào)，達(dá)不到三七灰土的要求；有的黃土質(zhì)地差、砂石多，沒有處理就使用；混凝土層使用非正式廠家的產(chǎn)品，有的使用標(biāo)號(hào)低的水泥；中粒式的石屑式瀝青混 凝土太薄，表面不平；加之壓路機(jī)噸位小，碾壓次數(shù)又少，達(dá)不到規(guī)定的密實(shí)度。合格的基礎(chǔ)出了排水坡度和平整度到達(dá)國家有關(guān)規(guī)范要求外，基礎(chǔ)表面不能出現(xiàn)，起粉起砂、空鼓脫層、開裂、瀝青基礎(chǔ)有明顯的壓路機(jī)輪痕等現(xiàn)象。這樣的基礎(chǔ)根本保障不了塑膠跑道的使用壽命。

場地基準(zhǔn)標(biāo)樁點(diǎn)不準(zhǔn)確。塑膠跑道修好后，畫線不對，比賽的距離不準(zhǔn)，對比賽造成很大的影響。產(chǎn)生的原因是施工人員水平差，使用未標(biāo)定的鋼尺或皮尺測量，致使標(biāo)準(zhǔn)場地?cái)?shù)據(jù)失真。