柴油機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生機(jī)械故障輕則造成基件損傷，重則導(dǎo)致機(jī)械事故的發(fā)生。柴油機(jī)發(fā)生故障前其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機(jī)油壓力等方面均會(huì)浮現(xiàn)出某種異常跡象，即故障預(yù)兆特征。所以操作人員應(yīng)憑據(jù)預(yù)兆的特征迅速作出準(zhǔn)確判斷，判斷接納措施避免事故的發(fā)生。柴油機(jī)故障1、“飛車(chē)”故障預(yù)兆特征轉(zhuǎn)速突然升高，而且越來(lái)越快，不受油門(mén)控制，聲音異常、刺耳，排氣管冒出大量藍(lán)煙或黑煙?？盗Π矂?dòng)力防爆柴油機(jī)強(qiáng)勁有力，性能穩(wěn)定

柴油發(fā)電機(jī)組功率不足主要特征是低速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，高速時(shí)排氣管冒黑煙，聲響異常。柴油發(fā)電機(jī)組在未到達(dá)大修期的情況下，功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致。下面公司為您介紹造成柴油發(fā)電機(jī)組

功率不足原因的檢查方法：

1、先空車(chē)檢查，如果加大油門(mén)，空車(chē)能達(dá)到轉(zhuǎn)速，則故障在工作機(jī)械。如果空車(chē)轉(zhuǎn)速上不去，則故障在柴油發(fā)電機(jī)。

2、檢查排氣歧管根部溫度，如果某缸溫度低，則該缸不工作或工作不良。低速時(shí)可用手指作觸摸檢查，高速時(shí)則不可，以防手指。此時(shí)可向排氣歧管根部吐唾液，如果唾液沒(méi)有發(fā)出“呲”聲，則該缸有故障。

3、用手指捏住高壓油管，若脈動(dòng)強(qiáng)烈，且溫度比其它缸高，表示油泵良好，而噴油嘴可能在全關(guān)位置咬死或油嘴調(diào)壓彈簧壓力太大；若高壓油管脈動(dòng)微弱，溫度與其它缸一致，表示噴油嘴在全開(kāi)位置咬死或調(diào)壓彈簧斷裂。若在高速時(shí)高壓油管無(wú)脈動(dòng)，溫度比其它缸高，表示高壓油泵故障。若在低速時(shí)排氣管吐煙圈，表示高壓油泵出油閥彈簧斷裂或墊片失效。若燃油系統(tǒng)無(wú)異常癥狀，則故障是氣缸壓縮不良。

1、 檢查散熱水箱內(nèi)冷卻水是否注滿。對(duì)開(kāi)式循環(huán)機(jī)組應(yīng)打開(kāi)進(jìn)水開(kāi)關(guān)。

2、 將控制屏上各開(kāi)關(guān)扳置在監(jiān)視機(jī)組工作的相應(yīng)位置上，自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)應(yīng)于斷路位置。

3、 檢查各機(jī)械連接件和緊固件是否松動(dòng)；檢查各運(yùn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)是否活，有無(wú)相擦卡死等現(xiàn)象；檢查各導(dǎo)線連接處，接線是否牢固正確，接觸是否可靠，有無(wú)松動(dòng)、脫落等情況。

4、 檢查燃油箱的存油量，是否滿足柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)定運(yùn)行時(shí)間的需要。

5、 打開(kāi)燃油箱至柴油機(jī)燃油輸油泵的開(kāi)關(guān)，并用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)空氣。

6、 檢查柴油機(jī)機(jī)油底殼、噴油泵和調(diào)速器中是否有足夠的機(jī)油。

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水輕則會(huì)導(dǎo)致機(jī)組不能正常運(yùn)行，重則可能會(huì)使發(fā)電機(jī)組發(fā)生短路故障，導(dǎo)致機(jī)組報(bào)廢，給用戶造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，所以柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水必須及時(shí)進(jìn)行處理，要處理問(wèn)題，首先要找到問(wèn)題的根源，本篇發(fā)電機(jī)廠家為您分析柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水的幾個(gè)原因，針對(duì)不同的原因，用戶可采取不同的處理辦法。

一、缸套損壞

柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水，可能是因?yàn)楦滋壮霈F(xiàn)裂縫，這時(shí)候冷卻水就會(huì)通過(guò)缸壁的地方，直接滲入到油底殼內(nèi)。當(dāng)然，也可能是因?yàn)楦滋酌芊馊Τ霈F(xiàn)老化了，這時(shí)候就需要我們檢查一下密封性了。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)水堵漏水

如果發(fā)動(dòng)機(jī)水堵老化非常嚴(yán)重的話，肯定會(huì)出現(xiàn)漏水的情況。這時(shí)候冷卻水就會(huì)直接摻雜到油底殼里面，所以平時(shí)檢查一下水堵也是相當(dāng)重要的。

三、散熱器損壞

其次，機(jī)油散熱器導(dǎo)管出現(xiàn)破損的話，也是會(huì)造成機(jī)油進(jìn)水的情況，需要用戶檢查一下。