無人值守稱重設(shè)備是地磅稱重軟件的一種類型，是集視頻監(jiān)控系統(tǒng)防舞弊系統(tǒng)軟件，紅外線精準定位防舞弊系統(tǒng)軟件，智能化刷信用k卡系統(tǒng)軟件。

各種控制設(shè)備構(gòu)成了過磅業(yè)務(wù)自動化處理的綜合系統(tǒng)，是一種新型的稱重管理模式。利用這種模式，可以實現(xiàn)無人值守、無文件傳輸、遠程監(jiān)控和自動負荷檢測等功能?？赏耆袛喾Q重現(xiàn)場人員的接觸，提高稱重管理的保險系數(shù)，大大縮短稱重過程時間。無人值守系統(tǒng)重在無人看管，在保證業(yè)務(wù)穩(wěn)定、不間斷運行的前提下，大大提高了稱重效率，降低了運行成本，保證了稱量數(shù)據(jù)的準確性。

這款“科技感爆棚”的無人值守地磅專家——汽車衡無人值守稱重系統(tǒng)，通過高科技手段，后臺智能化監(jiān)控管理，稱重全程語音提示，紅外對射光幕保證車體無死角上磅，不僅節(jié)省了雇傭成本，還杜絕了作b弊行為發(fā)生。

無人值守稱重系統(tǒng)分為單向性和雙向性兩款。

核心閃光優(yōu)勢：

外觀磅總管自己設(shè)計，魚和熊掌兼得，既有靚麗外表也具備核心內(nèi)在技術(shù)，保證了產(chǎn)品的實用性，質(zhì)量過硬延長其使用壽命；視頻監(jiān)控、語音報數(shù)功能、數(shù)據(jù)自動打印、紅外對射2對確保車輛完全上磅，切割作b弊死角；享有自主研發(fā)權(quán)，特有的稱重防作b弊軟件可根據(jù)客戶不同工序等需求做調(diào)制，制定符合客戶實情、現(xiàn)場環(huán)境使用情況的x優(yōu)定制化方案服務(wù)。

無人化高速收費站不但是管理能力的這種提高和飛越，它對減少運營管理方法成本費的功效也非常顯著。統(tǒng)計數(shù)據(jù)比照顯示信息，與同樣級別傳統(tǒng)式高速收費站對比，該高速收費站人員配備只約占傳統(tǒng)式高速收費站的33%。

這類較成本低的經(jīng)營管理，無形之中也會引起傳統(tǒng)式高速收費站深化搞好管理方法，提高服務(wù)質(zhì)量。因而，無人化高速收費站的基本建設(shè)全線通車，可以說一舉兩得的好事兒。

當然，無人值守并不意味著網(wǎng)站會放松其管理職責(zé)。相反，為保證智能高速公路的良好運行，也提出了更高的管理要求。智能運營終取決于人的智能，包括現(xiàn)場管理理念、服務(wù)保障水平等。歸根結(jié)底，無人看管的費用站需要的還是責(zé)任值守。

電子汽車衡過磅時容易忽略的問題及解決方法

首先就是車輛通過秤臺前或通過中有突然停車現(xiàn)象，在通過前頂起千斤或氣囊等，通過一半后放下液壓以減輕某一軸的重量，達到減輕目的。其次就是千斤頂是安裝在第五或第四個軸上的，因此第五軸，第六軸稱重信息比較輕。再次就是使用了千斤頂?shù)能囕v，由于是在第五或第六個軸上安裝的，所以后兩個軸一經(jīng)抬起，會影響第三、第四個軸軸重增加，所以第三、四軸的重量會與第五、六軸重量明顯拉開差距，各軸重分布明顯與正常過磅的車輛各軸重數(shù)據(jù)有區(qū)別。*后就是車輛在過磅過程中，快要過*后兩個軸時會特別的停下來再讓*后兩個軸緩慢過磅。