融雪劑全部為低溫條件能融于水的物質(zhì)，由于溶質(zhì)融于水時降低水的蒸汽壓從而降低溶液冰點,當冰點低于氣溫時雪即可由固相轉(zhuǎn)為液相融化流走。對植物的防護，解決的辦法一是接近融雪劑的路旁選用耐鹽植物，二是對樹木和綠化采用雪季遮擋的辦法，不讓融雪劑跟植物接觸。傳統(tǒng)的融雪劑產(chǎn)品都為一次性撒布型融雪劑，雖然融雪效果較好，也達到了道路通行的要求，但仍然在使用過程中暴露出許多實際問題。所以市場推出了緩釋型融雪劑產(chǎn)品。使用緩釋型融雪劑可以幫您解決這些困擾。

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融雪劑與工業(yè)原鹽的環(huán)境污染比較融雪劑中的氯化鈉的表面包覆一層緩蝕劑和表面活性劑和氯離子形成絡(luò)合物，能夠有效降低氯離子濃度和擴散，所以即使融雪劑的殘液流入河流也不會破壞水中原有的電離平衡。

工業(yè)原鹽對植物的危害是如果使用量較大當 它們進入水體后會部分破壞水中原有的電離平衡。

融雪劑中的鹽類對水泥混凝土路面同樣也存在的危害，道理很簡單，城市道路的水泥混凝土路面一邊不會選用造價高昂的抗鹽水泥。氯化鈉等融雪劑和路基上的鐵等金屬形成原電池，加快路面破損。并且充分利用地表熱、太陽輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來幫助道路融雪。氯鹽遇水以后，會發(fā)生鹽漲現(xiàn)象，造成道路路基破壞，給道路維護加大難度。氯鹽滲透到混凝土中，會促進混凝土的凍融。但它主要的破壞作用還是對鋼筋的腐蝕。

   當氯離子到達鋼筋表面并超過一定量（臨界值）時，原來處于鈍化狀態(tài)的鋼筋，就會活化、腐蝕。使混凝土保護層發(fā)生順鋼筋開裂、脫落的狀況，導致結(jié)構(gòu)承載力下降或喪失。