抽沙船在出產過程中，中間軸承常常需要加油處理，為什么要進行這一事項呢？ 首先，加油起潤滑作用,避免中間軸與滑動軸套的干磨,延長滑動軸套的壽命。其次，加油的時候，油脂在滑動軸套的油道內形成正壓，把進入滑動軸套內的微量物料擠出套外，避免物料在滑動軸套內清洗而引起中間軸和軸套的損壞。抽沙船中間軸承座一般闊別操縱平臺而加油難題，為利便用戶，特配制集中潤滑裝置。洗石機是礦山設備中，制砂出產線上的重要設備，在洗石機廣泛應用于建筑工地、砂石廠（沙石廠）、水電站混凝土大壩工地等行業(yè)。該機具有洗凈度高、結構公道、處理量大、功耗小、砂子流失少（洗砂過程中），故其故障率遠遠低于目前常用的洗石機設備。抽沙船是海內洗砂行業(yè)進級換代選擇。

鉆式抽沙船礦粒在床條溝槽中的高度和位置不同，所受的振動力和水流沖洗作用力也不同。上層礦粒受水流沖洗作用力大，下層礦粒受床面摩擦作用力大。水流沿床面橫向流動時，不斷越過床條或凹槽，每越過一個床條或凹槽就產生一次小的水躍，水躍產生的旋窩在水流沿程的下側床條的邊緣形成上升流，在溝槽內側形成下降流。上升流及下降流使上部粒群不斷地松散和在懸浮，密度大的礦粒隨之轉入下層，密度小的礦粒轉入上層。礦石在床面上的分選作用包括物料的松散分層和礦粒按密度和粒度分帶兩個過程。

抽沙船的電動機常見故障及維護：  

抽沙船在使用過程中常因為電機故障影響生產，主要的故障現象有:

①抽沙船軸承過度磨損或裝配不良，造成定、轉子相擦，使鐵芯表面損傷，進而造成洗砂機硅鋼片間短路，電動機鐵雷蒙磨廠損增磁選機生產廠家加，使電動機溫升過高。這時應用細銼等工具去除毛刺，消除硅鋼片短接，清理干凈后涂上絕緣漆，并加熱烘干。

②抽沙船拆除舊繞組時用力過大，使盜槽歪斜和向外張開。抽沙船此時應用尖嘴鉗、木榔頭等工具予以修整，使齒糟復位，并在不好復位的有縫隙的硅鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質絕緣材料。

抽沙船現在基本上用的都是柴油機。根據目前柴油的總體走勢，在5.5元/升左右，抽沙船的能耗受船體大小，吃水深度和馬力的影響，而會有所不同，在這也只能說一下大體，僅供參考，實際情況要看抽沙船的具體參數， 一般來說小型的抽沙船， 配2臺柴油機，抽沙深度在10米左右的，沙子輸送50米，每小時的抽沙產量在 30~50m3。 柴油消耗在7-8升左右。主要用于小型的沙場，河道清淤等。大型的抽沙船 配2臺柴油機，抽沙深度在25米左右的，沙子輸送100米，每小時的抽沙產量在 100~150m3。 柴油消耗在12升左右。主要用于大型的沙場等