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鋼結(jié)構(gòu)圖集
其次,對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行焊后熱處理的目的有三個(gè):除氫、消除焊接應(yīng)力、改善焊接組織、提高整體性能。
焊接后脫氫處理是在焊接完成并且焊接部分不冷卻到100℃或更低的情況下的低溫?zé)崽幚?。一般?guī)格加熱到200-350℃保溫2-6小時(shí)。焊后脫氫處理的主要作用是促進(jìn)氫在焊縫區(qū)和熱影響區(qū)的逸出,防止低合金鋼焊接裂紋的效果非常重要。
在焊接過(guò)程中,在焊接操作完成后,由于加熱和冷卻不均勻性以及部件本身的約束或外部約束,在部件中總是產(chǎn)生焊接應(yīng)力。構(gòu)件中焊接應(yīng)力的存在降低了焊縫區(qū)域的實(shí)際支撐能力,導(dǎo)致塑性變形,并且在危急情況下?lián)p壞構(gòu)件。
鋼結(jié)構(gòu)住宅與木結(jié)構(gòu)房屋造價(jià)相對(duì)于磚混結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)相對(duì)較高,一般消費(fèi)群體短期內(nèi)接受的可能性不大,站到環(huán)保節(jié)能的角度上,鋼結(jié)構(gòu)住宅能夠充分再利用占有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),據(jù)調(diào)查表明,隨著國(guó)民生活水平的提高,汽車的持有量在成倍遞增,隨之而來(lái)報(bào)廢汽車的回收問(wèn)題將越來(lái)越突出。焊接完成后,H型鋼都會(huì)發(fā)生熱變型,校正的方法不外乎二種,一種是手工校正,分熱校和冷校,熱校就是對(duì)于變型部位進(jìn)行加熱,低碳鋼可采用突然冷卻方法,低合金鋼千萬(wàn)不可突然冷卻,因?yàn)闀?huì)對(duì)鋼材的內(nèi)部分子發(fā)生變化,只能自然冷卻,冷校就是手工鈑金。鋼結(jié)構(gòu)的循環(huán)利用也許是解決這個(gè)問(wèn)題的有效途徑之一。
一幢木結(jié)構(gòu)建筑則需要耗費(fèi)樹(shù)齡大約10年左右的樹(shù)木,大量木結(jié)構(gòu)房屋的建造有悖于節(jié)能環(huán)保的初衷,危害在此不做贅述。
二、抗震性能
進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),大自然開(kāi)始用一系列的自我保護(hù)措施來(lái)提醒人類對(duì)自然資源的不節(jié)制開(kāi)發(fā)和浪費(fèi)。災(zāi)難仿佛懸在人類頭頂?shù)睦校坪跸喔艉苓h(yuǎn),卻又近在身邊。
好的建筑,除了宜居之外,安全的重要性不言而喻。
鋼結(jié)構(gòu)圖集設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)注意哪幾點(diǎn)
就現(xiàn)代而言,我們平時(shí)在生活中常使用的建材大多為鋼結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu),我們?cè)谑褂脮r(shí)不僅可以提高整體的質(zhì)量,同時(shí)又因?yàn)楸旧淼奶攸c(diǎn)而被廣泛的使用,平時(shí)我們?cè)谶M(jìn)行整體的設(shè)計(jì)的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)注意馬幾點(diǎn)呢。
1、判斷結(jié)構(gòu)是否適合用鋼結(jié)構(gòu)
鋼結(jié)構(gòu)通常用于高層、大跨度、體型復(fù)雜、荷載或吊車起重量大、有較大振動(dòng)、高溫車間、密封性要求高、要求能活動(dòng)或經(jīng)常裝拆的結(jié)構(gòu)。直觀的說(shuō):大廈、體育館、歌劇院、大橋、電視塔、倉(cāng)棚、工廠、住宅和臨時(shí)建筑等。這是和鋼結(jié)構(gòu)自身的特點(diǎn)相一致的。
2、結(jié)構(gòu)選型與結(jié)構(gòu)布置
框架結(jié)構(gòu)的樓層平面次梁的布置,有時(shí)可以調(diào)整其荷載傳遞方向以滿足不同的要求。通常為了減小截面沿短向布置次梁,但是這會(huì)使主梁截面加大,減少了樓層凈高,頂層邊柱也有時(shí)會(huì)吃不消,此時(shí)把次梁支撐在較短的主梁上可以犧牲次梁保住主梁和柱子。
3、預(yù)估截面
鋼梁可選擇槽鋼、軋制或焊接h型鋼截面等。根據(jù)荷載與支座情況,其截面高度通常在跨度的120~150之間選擇。高強(qiáng)度螺栓的入庫(kù)驗(yàn)收,應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ82的要求進(jìn)行,嚴(yán)禁使用銹蝕、沾污、受潮、碰傷和混批的高強(qiáng)度螺栓。翼緣寬度根據(jù)梁間側(cè)向支撐的間距按lb限值確定時(shí),可回避鋼梁的整體穩(wěn)定的復(fù)雜計(jì)算,這種方法很受歡迎。確定了截面高度和翼緣寬度后,其板件厚度可按規(guī)范中局部穩(wěn)定的構(gòu)造規(guī)定預(yù)估。