瀝青混凝土中有哪些添加劑?

稀漿封層，稀漿封層應用于新修路的下封層或者老路的上封層。這兩種場合如果要求開放交通時間則選擇慢裂快凝的助劑，如果不要求開放交通時間則可使用慢裂慢凝的瀝青助劑。微表處，這種施工工藝主要用于高等級公路的預防性養(yǎng)護上。由于是養(yǎng)護工程肯定要考慮交通放行，所有必須采用短時間內要開放交通的瀝青助劑。所以在微表處中必須采用慢裂快凝型瀝青助劑，強調下是必須調酸的那種。

添加劑對于我們生活中來說，有很多很多的不同的用處，在施工中，瀝青添加劑的用途非常廣泛，今天我們就來談一談瀝青混凝土中都有哪些添加劑吧！

國產(chǎn)瀝青改性劑和國外的天然瀝青添加劑性能相當

國產(chǎn)的瀝青改性劑和國外的天然瀝青添加劑性能相當，路用情況優(yōu)良，將天然瀝青和橡膠復合，使各自的優(yōu)勢得到互補，可應用于機場，橋梁，隧道等場合。

瀝青改性劑改性的瀝青，性能優(yōu)良，可與使用141年的特立尼達瀝青相媲美。高溫不乏油，低溫不開裂，耐磨，抗滑，瀝青混合料的疲勞壽命提高50%以上，用其鋪筑的瀝青混凝土路面，使用壽命可達20年以上而不需要大中修。

高粘度瀝青改性劑在排水瀝青路面中的應用情況

瀝青改性劑是在瀝青或瀝青混合料中加入的天然或人工合成的有機或無機材料，可熔融或分散在瀝青中以改善或提高瀝青的路用性能。如為了提高瀝青的機械性能（強度和韌性等），就加入聚合物、樹脂、塑料、炭黑、無機鹽等增加強度和韌性的材料。

高粘度瀝青改性劑在排水瀝青路面中的應用情況如下：

排水性瀝青路面是20世紀80年代以來在發(fā)達國家發(fā)展起來的一種新型路面。由于此種面層結構有著多孔性的特點，使得路表積水可以不經(jīng)排水設施而直接從路面結構中下滲而迅速排除，這樣就減少了濺水、噴霧等危害的發(fā)生，它具有以下優(yōu)點：

（1）應用高粘度瀝青改性劑的排水性路面的骨架是空隙結構，可增加路表的摩擦系數(shù)及路面抗車轍能力，進一步增加了行車安全性。

（2）排水瀝青路面還是減少噪聲的一種環(huán)保路面。

（3）多孔排水降噪瀝青路面是一種新型高科技生態(tài)環(huán)保路面結構，具有雨天路面部帶水，無水膜、防滑安全，以及吸音降噪等優(yōu)良特點，其混和料采用間斷級配的設計方法，形成粗集料含量多、細集料含量少、空隙率大的構造特點。