煤焦瀝青

　　煤焦瀝青來(lái)自于煉焦的副產(chǎn)品，即焦油蒸餾后殘留在蒸餾釜內(nèi)的黑色物質(zhì)。它與精制焦油只是物理性質(zhì)有分別，沒(méi)有明顯的界限，一般以26.7℃的軟化點(diǎn)為界，以下的為焦油，26.7℃以上的為瀝青。煤焦瀝青中主要含有難揮發(fā)的蒽、菲、芘等，這些有機(jī)物質(zhì)具有毒性，由于其中成分不同，煤焦瀝青的性質(zhì)也因而不同。溫度的變化對(duì)煤焦瀝青的影響很大，冬季容易脆裂，夏季容易軟化。氣候潮濕時(shí)，還需要在瀝青中加入抗剝落劑或采用陽(yáng)離子瀝青乳液，或在混合料中摻入水泥、石灰等，以增加潮濕集料與瀝青的粘著力。加熱到260℃在5小時(shí)以后，其所含的蒽、菲、芘等成分就會(huì)揮發(fā)出來(lái)。煤焦瀝青主要用于防腐漆的使用。

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目前，瀝青路面的流動(dòng)變形是國(guó)際上常見(jiàn)的瀝青路面損壞現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在路面的維修統(tǒng)計(jì)中，約有80%是因?yàn)檐囖H引起的變形破壞。在中國(guó)廣泛推廣的改性瀝青主要是摻加SBS改性劑或SBR改性劑，改性后瀝青在物理性能方面得到提高，主要表現(xiàn)在軟化點(diǎn)、針入度、脆點(diǎn)、延度等方面都得到改善。通過(guò)工程實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，加入巖瀝青的改性瀝青在高溫穩(wěn)定方面有較大的優(yōu)勢(shì)，能夠很好地解決目前高等級(jí)瀝青路面由于大交通量，超重超載等引起的路面車轍，早期病害等現(xiàn)象.

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天然瀝青是當(dāng)石油滲透到地面,其中的輕組分被蒸發(fā),進(jìn)而被空氣中的氧氧化,再經(jīng)聚合而成為瀝青礦物.它的形成機(jī)理及化學(xué)結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣,是地質(zhì)體中有機(jī)化合物的復(fù)雜混合物.這些豐富的物種信息記錄了原始生物母質(zhì)的特殊分子結(jié)構(gòu)信息,具有特殊的標(biāo)志性意義,常被用作化學(xué)化石、分子化石或生物標(biāo)志物來(lái)描述。濰坊濠瑞瀝青科技有限公司歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！其加工工藝和鋪筑工藝接近瀝青混凝土路面，但其孔隙較大（兩者的分界線并不嚴(yán)格，中國(guó)以孔隙率10%為分界）。

瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，填充于間斷級(jí)配的礦料骨架中，所形成的骨架密實(shí)混合料。SMA是一種間斷級(jí)配的瀝青混合料，5mm以上的粗集料比例高達(dá)70%～80%，礦粉的用量達(dá)7%～13%。由此形成的間斷級(jí)配，很少使用細(xì)集料；為加入較多的瀝青，一方面增加礦粉用量，同時(shí)使用纖維作為穩(wěn)定劑；瀝青用量較多，高達(dá)6.5%～7%，粘結(jié)性要求高，并希望選用針入度小、軟化點(diǎn)高、溫度穩(wěn)定性好的瀝青。在行車荷載的反復(fù)作用下，底部的裂縫會(huì)逐漸擴(kuò)展到上部，并使瀝青面層也產(chǎn)生開(kāi)裂破壞。