東莞市冠標五金制品有限公司十年專注緊固件生產(chǎn)研發(fā)冠標，定位于高質(zhì)素緊固件系統(tǒng)配套服務，我們生產(chǎn)研發(fā)的緊固件應用于電子、航太、模具、化工、儀錶、燈飾等行業(yè)。主要產(chǎn)品類型有：合金鋼系列、不銹鋼系列、英制和美制系列、微形和電子系列以及非標件系列。如下圖是我司研發(fā)的自穿鉚釘：

產(chǎn)品名稱：自穿鉚釘，鉚釘，沉頭空心鉚釘

產(chǎn)品規(guī)格：Ф7.0*6.0

產(chǎn)品材質(zhì)：鐵（銅、呂、不銹鋼等都可按客戶需求生產(chǎn)）

所以范圍：通常是用自身形變連接被鉚接件

東莞市冠標五金制品有限公司引進國外先進生產(chǎn)設備，能對客戶提供從開發(fā)設計、生產(chǎn)到銷售的一整套服務，不銹鋼螺釘生產(chǎn)廠家，本著“商以誠為本，利以德為先”的經(jīng)營理念及“滿足顧客需求，不銹鋼螺釘供應商，超越顧客期望”的品質(zhì)方針，熱情歡迎各位商界朋友與我們聯(lián)系，更衷心地祝愿我們能合作愉快，互利雙贏。

實心鉚釘與半空心鉚釘自沖對比

實心鉚釘自沖鉚接與半空心鉚釘自沖鉚接相比。實心鉚釘彈性變形遠大于其塑性變形，所以只強調(diào)其彈性變形。把要連接的板料固定在凹摸和壓邊圈之間，裝好鉚釘，沖頭軸向向下運動，實心鉚釘穿透上下層板料，并沖出小塊金屬，然后在下模反作用力下，把部分下層板料材料壓入環(huán)形溝槽，這種方法會產(chǎn)生底部溝槽和互鎖連接。

鉚釘幾何形狀的優(yōu)化，當上下兩層板料完全斷裂后，鉚接進入擠壓階段，當鉚釘頭部壓入上層板料的時候，由于壓邊力和鉚釘幾何形狀的影響，金屬的流動方向依附于鉚釘和板料的接觸的幾何邊界。

壓邊力對鉚接質(zhì)量的影響，在鉚接過程中，如果壓邊力過大，下層板料斷裂的時候已經(jīng)有部分材料從凹模的外側(cè)擠出，在下層板料和凹模相接觸的位置出現(xiàn)應力集中，產(chǎn)生樂壓潰現(xiàn)象，單元會被刪除，影響鉚接效果。   間隙對鉚接質(zhì)量的影響，鉚釘和凹模的間隙是直接關(guān)系到鉚接接觸面質(zhì)量的重要的工藝參數(shù)，合理的間隙能使沖裁功小，并且能夠得到較好的斷面，達到成形階段較好的擠壓填充效果。

東莞市冠標五金制品有限公司是一家專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)和銷售螺絲、螺母、墊圈、卡環(huán)、擋圈、彈性銷等緊固件產(chǎn)品的三資企業(yè)。主要產(chǎn)品類型有：合金鋼系列、不銹鋼系列、英制和美制系列、微形和電子系列以及非標件系列。

半空心鉚釘?shù)淖詻_鉚接工藝

半空心鉚釘?shù)淖詻_鉚接工藝，自沖鉚接是一個在板料和鉚釘之間形成連接而不需要預沖孔的新工藝。使用的半空或?qū)嵭你T釘先作為沖孔工具而后與被鉚接板料一起進行塑性變形以達到連接的目的。自沖鉚接有幾種工藝類型，半空心鉚釘被沖頭壓下時，鉚釘穿透上層板料，并擴張進入下層板料，而后鉚釘與下層板料一起擴張，在兩板料間形成一個機械互鎖機構(gòu)，從而完成連接。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對汽車經(jīng)濟性要求越來越高，從而使汽車制造商更加重視車身總成的輕量化和連接的高質(zhì)量，并尋求減少車身質(zhì)量的辦法，其中之一就是使用輕型材料，如鋁、塑料等原料。作為進行大批量生產(chǎn)的汽車，在車身零件粘接、焊接、鉚接等連接中，為了適應快速和自動化的生產(chǎn)需要，為了連接不能點焊和難于點焊的材料，鉚接特別是自沖鉚接，越來越受到重視和青睞。

半空心鉚釘的自沖鉚接工藝半空心鉚釘?shù)淖詻_鉚接工藝 ，壓邊圈首先向下運動對鉚接材料進行預壓緊，防止材料在鉚釘?shù)淖饔昧ο孪虬寄?nèi)流動，而后沖頭向下運動推動鉚釘向下刺穿上層材料．在凹模與沖頭的共同作用下，鉚釘尾部在下層金屬中張開，形成喇叭口形狀以便鎖止鉚接材料，達到連接目的。

東莞市冠標五金制品有限公司是專業(yè)緊固件制作廠家，專業(yè)生產(chǎn)螺絲廠/螺母/車件/彈簧/彈片等.冠標螺絲廠集設計/生產(chǎn)/銷售于一體，型號齊全，種類多，歡迎來電咨詢。