古代的闖紅燈電子警察車牌辨認體系補光常常利用：氣體閃光灼或平常LED補光燈灼兩哪類方法。氣體閃光燈具備亮度高、穿透力強的長處，但關于反方向正常行駛車輛司機眼睛激勵較窮，簡單變成事變隱忠，所以部門區(qū)域已然明令禁止。

   其弊端是須夜間常亮，而常常電子警察名目補光燈利用規(guī)模對比窮；所以，對現(xiàn)實利用壽命和功耗關注度很高，1臺LED補光燈正常就業(yè)功率常?？蛇_50-80W,長久間不斷就業(yè)不只感化體系利用壽命，并且也不利于環(huán)保節(jié)能的技巧條件。

   同時，平常市電就業(yè)頻率為50HZ,而攝影機抓拍幀率則往往為8 15幀，這就變成了現(xiàn)實名目l,會出列視頻搜羅幀率周期以及市電的頻率轉變周期不同步，使得圖像出列忽明忽嵴和圖像用期性紅燈旗號變黑的異常，嚴幣感化到體系榆測品質和憑證的有效性。

停車場主控板在車場管理中，系統(tǒng)配置的準確性較為重要。要以適用為原則。

當網(wǎng)線長度如果超過100米，但未超過200米時，可增加一臺中繼器或集線器放大信號；如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠時，則建議采用光纖連接。

系統(tǒng)在非接觸式ID卡停車管理系統(tǒng)的基礎上配置了圖像捕識別系統(tǒng)與漢字同步提示系統(tǒng)，漢字顯示系統(tǒng)顯示“月租卡有效，”，“此卡無效“，”剩余車位XXX“等提示信息,圖像捕系統(tǒng)完成對進出場車輛圖像的自動捕對比，配合漢字顯示系統(tǒng)的語音系統(tǒng)，在車進出入時都有提示。

停車場系統(tǒng)ID卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如：門禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構成“一卡通”

用停車場ID卡即可以停車又可以開門，餐飲。

停車場系統(tǒng)常用導線有電源線、通訊線、信號線、地感線圈等諸多導線，我們之前已經(jīng)說過如何布線，那今天呢，我們就來說說導線類型如何選擇。

1.電源線。電源線是根據(jù)負載功率的大小來選取的，停車場系統(tǒng)一般采用的電源線是RVV-3*1.0mm2，可以滿足對各設備的供電，如果控制總線之類的，建議采用RVV-3*2.5mm2，因為需要考慮到崗亭供電等設備。

2.通訊線。通訊線是設備用來跟電腦連接的，這個要看您采用哪種通訊方式，比如您要是采用的是RS485通訊，通訊線一般是采用RVVPJ-3*0.75mm2的雙絞屏蔽線；

3.控制信號新。一般采用的是RVV-AX0.5mm2的導線，如果通訊布線較遠，建議多布1-2個芯。

4.對講線。對講線傳輸?shù)氖且纛l信號，一般采用的是RVVPJ-3*1mm2的雙絞屏蔽線，是用來連接對講分機和對講主機的。

5.地感線圈。地感線圈埋在車道地下，一般采用的是BV-1.5mm2多股防水軟銅線；

6.網(wǎng)絡線。網(wǎng)絡線用于計算機和服務器間的連接，一般用到的有五類雙絞線、超五類雙絞線、同軸電纜、光纜等。同軸電纜由于通信速度太慢，現(xiàn)在已經(jīng)很少用了，現(xiàn)在主要用到是超五類線和光纜。