東風(fēng)天錦   作為東風(fēng)商用車有限公司歷經(jīng)5年精心開(kāi)發(fā)打造的全新平臺(tái)中卡產(chǎn)品“東風(fēng)天錦KR”，面世1年來(lái)，憑借其強(qiáng)悍的綜合性能，贏得了一眾卡友的信賴，用實(shí)力證明了自己天生不凡、科技中卡的定位！

       它搭載解放奧威CA6DM2-46E52發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為11L，輸出功率460馬力，扭矩2100N·m，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。要知道，解放奧威CA6DM2-46E52也是近幾年重卡市場(chǎng)上銷量廣、受青睞的黃金動(dòng)力之一哦。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是解放的CA12TAX210M12擋變速箱，變速箱為全鋁殼體，擋12擋為擋；前軸采用新F5N車橋，后橋?yàn)?35沖焊橋，前后都是康邁免輪端，50萬(wàn)公里周期。票一汽凌源滬尊S200牽引車：定位自主能否成為“”。單從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，一汽凌源滬尊S200牽引車更趨向于進(jìn)口重卡的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雖然與國(guó)內(nèi)重卡的設(shè)計(jì)風(fēng)格不同，但因?yàn)闇餝200“一出手”便對(duì)標(biāo)自主市場(chǎng)的產(chǎn)品定位，使得其迅速吸引了行業(yè)的目。

集裝箱運(yùn)輸車是一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物

集裝箱運(yùn)輸車是一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物在運(yùn)輸前裝入標(biāo)準(zhǔn)尺寸的箱內(nèi)以便于水陸空聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式,它能實(shí)現(xiàn)裝卸、運(yùn)輸機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，是傳統(tǒng)運(yùn)輸方式上的一項(xiàng)重大改革，是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要組成部分。這種的箱子就是集裝箱，專門用來(lái)運(yùn)輸集裝箱的車輛就是集裝箱運(yùn)輸車。20世紀(jì)60年代以來(lái)，集裝箱運(yùn)輸在許多國(guó)家得到了迅速發(fā)展，現(xiàn)在已成為國(guó)際運(yùn)輸中重要的運(yùn)輸方式。

冷藏車終究分為哪幾種呢

飛速開(kāi)展，公路冷鏈貨物運(yùn)輸成為交通運(yùn)輸?shù)闹匾植浚?jiǎn)直完整取代了普通廂式貨車，如今公路冷藏車是無(wú)處不在，四處都是冷藏車的身影，同時(shí)遍及了全國(guó)各地，廣受各類行業(yè)的喜歡。那么，冷藏車終究分為哪幾種呢，面包冷藏車和廂式冷藏車到底有什么區(qū)別呢，又各有什么用處呢？

面包冷藏車和廂式冷藏車使用相同嗎

　　面包冷藏車與普通的面包貨車外觀并沒(méi)有差別，主要是在普通的面包貨車廂內(nèi)的根底上加裝了一個(gè)完整密封保溫的箱體，然后在頂部加裝了分體式的制冷機(jī)組，從而到達(dá)廂內(nèi)冷藏的效果，面包冷藏車主要優(yōu)勢(shì)是市區(qū)內(nèi)不限行。

電動(dòng)冷藏配送車的使用特點(diǎn)分析

　我們都曉得，任何一家飯店在托運(yùn)食物貨物的時(shí)分都離不開(kāi)一個(gè)重要的交通工具，那就是電動(dòng)冷藏配送車。但是有時(shí)分，特別是在炎炎夏季三伏天的時(shí)節(jié)，常常由于交通阻塞等等形形色色的問(wèn)題而招致的電動(dòng)冷藏配送車到貨時(shí)間不穩(wěn)定是呈現(xiàn)海鮮以及各種禽蛋肉類食物呈現(xiàn)蛻變狀況的。

各種冷藏車的使用特點(diǎn)分析

　　所以說(shuō)在選擇配送車的時(shí)分還是十分需求留意的，在這里就引見(jiàn)一下電動(dòng)冷藏配送車的相關(guān)細(xì)節(jié)。首先不同與普通交通工具，由于該類型車輛具備車載冰箱和冷柜系統(tǒng)，所以在運(yùn)貨途中一定要留意恒溫體制。