某電廠由于燃煤硫含量高，導(dǎo)致脫硫系統(tǒng)石膏漿液中腐蝕性介質(zhì)含量較高，雙相不銹鋼材質(zhì)的漿液循環(huán)泵使用壽命僅有8個(gè)月，護(hù)板及泵殼產(chǎn)生密密麻麻的蜂窩狀坑洞，這是由腐蝕、氣蝕、沖蝕共同造成。耐磨膠粘涂層是以膠粘劑接耐磨填料,涂敷在零件表面上所形成的一種抗磨復(fù)合材料涂層。脫硫泵修復(fù)選用河南浩凡環(huán)?？萍加邢薰旧a(chǎn)的HF-A01碳化硅耐磨修補(bǔ)劑，選用HF-A01耐腐蝕修補(bǔ)劑做為底膠和面膠。

HF-A01碳化硅耐磨修補(bǔ)劑填充不規(guī)則形狀碳化硅耐磨顆粒，雙組分，黑色膠泥狀（也可根據(jù)客戶要求定制成藍(lán)色、紅色或灰色）。粘度適中，可涂抹成任意形狀，專為脫硫泵修復(fù)定制的碳化硅耐磨修補(bǔ)劑可機(jī)械加工。

脫硫泵修復(fù)工藝：

首先清理雜質(zhì)，噴砂粗化處理，清洗并晾置干燥；將混合均勻的耐腐蝕修補(bǔ)劑刷涂于金屬基材表面，膠層要壓實(shí)，填滿蜂窩狀坑洞。2、定向研發(fā)特種產(chǎn)品：可按客戶的特殊要求定向研發(fā)特種產(chǎn)品，如：金屬修補(bǔ)、耐磨防腐、高溫粘接、高強(qiáng)度粘接、灌封、導(dǎo)熱等多類產(chǎn)品。將混合均勻的HF-A01碳化硅耐磨修補(bǔ)劑刮涂于耐腐蝕修補(bǔ)劑表面。膠層要壓實(shí)，避免產(chǎn)生空洞。待修復(fù)至原有尺寸后將表面修平整。護(hù)板、泵殼在碳化硅耐磨修補(bǔ)劑表面刷涂426耐腐蝕修補(bǔ)劑，待脫硫泵修復(fù)材料固化后即完成修復(fù)。葉輪需做動(dòng)平衡測試，機(jī)械加工，通過動(dòng)平衡測試后刷涂面膠，材料固化后完成修復(fù)。

        河南浩凡環(huán)?？萍加邢薰緦Ｗ⒂谀湍ヮw粒膠的研發(fā)、生產(chǎn)和推廣應(yīng)用。黑碳化硅用于制造磨具，多用于切開和研磨抗張強(qiáng)度低的資料，如玻璃、陶瓷、石料和耐火物等，一起也用于鑄鐵零件和有色金屬資料的磨削。與我國 科研機(jī)構(gòu)展開合作，可根據(jù)客戶實(shí)際工況要求定制高粘度膏狀刮涂型碳化硅耐磨修補(bǔ)劑、低粘度可澆注型碳化硅耐磨防腐涂層、大顆粒碳化硅修補(bǔ)劑、小顆粒碳化硅修補(bǔ)劑、刷涂型碳化硅底劑、大顆粒氧化鋁陶瓷球耐磨顆粒膠、大顆粒氧化鋁陶瓷球小顆粒耐磨顆粒膠、快速固化型耐磨顆粒膠、耐高溫耐磨顆粒膠等

         耐磨涂層膠生產(chǎn)廠家不同填料引起磨耗量的差異與填料的力學(xué)性能有直接關(guān)系，影響是填料的破碎性，其中氧化鋁在幾種填料中斷裂韌性，因此它不易破碎，陶瓷材料次之，石英抗破碎能力差。氧化鋁一氧化欽涂層用于化纖工業(yè)的羅拉、導(dǎo)絲鉤等，不僅抗纖維的摩擦，而且抗化纖中氧化欽添加劑的磨損。硬度也是影響磨耗量的一個(gè)因素。填料的形狀對(duì)磨耗量也有影響，當(dāng)填料的形狀多為尖角、片狀時(shí)，在砂磨作用下，容易破碎；當(dāng)填料形狀為圓角、球形時(shí)，破碎比較困難?？傊盍系目蛊扑樾?、硬度和形狀等因素，從本質(zhì)上決定了不同種類填料耐磨性能的差異。

          碳化硅涂層膠在石油行業(yè)主要用于石油化學(xué)工業(yè)中的泵柱、磨環(huán)、軸套等零部件 的表面防蝕和抗磨損;氧化鋁一氧化欽涂層用于化纖工 業(yè)的羅拉、導(dǎo)絲鉤等，不僅抗纖維的摩擦，而且抗化纖中氧化欽添加劑的磨損。試驗(yàn)時(shí)的泥漿泵壓為15-18MPa，沖擊次數(shù)為65／rain，含砂量為0·1％-O·5％。碳化物涂層主要用于抗氣蝕磨損和沖擊磨損，如民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)扇葉片凸臺(tái)、壓氣機(jī)襯套、齒輪箱傳動(dòng)裝置等均加涂碳化鎢、碳化鉻涂層。 氮化欽涂層在機(jī)械工業(yè)方面獲得了廣泛的應(yīng)用，大量的 刀具、模具和工具表面加涂離子鍍氮化欽涂層，不僅提高了工具的使用壽命，而且提高了工效和產(chǎn)品質(zhì)量。