運(yùn)輸在工業(yè)生產(chǎn)中重要，為了節(jié)約成本，為了節(jié)約能源和環(huán)保，在運(yùn)送一些極為細(xì)小的物品比如顆?；蚴欠垲悤r(shí)，就需要使用要到一些比較特別的手段，比如氣力輸送系統(tǒng)。

　　氣力輸送是一種液態(tài)化技術(shù)，其原理是通過(guò)氣流的能量，將一些顆粒物在密封的管道內(nèi)進(jìn)行傳輸。這種技術(shù)十分的先進(jìn)，同時(shí)輸送裝置的各種結(jié)構(gòu)又十分的簡(jiǎn)單，而且靈活性也是j較高，不管水平方向，還是傾斜方向，又或者是垂直的方向，都能夠優(yōu)良的進(jìn)行傳輸。不光如此，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，還能夠?qū)@些顆粒物進(jìn)行一些其方面的操作，比如加熱，比如干燥，等等等等。

　　而輸送還有許多特點(diǎn)。首先，它十分適合從多處多個(gè)地方往一個(gè)地方傳輸，起點(diǎn)也就是供給原料的地點(diǎn)可以是一個(gè)也可以是多個(gè)，這使得這種輸送方式十分靈活，既可以依次將原料輸送至終點(diǎn)，也可以同時(shí)將原料輸送至終點(diǎn)，十分方便。

氣力輸灰設(shè)備在輸送過(guò)程中盡可能多地使用相同的物料。就投資效益和制造成本而言，運(yùn)輸距離為10-500米。它可以應(yīng)用到這兩個(gè)水平和垂直的山坡上。鋪設(shè)運(yùn)輸管道更方便。由于輸送物料可在控制室進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，因此可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)操作。氣力輸灰對(duì)健康和安全非常重要，特別是在運(yùn)輸含有粉末的材料時(shí)。

氣力輸灰的優(yōu)點(diǎn)包括:

1、氣力輸灰密閉管道輸送物料不會(huì)對(duì)環(huán)境造成粉塵污染，但同時(shí)物料不受環(huán)境影響，不潮濕物料，可有效保證輸送質(zhì)量。

2、在老廠房改造中，氣力輸灰不僅運(yùn)輸路線更加靈活，而且對(duì)于地形復(fù)雜、廠房擁擠的情況，運(yùn)輸管道布局的適應(yīng)性和靈活性明顯。

3、在物料運(yùn)輸過(guò)程中，氣力輸灰可以實(shí)現(xiàn)與各種制造工藝的合作。例如，在運(yùn)輸材料時(shí)，可以加熱、冷卻、干燥和凈化材料。

4、氣力輸灰傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，磨損件少，操作方便。

5、氣力輸灰系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)物料的定量輸送，幫助調(diào)度和管理生產(chǎn)過(guò)程。

6、氣力輸灰遠(yuǎn)距離分散和集中運(yùn)輸是可能的。

7、氣力輸灰采用惰性氣體保護(hù)方法，實(shí)現(xiàn)化學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定的物料的輸送。

氣力輸送技術(shù)是在工業(yè)過(guò)程中對(duì)物料搬運(yùn)的高要求發(fā)展起來(lái)的，氣力輸送系統(tǒng)由于具有設(shè)備簡(jiǎn)單、布置靈活、不占場(chǎng)地、維修保養(yǎng)方便等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于化工、制藥、電力、食品、水泥等行業(yè)。

氣力輸送系統(tǒng)

氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與裝配對(duì)物料輸送效率、企業(yè)的投入使用成本以及設(shè)備的使用壽命都有著非常大的影響。那么對(duì)氣力輸送系統(tǒng)起決定性影響的有哪些參數(shù)呢？

1、物料輸送量

在實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)中，氣力輸送裝置為了為了能夠滿足生產(chǎn)的需求，必須要滿足輸送量。

2、輸送風(fēng)速

當(dāng)輸送風(fēng)速過(guò)低，物料輸送量的變比適應(yīng)性差，工作狀態(tài)不穩(wěn)定，容易發(fā)生管道堵塞或者掉料等情況；當(dāng)輸送管速較高的時(shí)候，能耗消耗會(huì)增加，企業(yè)運(yùn)行成本也隨著增加。為了保證輸送工作的穩(wěn)定性，翔瑞李工建議各位老板盡量采用低速輸送，當(dāng)輸送粒度均勻的物料的時(shí)候，我們可以采用懸浮物速度的1.5-2.5倍，對(duì)于粒度不均勻的物料的時(shí)候，建議采取懸浮物的5-10倍的輸送風(fēng)速。

3、輸送濃度

一般我們稱在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)輸送管截面的輸送物料質(zhì)量與空氣質(zhì)量之比為輸送濃度或固氣比。提高輸送濃度，能夠提高氣力輸送系統(tǒng)的輸送能力，節(jié)約能耗。然而，在輸送速度相同的情況下，輸送濃度大容易造成堵塞，并且輸送壓力會(huì)增加，導(dǎo)致能耗也會(huì)增加。

所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候必須要綜合多方面考慮，目前輸送濃度的確定沒(méi)有準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)，主要是依靠設(shè)計(jì)公司的試驗(yàn)及工程師的經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定。

氣力輸送系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高;能在一處裝料，然后在多處卸料。根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度，氣力輸送系統(tǒng)分為:①稀相輸送:固體含量低于1-10kg/m3，操作氣速較高(約18~30m/s)，輸送距離基本上在300m 以內(nèi)?，F(xiàn)成熟設(shè)備料封泵來(lái)說(shuō)，輸送操作簡(jiǎn)單無(wú)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件，輸送壓力低，無(wú)維修、免維護(hù)!②密相輸送:固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過(guò)程。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送。 現(xiàn)成熟設(shè)備倉(cāng)泵，輸送距離達(dá)到500m 以上，適合較遠(yuǎn)距離輸送，但此設(shè)備閥門較多，氣動(dòng)、電動(dòng)設(shè)備多。輸送壓力高，所有管道需用耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送。是將顆粒分批加入壓力罐，然后通氣吹松，待罐內(nèi)達(dá)一定壓力后，打開(kāi)放料閥，將顆粒物料吹入輸送管中輸送。脈沖式輸送是將一股壓縮空氣通入下罐，將物料吹松;另一股頻率為20~40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口，在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱，借 空氣壓力推動(dòng)前進(jìn)。③負(fù)壓輸送: 管道內(nèi)壓力低于大氣壓，自吸進(jìn)料，但須在負(fù)壓下卸料，能夠輸送的距離較短;優(yōu)點(diǎn):設(shè)備投資、負(fù)荷較小。缺點(diǎn):運(yùn)行流速高，管道磨損嚴(yán)重，磨損出現(xiàn)漏洞無(wú)法察覺(jué)!

在水平管道中進(jìn)行稀相輸送時(shí)，氣速應(yīng)較高，使顆粒分散懸浮于氣流中。氣速減小到某一臨界值時(shí)，顆粒將開(kāi)始在管壁下部沉積。此臨界氣速稱為沉積速度。這是稀相水平輸送時(shí)氣速的下限。操作氣速低于此值時(shí)，管內(nèi)出現(xiàn)沉積層，流道截面減少，在沉積層上方氣流仍按沉積速度運(yùn)行。