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天車叉車防撞價(jià)格廠區(qū)防撞「唯創(chuàng)安全」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-05 02:35  
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視頻作者:深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司






叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,中國作業(yè)第二大經(jīng)濟(jì)體,中國的工業(yè)也發(fā)展的越來越迅速,人們對安全也是越來越重視,交通安全,消防安全,廠區(qū)安全,叉車安全,森林防火安全等等,如何避免這個(gè)安全事故的發(fā)生,一直是人們高度談?wù)摰脑掝}。

今天我們來說說,廠區(qū)安全叉車安全,叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車事故的發(fā)生,一般是由以下幾個(gè)原因應(yīng)發(fā)的

1. 速度行駛過快。

2. 作業(yè)行駛不規(guī)范

3. 無證駕駛

4. 管理不規(guī)范

5. 超重駕駛

6. 長時(shí)間未保養(yǎng)

7. 突發(fā)事件。

如何解決以上的這些問題:唯創(chuàng)安全給出了,一整套廠區(qū)叉車安全系統(tǒng)解決方案。如有需求,可以直接聯(lián)系廠家,了解更加詳細(xì)的解決方案。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

相信大家都聽說過的海因里希法則: 每一起嚴(yán)重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)還就是預(yù)防叉車事故的設(shè)備

重大事故不會憑空發(fā)生,而是有其演變和征兆,要想避免,就要從細(xì)微處下手,消除日常不安全行為和不安全狀態(tài)。即使沒有發(fā)生實(shí)際人員傷害,虛驚一場,也必須記錄上報(bào),然后分析原因,解決隱患。

叉車在倉庫和工廠的日常運(yùn)營中發(fā)揮著重要作用,但與此同時(shí),叉車事故也是工廠里發(fā)生率較高的事故之一。若不嚴(yán)格落實(shí)安全規(guī)范,會對員工的生命安全造成潛在的威脅。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

根據(jù)我們的總結(jié),多數(shù)叉車事故都是由于叉車駕駛員的不安全行為引起的,例如:

1.駕駛時(shí)嬉笑談話,注意力不集中

2.完成任務(wù)時(shí)圖省事圖憑感覺行事,違反安全操作規(guī)程

4.疲勞駕駛

5.超速行車、不鳴笛等

6.未放荷行駛

……

不少人有一個(gè)誤區(qū),以為出了事故,就是駕駛技術(shù)不行。其實(shí)這往往不關(guān)乎技術(shù),只關(guān)乎規(guī)則。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng):
叉車,作為倉庫、商店、碼頭、制造現(xiàn)場的常用工具,極大程度地降低了工作負(fù)荷、提高了工作效率,為人們搬運(yùn)物品提供了巨大的方便。然而,如果操作不當(dāng),又會給駕駛員、周圍的人員和設(shè)施帶來巨大傷害,甚至造成人員的嚴(yán)重事故。

數(shù)據(jù)顯示:

·工作場所中發(fā)生的事故中,有1/6是由叉車造成或與叉車相關(guān)的;叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

·每年,有十一萬件叉車相關(guān)的事故發(fā)生,造成超過100人喪生;

·每年,有超過11%的叉車發(fā)生事故;

·幾乎90%的叉車在其使用周期中,都曾經(jīng)發(fā)生過事故;

·叉車駕駛員并不是主要的受害人,相反,有80%的叉車故與周圍的行人有關(guān);光電激光無軌導(dǎo)航叉車叉臂采用光電傳感器防撞,防止叉偏損壞貨物。

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)是通過聲音和光向人們發(fā)出示警信號的一種預(yù)警裝置,當(dāng)叉車、行人進(jìn)入防撞或預(yù)警區(qū)域時(shí)本系統(tǒng)會立即發(fā)出示警信號,同時(shí)輸出油門控制信號強(qiáng)行限制車速,避免行人、叉車事故發(fā)生。

■ 系統(tǒng)組成

叉車防撞報(bào)警系統(tǒng)由測距主機(jī)、防撞標(biāo)簽及報(bào)警燈三部分組成。如下圖:叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

應(yīng)用場景

1、廠房叉車防撞預(yù)警

2、碼頭作業(yè)預(yù)警

3、倉庫安全預(yù)警


叉車防撞系統(tǒng)采用此方案可以有效減少或者杜絕叉車和叉車或者叉車和人員碰撞事故的發(fā)生。

準(zhǔn)備精準(zhǔn)測距模塊和聲光報(bào)警器,將其固定在叉車上頂部,采用DC12V直流供電,將神光報(bào)警器正極和測距模塊繼電器1接通。
設(shè)定安全距離,用USB轉(zhuǎn)串口線鏈接測距模塊,設(shè)定模塊報(bào)警距離。目前,自動導(dǎo)引車(AGV)與自由行使的叉車和其他移動工程設(shè)備相撞等損失重大的事故越來越多。
人員通過攜帶或者在安全帽上安裝上測距標(biāo)簽
測距模塊電源正負(fù)極不要反接測距模塊和聲光報(bào)警器要安裝牢固避免脫落叉車防撞系統(tǒng)


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