手動式三維測量儀操作者用手握住主軸使其沿著軸移動。測量時，需注意探頭與工件間測量壓力、及探頭移動因加速度所造成軸產(chǎn)生彎曲導(dǎo)致的一些測量數(shù)據(jù)的誤差。馬達(dá)驅(qū)動式三維測量儀馬達(dá)驅(qū)動式三維測量儀一般可由游戲桿控制。它具有高測量精度、操作起來相對手動式比較容易、且提供教導(dǎo)式測量等優(yōu)點。逆向工程技術(shù)為快速制造提供了很好的技術(shù)支持，它已成為消化吸收和二次開發(fā)的重要途徑之一。CNC式三維測量儀CNC式三維測量儀除了具有馬達(dá)驅(qū)動式的功能之外，還可自動依照計算機(jī)所預(yù)先設(shè)定的程序執(zhí)行測量，甚至有些廠商出品的三維測量儀，也提供了自動裝拆工件。

研發(fā)情況編輯該系統(tǒng)模具與先進(jìn)成形技術(shù)研究所研究開發(fā)。西安交通大學(xué)模具與先進(jìn)成形技術(shù)研究所主要從事三維實體數(shù)字化的科學(xué)研究，研制了系列光學(xué)三維測量系統(tǒng)，并在逆向工程設(shè)計、三維數(shù)字化檢測技術(shù)方面進(jìn)行了大量研究，在三維數(shù)字化技術(shù)的三維實體數(shù)字掃描、三維機(jī)械和模具設(shè)計、三維檢測技術(shù)方面的研究處于國內(nèi)外水平。國家863項目 “大型復(fù)雜曲面產(chǎn)品的反求和三維快速檢測系統(tǒng)研究”。 [3]  制定國內(nèi)個工業(yè)攝影測量國家標(biāo)準(zhǔn)。這便出現(xiàn)了始于20世紀(jì)50年代末的解析空中三角測量儀、解析測圖儀與數(shù)控正射投影儀，開辟了解析攝影測量的新紀(jì)元。 [4]

主要儀器表現(xiàn)為：二次元、工具顯微鏡、光學(xué)影像測量儀、光學(xué)影像投影儀、三次元、三維激光抄數(shù)機(jī)、三維結(jié)構(gòu)光抄數(shù)機(jī)、三維結(jié)構(gòu)光抄數(shù)儀、逆向工程測量儀器等。非接觸檢測技術(shù)的應(yīng)用非接觸檢測技術(shù)在機(jī)械制造行業(yè)中，為了使機(jī)加工的產(chǎn)品能達(dá)到設(shè)計精度和質(zhì)量要求，除了傳統(tǒng)的物理計量與檢測實現(xiàn)方法，可以運(yùn)用計算機(jī)及軟件技術(shù)、光學(xué)、光學(xué)成像、聲學(xué)與機(jī)器動作多種混合技術(shù)實現(xiàn)的邏輯計量與檢測，我們習(xí)慣將這些復(fù)雜的計量與檢測技術(shù)稱之為非接觸計量與檢測技術(shù)。我公司將這些非接觸計量與檢測技術(shù)應(yīng)用到為客戶定制的計量與檢測工具和設(shè)備之中，在實際項目中取得了滿意的預(yù)期效果。優(yōu)勢編輯1、三維影像測量儀裝配四種可調(diào)的光源系統(tǒng)，不僅觀測到工件輪廓，而且，對于工件的表面形狀和高低也可以實現(xiàn)精準(zhǔn)的測量。

汽車內(nèi)外飾在車身上都有較為精準(zhǔn)的裝配位置，如果零件尺寸出現(xiàn)問題就很難裝

上或者裝上后出現(xiàn)較大的間隙。內(nèi)外飾多為異形零件，點測設(shè)備很難檢測零件的

尺寸精度，目前主流的檢測方式是三維掃描檢測。

在對內(nèi)外飾進(jìn)行改裝的時候，也 需要三維掃描技術(shù)逆向獲取外形或者定位的尺寸。

內(nèi)置攝影測量

單機(jī)輕松完成大型物體測量

紅藍(lán)雙色激光

兼顧速度和細(xì)節(jié)，藍(lán)光模式分辨率高達(dá)10μm

超大掃描面幅和景深

大大提高工作效率

支持接觸式測量

便攜式CMM

智能邊界探測

鈑金件孔位快速精準(zhǔn)測量

管件測量模塊ube

直接導(dǎo)出YBC/LRA文件，無縫對彎管機(jī)進(jìn)行參

數(shù)補(bǔ)償