頂管施工后的工程點被破壞道路恢復標準，路緣石裝置施工辦法

　　(1)基溝開挖：用人工開挖基溝，然后用蛙式打夯機夯實溝底;

　　(2)施工放樣：用經緯儀丈量路緣石裝置的平面走向，用水準儀控制砼墊

　　(3)鋪設砼墊層：鋪設砼墊層時，除應遵照普通砼的規(guī)則外，還應嚴厲控制其外表的標高及平整度;

　　(4)路緣石裝置：砼墊層鋪設完成后，待其強度達50%，則可開端裝置路緣石，裝置時應掛線控制其高度及其順直度，縫隙應嚴密。其高度用墊水泥砂漿的厚薄來調整;

　　(5)溝縫：用人工溝平縫。

　　(6)裝置的質量請求：

　　路緣石裝置必需穩(wěn)定，并契合線直、彎順、無折角的請求，頂面應平整無錯芽，溝縫應緊密，基溝回填必需密實;

頂管工作坑開挖要依照施工方案及具體環(huán)境進行，坑的長寬要視土質，被頂管節(jié)的直徑、長度，機具設備，下管及出土方法而定。工作坑除安裝頂管的機具設備后背、導軌、頂進管節(jié)以外，還要有利于向坑外出土和作業(yè)人員的操作。一般要求，工作坑上口前緣距路緣≥2m，安放管節(jié)后每側要有1m的工作面，管節(jié)后側與千斤頂之間要有利于出土的空間，在有水的環(huán)境中要設置水坑及排水設施，工作坑壁的放坡系數根據土質情況應符合要求，坑底要夯實。

頂管施工準備：將導向鉆頭裝置銜接，檢查探頭發(fā)射的各個參數能否正常，探頭電池容量能否足夠。 開孔：為保證入射角的精準和穩(wěn)定，開孔時須堅持連續(xù)鉆進至少2.5m，同時宜采用低鉆速、小泵量、慢進尺。

造斜鉆進：調整鉆頭工具面向角至需求角度，鉆機頂進構成造斜段，導航儀跟蹤監(jiān)控鉆頭仰角的變化，依據不同的土層，頂進分離鉆進，勿使仰角的變化超越鉆桿的更小曲率半徑。

保直鉆進：鉆機勻速回轉鉆進，給進速度盡量快，使導向孔直線段更平直。

鋼制波紋涵管安裝及選用

波紋涵管也叫金屬波紋管涵或鋼制波紋涵管，是指鋪埋在公路，鐵路下面的涵洞用螺紋波紋管，它是由波形金屬板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管，廣泛應用于公路，鐵路，小橋，通道，擋土墻以及各種礦場，巷道擋墻支護等工程中的涵洞（管）。

波紋管涵是與鋼筋混凝土管涵相比，具有管節(jié)薄，重量輕，便于運輸存放，施工工藝簡單，組裝快速，工期短等優(yōu)點。

建筑波紋管時，可根據需要隨意組裝成任何長度，必要時，管節(jié)還可拆除，遷往別處修建，在缺乏砂石材料地區(qū)或地基承載力較低的地區(qū)，波紋管涵的優(yōu)越性更為顯著。