GPS定位系統(tǒng)的介紹

接收機靈敏度是非常重要的核心參考指標，每家定位模組生產商和研發(fā)公司都會將接收機的靈敏度和手機CPU的運算效率一樣看待，可想而知這個有多么重要。接收機的靈敏度主要分為三類，一類是捕獲靈敏度，第二類是跟蹤靈敏度，第三類是初始啟動靈敏度，目前常用的定位器接收機通常靈敏度控制在-160dBm， 

北斗定位系統(tǒng)的發(fā)展

北斗定位系統(tǒng)是由多個組成的，同時會在重要的中安裝體積較小的芯片。盡管芯片的體積較小，但是它卻擁有較強的新能。同時該芯片是采用22納米的工藝進行生產的，這樣就可以使芯片的定位精度提高到1厘米左右。同時隨著北斗定位系統(tǒng)的不斷完善和精度的提高，使得該系統(tǒng)會在未來的十年內得到回報。同時在不久的將來，該系統(tǒng)會被廣泛的運用在無人駕駛飛機等技術中。

北斗定位系統(tǒng)和GPS的區(qū)別

定位系統(tǒng)一般由三部分組成:空間星座部分、地面監(jiān)控部分和用戶接收機部分。其中地面監(jiān)控部分由監(jiān)控站、主控站和注射站三部分組成。全球定位系統(tǒng)在世界各地有五個監(jiān)測站、一個主控站和三個注入站，以確保的運行。這些站都位于美國，均勻分布在世界各地。包括美洲大陸，太平洋的關島和夏威夷，印度洋的迭戈·枷，大西洋的阿森松島。

GPS定位系統(tǒng)和GPS導航的區(qū)別

“GPS定位”和“GPS導航”這兩個概念既有聯系又有區(qū)別；兩者都需要接收信號，所以都有模塊；GPS導航只服務于駕駛員，設備上不需要安裝其他設施，而GPS定位除了服務于駕駛員外，還要服務于對駕駛員（車輛）的管理者，需要建立車輛和管理中心的信息渠道，所以還需要通信通道，一定要安裝移動電話卡。