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熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫 2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫
其中EU和NU區(qū)別:EU為外加厚,8扣/in;NU沒有外加厚,10扣/in,均為三角扣型。 2.2、NEW VAM是一種梯形扣(扣截面呈矩形),也是不帶外加厚,生產(chǎn)滑套套筒端部有用,用于氣井,氣密性較好。
用P表示公扣,用B表示母扣。EUP為外加厚公扣,EUB為外加厚母扣。
加厚油管短接 油管管端加熱后,送進加厚設(shè)備進行鐓粗。使油管管端發(fā)生塑性變形(管端內(nèi)徑不發(fā)生改變,增加管端壁厚和厚壁段的有效長度)。從而達到管端外加厚的目的。
整體接頭油管(直連)是指一端經(jīng)過內(nèi)加厚車外螺紋,另一端經(jīng)過外加厚車內(nèi)螺紋,直接連接不帶接箍。
EU(External upset)外加厚 : EU扣是一種外加厚油管扣型。在車間貨架上認識變扣接頭過程中還會發(fā)現(xiàn)三種和EU有關(guān)的biano標識。套管短節(jié)像套管一樣,扣型有STC(短圓扣),LTC(長圓扣),BTC(偏梯扣等扣型。其中EUE(External Upset End)表示外加厚端,EUP(External Upset Pin)表示外加厚公扣,EUB(External Upset Box)表示外加厚母扣。除了用pin和box表示公扣母扣外,其他表示公扣有:1. external thread 、2. male 、3. male thread;母扣有1. female thread 、2. internal thread、 3. box 、4. box thread。
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特殊扣類型,tenaris-hydril 511,hydril ph6,hydril cs特殊扣,VAM Top特殊扣,TPCQ特殊扣,BGT1特殊扣
執(zhí)行標準:API SPEC 5CT 、API SPEC 5B、API SPEC 5L
油管類 規(guī)格:2-3/8”4-1/2”,端部加工形式NUE,EUE. 并可根據(jù)訂單加工2FT-20FT各種尺寸的油套短節(jié),雙公短節(jié),轉(zhuǎn)換街頭等