關(guān)于汽輪機(jī)葉片的腐蝕與積鹽

一、葉片腐蝕的原因

　　1、酸腐蝕

　　汽輪機(jī)的酸腐蝕是由于蒸汽中的酸性物質(zhì)與它的低壓缸初始冷凝區(qū)的——液體交替。主要以汽相形式存在，而酸性物質(zhì)則集中在初凝水中，降低了PH值，導(dǎo)致對(duì)酸性物質(zhì)敏感的鑄鐵和鋼件腐蝕。高壓缸做功后，主蒸汽進(jìn)入低壓缸。由于汽缸容積的膨脹，溫度和壓力的降低，主蒸汽可能變成飽和蒸汽，甚至是濕蒸汽，形成冷凝水，使蒸汽中的雜質(zhì)在這個(gè)區(qū)域重新分布，進(jìn)而使冷凝水的酸度增加。這些酸度較高的冷凝水會(huì)隨著葉片的運(yùn)動(dòng)撞擊內(nèi)壁，造成酸腐蝕。這時(shí)，如果氣缸中有更多的空氣，如空氣漏入汽輪機(jī)，溶解氧含量超標(biāo)等。這種腐蝕會(huì)加劇。

汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)基本的組成部分

為了保證汽輪機(jī)的電能質(zhì)量和機(jī)組的運(yùn)行，所有機(jī)組都需要裝有調(diào)速系統(tǒng)，調(diào)節(jié)它的進(jìn)汽量，以適應(yīng)外界負(fù)荷的變化。那么汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)是由哪些基本的部分組成的？

　　1、速度控制系統(tǒng)的基本部件包括：

　　(1)感受元件：汽輪機(jī)的調(diào)速器(或調(diào)壓器)

　　(2)傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)的錯(cuò)油門(mén)、油馬達(dá)

　　(3)蒸汽分配機(jī)構(gòu)的速度控制閥和傳動(dòng)裝置的反饋裝置

　　(4)反饋裝置

汽輪機(jī)拖動(dòng)機(jī)組運(yùn)行中振動(dòng)的處理辦法

如機(jī)組負(fù)荷、參數(shù)變化大引起振動(dòng)，應(yīng)盡快穩(wěn)定機(jī)組負(fù)荷、參數(shù)，同時(shí)注意汽輪機(jī)脹差、上下缸溫差變化。

檢查潤(rùn)滑油溫、油壓及各軸承溫度是否正常，否則調(diào)整油溫、油壓，使其正常。

就地傾聽(tīng)被拖動(dòng)機(jī)組組內(nèi)部聲音。

檢查工業(yè)汽輪機(jī)上、下缸溫差，若溫差大于42℃，按汽機(jī)進(jìn)水處理。

如因被拖動(dòng)機(jī)組引起振動(dòng)，應(yīng)降低機(jī)組負(fù)荷，查明原因。

檢查脹差、軸向位移、膨脹。

.若機(jī)組振動(dòng)值超標(biāo)，立即手動(dòng)脫扣汽機(jī)，按緊急停機(jī)處理。

.運(yùn)行及停運(yùn)機(jī)組時(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)程操作，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，及時(shí)處理。