輸送管尺寸要根據(jù)泵送條件、混凝土泵送難易程度、單位時間的平均輸出量和粗骨料的粒徑進行選擇。

輸送管徑與粗骨料粒徑的關(guān)系，應予滿足，否則易產(chǎn)生混凝土輸送泵堵管等故障。擁有豐富的混凝土輸送泵實踐經(jīng)驗的從業(yè)人員們，很清楚選對泵送混凝土的輸送管是多么的重要。比如配管要根據(jù)澆筑計劃、澆筑順序、澆筑速度來確定。輸送管的長度盡可能短，并盡可能少用彎管和橡膠軟管，以減少壓力損失。

混凝土泵車各組成部分作用

1、電控系統(tǒng)：其是混凝土泵車的操控系統(tǒng)，主要起控制作業(yè)，用來控制混凝土泵車其他組成部分，如主液壓泵流量和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，從而改變泵車的混凝土排出量，使混凝土泵車快速完成澆筑作業(yè)。

2、泵送系統(tǒng)：主要決定混凝土泵車的泵送壓力及輸出排量。

3、臂架系統(tǒng)：在混凝土泵車泵送時，將混凝土隨臂架布料桿直接輸送至工程澆灌地點。

小型混凝土輸送泵在實際的操作過程中很容易造成發(fā)熱影響，而發(fā)熱又會導致系統(tǒng)出現(xiàn)很多故障，基本上大部分的輸送泵的故障都是由發(fā)熱原因引起的。發(fā)熱的原因主要來自于液壓系統(tǒng)的壓縮，不斷的壓縮就會發(fā)熱，熱由良好的導熱體也就是設(shè)備本身的鋼鐵材質(zhì)傳導到其他地方，從而影響小型混凝土輸送泵的正常運作。造成液壓系統(tǒng)發(fā)熱故障的原因大概是：

1、密封性不強，造成液壓系統(tǒng)的內(nèi)泄，內(nèi)泄嚴重后，液壓系統(tǒng)的液壓油減少，從而導致發(fā)熱升溫。

2、冷卻系統(tǒng)不好。發(fā)熱的熱量沒有被吸收就會傳導到其他地方產(chǎn)生故障，所以冷卻系統(tǒng)在這一階段起著非常重要的作用，小型混凝土輸送泵的內(nèi)部冷卻系統(tǒng)的好壞決定著泵車的故障頻發(fā)率。

3、第三類原因也就是人為操作的原因了，如調(diào)整液壓系統(tǒng)的壓力出錯或者是液壓系統(tǒng)中的液壓油過少等。